中大型SUV，配插混系統(tǒng)，馬自達CX-90即將首發(fā)

近日，馬自達官方公布了旗下馬自達CX-9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）0車型的預告圖，并同時宣布該車將于2023年1月份全球首發(fā)。新車將采用馬自達家族全新的設計理念，并使用名為E Skyactivv PHEV的插電式混合動力系統(tǒng)，這也是馬自達旗下首款電動化的全球車型。

馬自達發(fā)布的預告圖是CX-90的尾部圖片，展示CX-90尾燈的設計細節(jié)，尾燈造型于北斗七星十分相似，這設計在馬自達的車型上應該是首次出現(xiàn)。同時馬自達也宣布，CX-90將會采用馬自達家族全新的設計理念。

早之前，馬自達還公布過一個CX-90的預告圖，這個預告圖上展示了車輛前翼子板通風口上的“直列六缸”標識。目前尚不清楚這款直列六缸發(fā)動機是否也是插混系統(tǒng)。雖然馬自達的公告稱CX-90是品牌有史以來首款全球插混車型，但其實也并沒有明確CX-90只能配備插混系統(tǒng)。最后，據(jù)海外相關人士稱，馬自達CX-90除了將在2023年1月份全球首發(fā)外，或將在同年年內引入中國。

實際上之前已經有外媒曝光了 CX-90 的路試諜照，從中可以看出整臺車更像是放大版的 CX-60，尤其是 C 柱之后的部分進一步加長，D 柱也更加寬厚，為第三排乘員準備了更充裕的空間，側向證明了 CX-90 更側重于中美用戶的使用需求。

參考之前發(fā)布的 CX-60 車型，該車降低搭載經過電氣化改造的 2.5L L4 自吸發(fā)動機，并在 6AT 變速器前端加裝一臺 P2 布局的電驅模塊，系統(tǒng)綜合功率可達 328 馬力，最大扭矩 500牛·米，其0-100km/h 加速時間僅為 5.8 秒。

另外值得一提的是，CX-60 還有搭載直列六缸發(fā)動機發(fā)動機（汽油、柴油）的燃油版，而這套動力系統(tǒng)大概率也會“照搬”到 CX-90 上。

如果CX-90能夠在中國獲得不錯的口碑，那么之后國產馬自達的生產線升級，以及潛在的CX-70的大規(guī)模上貨，都是可以預料的事情。

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