北京駿寶行寶馬?寶馬3系最高降3.59萬元?最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從北京駿寶行寶馬了解到，寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)3.59萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?北京駿寶行寶馬全國(guó)

電話：4001027953

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 ↓2.69萬 26.70萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.23萬 ↓2.23萬 29.00萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 - 31.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 ↓3.59萬 28.30萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 ↓3.49萬 28.40萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 32.69萬 - 32.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 33.39萬 ↓2.09萬 31.30萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.53萬 ↓3.23萬 31.30萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬 ↓3.19萬 31.50萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 35.89萬 ↓2.69萬 33.20萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.03萬 ↓3.03萬 33.00萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬 - 36.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 36.59萬 ↓2.69萬 33.90萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 37.09萬 - 37.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 38.19萬 ↓1.69萬 36.50萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.89萬 ↓2.59萬 37.30萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 40.99萬 ↓2.69萬 38.30萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 320i M運(yùn)動(dòng)套裝 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 320Li 時(shí)尚型 31.68萬 - 31.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 320Li xDrive 時(shí)尚型 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 320Li M豪華套裝 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 320i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 320Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 318i 28.68萬 - 28.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 318Li 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 320i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.68萬 - 31.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 320Li 時(shí)尚型 32.38萬 - 32.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 320Li xDrive 時(shí)尚型 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 320i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 320Li 領(lǐng)先型豪華套裝 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 320Li 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 320Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.68萬 - 36.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 42.98萬 - 42.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 44.68萬 - 44.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330Li xDrive豪華套裝 48.38萬 - 48.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 318i 時(shí)尚型 28.80萬 - 28.80萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 318Li 時(shí)尚型 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 320i M運(yùn)動(dòng)型 32.00萬 - 32.00萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 320Li 時(shí)尚型 32.59萬 - 32.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 320Li xDrive 時(shí)尚型 34.99萬 - 34.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 320Li M運(yùn)動(dòng)型 35.39萬 - 35.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝 37.99萬 - 37.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 330Li M運(yùn)動(dòng)型 43.09萬 - 43.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 330i M運(yùn)動(dòng)型 45.20萬 - 45.20萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 330Li xDrive豪華設(shè)計(jì)套裝 48.69萬 - 48.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體很高級(jí)，富有層次感。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4829/1827/1463mm，軸距2961mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

　　寶馬3系內(nèi)飾整體走了炫酷路線，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

寶馬3系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“拉長(zhǎng)的軸距的3系，后排腿部空間比一般中級(jí)B型車更為寬裕，有時(shí)接待客人，他自己開5系，沒開過3系，都說到這空間跟5系相差不多了，之前還擔(dān)心3系就是是拉長(zhǎng)也大不了多少，聽完我心里是一頓竊喜”

網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說道：“2.0T低功率：184馬力，270扭米，市區(qū)用車滿足要求，但離動(dòng)力強(qiáng)勁還有距離，時(shí)速160以內(nèi)推背感75分，超過只有50，后經(jīng)不足，同級(jí)2.0T渦輪遲滯感最輕微，2000轉(zhuǎn)前后有明顯動(dòng)力輸出區(qū)別，建議高速多用ECO，低油耗，市區(qū)還是普通模式，比ECO滯后感少，動(dòng)力控制更好，暫時(shí)沒用過運(yùn)動(dòng)模式，少用S檔，以后再補(bǔ)充”

網(wǎng)友@tk027說道：“因?yàn)檩S短，操作起來更容易，轉(zhuǎn)向也更容易；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）