汽車保養(yǎng)誤區(qū)都有哪些

隨著生活水平的提高，我們越來越愿意在自己身上花錢，汽車也是如此。在許多人在美國人看來，汽車就像他們最好的伙伴，細心呵護是必不可少的。但是因為這種想法的存在，汽車后市場的很多商家都動了歪心思，流傳著很多維修相關(guān)的謠言，雖然在車主中已經(jīng)廣為流傳了很多年。今天，讓讓我們來談?wù)勂嚤ｐB(yǎng)中最常見的五個錯誤。新手司機要注意坑。

1.維護周期太短。

大家都愛車，所以很多人會給車用最好的機油，縮短保養(yǎng)周期。通常我們車的保養(yǎng)周期在5000-10000公里之間。根據(jù)使用的油品不同，實際頻率和路況不同，公里數(shù)和周期也可以靈活調(diào)整。市場傳言縮短保養(yǎng)周期對車有好處之后，所以很多車主會趕在保養(yǎng)周期到來之前去保養(yǎng)。實際上，它完全沒有必要提前維護，甚至在提醒維護后，它再跑2000公里問題不大，車主可以放心了。

我們使用的油是實驗室經(jīng)過無數(shù)次實驗生產(chǎn)出來的。添加了多種保護因子，提供長效潤滑保護。同時也沒有那么脆弱，保護時間至少比實際標記長，所以不要不要看釋放出來的黑油。潤滑性能還在，所以不要不要太擔心。

2.油越多越好。

機油，防凍液，汽車上的很多油都有最佳用量。有人覺得還是多加一點好，至少下次不會了。有時候這些多余的油也可能成為車的負擔，就像我們吃飯的時候一樣。如果我們吃得太多，我們的胃會消化不良。機油和防凍液有最大和最小加注值，機油位置刻度最好在兩者之間。當然，如果是燒油嚴重的車，每次保養(yǎng)加上限問題不大，但還是建議燒油嚴重的盡快修好。

經(jīng)常打蠟。

都說人靠衣裝妝，車也要養(yǎng)好"臉"。這本身是對的，但是經(jīng)常給車打蠟未必是好事。眾所周知，車漆是有一定厚度的。打蠟是用打磨機將車蠟?zāi)Σ猎谲嚻岜砻妫瑢④嚻岜砻娴呐K層磨掉，從而達到光亮如新的效果。但是經(jīng)過這樣的打磨，車漆的厚度必然會變薄。什么更多的是，用過的車蠟含有堿性物質(zhì)，長期使用會讓我們的車漆看起來暗淡無光。

所以絕對不建議車主頻繁打蠟。如果他們真的愛車，可以選擇隱形車衣。撕下來后，車漆依然光亮如新。

4.胎壓高但不低。

誰都知道胎壓會不要太低，因為它很容易破裂，所以它理所當然的認為胎壓會高一些，這樣也省去了因為缺氣找地方加油的麻煩。還有一種說法是胎壓高可以省油，所以很多車主都會這么做。但實際上，高胎壓也不利于汽車的安全行駛。如果輪胎胎壓過高，輪胎與地面之間的基底面積會減小，制動時的有效摩擦力也會減小，制動距離會加長，這是非常危險的。

5.買新車舍不得開。

對于很多人來說，買車是一件大事，自然會珍惜，甚至覺得舍不得開。但要知道，汽車畢竟是成熟的機器，很少拋錨，更多時候是拋錨。一輛車只有經(jīng)過不斷的使用，才能發(fā)揮出最佳的機械性能和最完美的使用狀態(tài)，才能如果讓它立著，就不能啟動。

其實在汽車保養(yǎng)的使用上還是有很多誤區(qū)的，以上五點很常見。如果你對這幾點都了如指掌，那么恭喜你成為一個非常成熟的車主。