為何更換不久的剎車片出現(xiàn)異響

剎車片屬于汽車的易損件，磨損到一定程度需要及時(shí)更換。但是很多車主去汽修店更換剎車片，卻出現(xiàn)異響。發(fā)生了什么事？這種常見(jiàn)問(wèn)題大多是由以下原因造成的。

1.新剎車片的質(zhì)量問(wèn)題。剎車片的來(lái)源很多，有原廠配件、OEM配件、品牌配件、子廠配件等。甚至一些假冒偽劣產(chǎn)品。不同質(zhì)量的剎車片做工和材質(zhì)都不一樣，一定程度上會(huì)導(dǎo)致異響。

如果用來(lái)制作剎車片的模具不夠好，生產(chǎn)過(guò)程中廠家沒(méi)有很好的控制剎車片的尺寸和形狀，一旦剎車片裝配到車輛上，就會(huì)出現(xiàn)配合不良，造成剎車片局部應(yīng)力集中或間隙，制動(dòng)時(shí)自然會(huì)發(fā)出噪音。如果剎車片材質(zhì)有問(wèn)題，比如局部硬點(diǎn)或者雜質(zhì)，摩擦剎車盤時(shí)會(huì)發(fā)出尖銳的嘯叫聲。

2.在裝配新的制動(dòng)片之前，沒(méi)有倒角。由于原廠剎車盤和剎車片經(jīng)過(guò)了上萬(wàn)公里的磨合，剎車盤會(huì)被磨出一個(gè)與老款剎車片寬度完全一致的凹槽。更換新剎車片時(shí)，其寬度與剎車片的寬度不是100%匹配，容易在拐角處與剎車盤擠壓，產(chǎn)生嘯叫。

解決這個(gè)問(wèn)題的方法很簡(jiǎn)單，就是用銼刀在新剎車片周圍倒角，圓角成直角后就可以輕松避免了。

3.同時(shí)沒(méi)有更換卡圈。

剎車片配有夾緊彈簧進(jìn)行緊固，不同車型夾緊彈簧的結(jié)構(gòu)和數(shù)量不同。老款剎車片的夾緊彈簧用久了，緊固力有所下降。如果不同時(shí)更換或安裝，制動(dòng)片會(huì)在卡鉗中輕微晃動(dòng)。這樣，在強(qiáng)大的制動(dòng)力下，即使卡鉗稍有移動(dòng)，也會(huì)發(fā)出"重重的"異常聲音。

目前，大多數(shù)剎車片制造商的包裝中都會(huì)有新的夾緊彈簧。但有些修理廠的小工會(huì)因?yàn)槭韬鐾烁鼡Q，車主最好主動(dòng)提醒。

4.消音潤(rùn)滑脂無(wú)消音潤(rùn)滑脂的作用是在剎車片背面與卡鉗之間形成一層耐高溫、有彈性的潤(rùn)滑脂，進(jìn)而消除制動(dòng)時(shí)傳遞到剎車片的振動(dòng)，從而消除噪音。所有原裝剎車片都配有機(jī)器涂抹的消音潤(rùn)滑脂，因此在更換剎車片時(shí)需要手動(dòng)重新涂抹。消音器油脂本身并不值錢，但是一些做工粗糙的汽修店會(huì)省略這一步，會(huì)產(chǎn)生異響。

此外，它更夸張的是，一些沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的苦力，雖然涂了消音潤(rùn)滑脂，但卻涂在剎車片的正面(與剎車盤接觸的表面)，導(dǎo)致其摩擦系數(shù)降低，制動(dòng)性能急劇惡化，存在安全隱患。所以車主最好關(guān)注一下苦力的操作過(guò)程，防患于未然。

5.剎車盤和剎車片之間有雜物。更換剎車片時(shí)，如果剎車片和剎車盤之間夾有堅(jiān)硬的雜質(zhì)，由于兩者之間的高強(qiáng)度摩擦?xí)a(chǎn)生噪音。這也是大多數(shù)車主在用車過(guò)程中遇到的最常見(jiàn)的問(wèn)題。所以在更換剎車片的時(shí)候，一定要提醒小工確保剎車片和剎車盤的表面是干凈的。最好用非脂類金屬清洗劑清洗一面，然后用氣槍吹干凈，防止雜質(zhì)隨意進(jìn)入。

綜上所述，剎車片的更換流程很有講究。無(wú)論是工藝不嚴(yán)謹(jǐn)，還是材質(zhì)不太硬，都容易產(chǎn)生異響。作為普通車主，它提前了解一些汽車知識(shí)對(duì)我們來(lái)說(shuō)是有益無(wú)害的。