莆田奇奇一汽大眾?速騰最高優(yōu)惠1.8萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 莆田優(yōu)惠促銷頻道】還在想買速騰（詢底價|查參配）上哪兒更劃算？莆田奇奇一汽大眾全城最低價，購買速騰最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?莆田奇奇一汽大眾本市

電話：4006125502

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 200TSI 手動飛越版 13.35萬 ↓1.80萬 11.55萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI 手動超越版 13.59萬 ↓1.80萬 11.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬 ↓1.80萬 12.65萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓1.80萬 12.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬 ↓1.80萬 13.55萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓1.80萬 13.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓1.80萬 14.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI 手動超越版 13.59萬 ↓1.30萬 12.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓1.30萬 13.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG30周年紀(jì)念版 15.53萬 ↓1.30萬 14.23萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓1.30萬 14.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓1.30萬 15.29萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 手動時尚型 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 手動舒適型 13.88萬 - 13.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 自動時尚型 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 自動舒適型 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 180TSI DSG臻享版 15.38萬 - 15.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG舒適型 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG熠動版 16.38萬 - 16.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI R-Line 16.78萬 - 16.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG豪華型 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG旗艦型 18.28萬 - 18.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0TSI GLI 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。）

　　速騰車頭造型走了炫酷路線，多邊形格柵采用了黑色飾物修飾，整體看上去比較動感。

　　該車車身長寬高4753/1800/1462mm，軸距2731mm，車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動感和力量感。

　　速騰內(nèi)飾風(fēng)格走了青春路線，對年輕群體頗具吸引力。

　　速騰配備了1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?。

速騰在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@往事如風(fēng)300說道：“真皮座椅，扎實(shí)的底盤，平順的雙離合變速箱，整體駕駛的感受就是一個爽！噪音控制：發(fā)動機(jī)并沒有太大的響聲，畢竟是德系發(fā)動機(jī)，不過胎噪和風(fēng)噪就不敢恭維了，不知道是隔音做的不好還是設(shè)計(jì)出了問題?！?/p>

網(wǎng)友@大錫月亮水說道：“媲美中級車的空間，后排乘客腳步空間距前排座椅足有20公分，180身高也毫無壓力，空間足矣，多出實(shí)用儲物格，方便攜帶各種小物品，還有多次掛鉤方便掛物品，很貼心。尾箱規(guī)整，有很好的縱深度，大宗物品都能放下，完全夠用?！?/p>

網(wǎng)友@鳳舞玖天說道：“最初選車的時候只考慮了動力的參數(shù)，1.2T和1.6比較，1.2T的動力更強(qiáng)油耗更低，就果斷選擇了1.2，實(shí)際上現(xiàn)在再選一次應(yīng)該是會選擇1.4T的，實(shí)際使用起來感覺1.2的市區(qū)駕駛還是有點(diǎn)惱火，D檔跟車基本是困難的，郊區(qū)當(dāng)然優(yōu)勢還是明顯，油耗基本能達(dá)到官方的5.5，高速上其實(shí)在6個多，這樣比較下來還是1.4T的好吧。但是，這車又有一個特點(diǎn)就是有個S檔，相對于D檔來說，動力應(yīng)該感受起來相當(dāng)于運(yùn)動模式，原理是提高怠速，加快電腦對油門的響應(yīng)速度，這個模式呢如果油門踩大了，會有強(qiáng)烈的推背感，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間變?yōu)?000以上，算是一種對動力要求高的彌補(bǔ)，所以整體來說動力夠用，要強(qiáng)動力就用S檔，只是油耗肯定就上去了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）