北京風(fēng)云百典奇瑞新能源?小螞蟻?zhàn)钚聝r(jià)格表?歡迎蒞臨鑒賞

【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從北京風(fēng)云百典奇瑞新能源了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期小螞蟻（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?北京風(fēng)云百典奇瑞新能源本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 甜粉款 微糖版 磷酸鐵鋰 30kW 301km 6.99萬(wàn) - 6.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 甜粉款 微糖版 三元鋰 30kW 301km 6.99萬(wàn) - 6.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 甜粉款 微糖版 磷酸鐵鋰 30kW 301km 7.39萬(wàn) - 7.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 甜粉款 半糖版 磷酸鐵鋰 30kW 301km 7.39萬(wàn) - 7.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 甜粉款 半糖版 三元鋰 30kW 301km 7.39萬(wàn) - 7.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 甜粉款 微糖版 三元鋰 30kW 301km 7.39萬(wàn) - 7.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 甜粉款 半糖版 磷酸鐵鋰 30kW 301km 7.69萬(wàn) - 7.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 甜粉款 半糖版 三元鋰 30kW 301km 7.69萬(wàn) - 7.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 甜粉款 全糖版 磷酸鐵鋰 30kW 301km 7.80萬(wàn) - 7.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 甜粉款 全糖版 三元鋰 30kW 301km 7.80萬(wàn) - 7.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 甜粉款 全糖版 三元鋰 30kW 301km 8.20萬(wàn) - 8.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 甜粉款 全糖版 磷酸鐵鋰 30kW 301km 8.20萬(wàn) - 8.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 甜粉款 半糖版 三元鋰 30kW 408km 8.39萬(wàn) - 8.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 甜粉款 半糖版 三元鋰 55kW 408km 8.49萬(wàn) - 8.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 甜粉款 半糖版 三元鋰 30kW 408km 8.89萬(wàn) - 8.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 甜粉款 全糖版 三元鋰 55kW 408km 8.90萬(wàn) - 8.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 甜粉款 半糖版 三元鋰 55kW 408km 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 甜粉款 全糖版 三元鋰 55kW 408km 9.40萬(wàn) - 9.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　小螞蟻前臉采用了樸素的線條，顯得非常干練，搭配網(wǎng)狀中網(wǎng)，看起來(lái)干凈明快。

　　該車車身尺寸3200/1670/1550mm，軸距2150mm。車側(cè)給人一種非常精致的感覺(jué)，看起來(lái)小巧而不失精致，適合日常家用。

　　小螞蟻內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺(jué)，采用了飾條修飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　小螞蟻搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率41馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩120?！っ?。

小螞蟻在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xdriverX5說(shuō)道：“不過(guò)我還是懷念物理按鍵，到處都是塑料件，為了降低成本，每一家新能源汽車都是幾萬(wàn)塊錢一輛的，更別說(shuō)奔馳了，副駕駛沒(méi)有扶手，不過(guò)我從來(lái)沒(méi)坐過(guò)副駕駛的電動(dòng)座椅和自動(dòng)折疊座椅，太神奇了！”

網(wǎng)友@jiderg345說(shuō)道：“一百公里每小時(shí)的速度，太慢了。”

網(wǎng)友@ggsadgdhahsh說(shuō)道：“方向盤打的有點(diǎn)偏，剛開始的時(shí)候方向很輕，跑起來(lái)很重，這一點(diǎn)做的很好，底盤做的很好，就是調(diào)教的有點(diǎn)硬，剎車也不錯(cuò)，就是有點(diǎn)硬?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）