北京博瑞祥馳奔馳?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)最新價(jià)格表?可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從北京博瑞祥馳奔馳了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期奔馳C級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?北京博瑞祥馳奔馳本市

電話：4008159090-8326

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 C 200 轎跑車 34.68萬(wàn) - 34.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 C 200 轎跑車 35.08萬(wàn) - 35.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 C 260 轎跑車 36.50萬(wàn) - 36.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 C 260 轎跑車 38.48萬(wàn) - 38.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 C 200 轎跑車 34.68萬(wàn) - 34.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 C 260 轎跑車 36.68萬(wàn) - 36.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 改款 C 200 旅行轎車 36.08萬(wàn) - 36.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 改款 C 260 旅行轎車 39.28萬(wàn) - 39.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 C 180 旅行轎車 35.58萬(wàn) - 35.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 C 260 轎跑車 36.08萬(wàn) - 36.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 C 260 旅行轎車 39.08萬(wàn) - 39.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 C 260 4MATIC 轎跑車 39.58萬(wàn) - 39.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 C 260 4MATIC 旅行轎車 44.58萬(wàn) - 44.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 C 300 轎跑車 45.98萬(wàn) - 45.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 C 300 旅行轎車 52.68萬(wàn) - 52.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 C 200 轎跑版 35.88萬(wàn) - 35.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 C 180 旅行轎車 35.88萬(wàn) - 35.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 C 200 旅行轎車 38.88萬(wàn) - 38.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 C 200 4MATIC 轎跑版 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 C 200 4MATIC 旅行轎車 45.28萬(wàn) - 45.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 C 300 轎跑璨夜特別版 46.88萬(wàn) - 46.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 C 300 旅行轎車 52.88萬(wàn) - 52.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車頭采用了穩(wěn)重的線條，看起來(lái)頗具端莊的感覺(jué)，配合繁星式中網(wǎng)，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　這款車車身尺寸4698/1810/1408mm，軸距2840mm。車側(cè)呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)氣場(chǎng)十足。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得較為高貴，對(duì)稱式中控臺(tái)高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗7.4L/100km。

奔馳C級(jí)(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@-飛飛-說(shuō)道：“沒(méi)辦法，他最喜歡的就是 Wagon這款旅行車的優(yōu)雅和優(yōu)雅?！?/p>

網(wǎng)友@ftdrthg說(shuō)道：“我個(gè)人認(rèn)為48 V的確是有用的，我不喜歡開 eco，也不喜歡開啟停。它最大的作用就是當(dāng)你在國(guó)道上或者高速公路上遇到上坡的時(shí)候，這輛車不需要降檔來(lái)提供動(dòng)力，只需要用電機(jī)來(lái)提供動(dòng)力，就能一直保持低轉(zhuǎn)速，然后在下坡的時(shí)候儲(chǔ)存能量，這樣的話，這輛車的油耗肯定是最高的。如果您不經(jīng)常經(jīng)過(guò)擁堵路段，經(jīng)常跑國(guó)道的話，這輛車會(huì)給您帶來(lái)相當(dāng)不錯(cuò)的體驗(yàn)。”

網(wǎng)友@軒轅麒麟說(shuō)道：“后備箱可以電動(dòng)升降，空間很大，儲(chǔ)物空間也很大，后排一鍵倒車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）