東莞仁孚華星奔馳?奔馳C級(進(jìn)口)最多讓6萬元?現(xiàn)車充足
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奔馳C級(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來十分豪華,搭配黑色飾物,十分亮眼。
該車長寬高4698/1810/1408mm,軸距2840mm,車側(cè)呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)處加入了豐富的元素,可謂匠心獨(dú)具。
奔馳C級(進(jìn)口)內(nèi)飾造型顯得較為高貴,對稱式中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
奔馳C級(進(jìn)口)配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩280?!っ?,工信部綜合油耗7L/100km。
奔馳C級(進(jìn)口)在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@kmnju說道:“百公里油耗7 L,空調(diào)一直開著,總體來說還不錯(cuò)。還在磨合階段。始終舒適模式”
網(wǎng)友@cdxy54033說道:“或許是因?yàn)楸捡Y的調(diào)教,264發(fā)動(dòng)機(jī)在 comfort模式下的起步階段并沒有太大的驚喜。在60公里小時(shí)的速度下,動(dòng)力感覺持續(xù)。總的來說,1.5 T家用W264足夠”
網(wǎng)友@軒轅麒麟說道:“方向盤又大又重,對女人來說不是很好,但對男人來說,卻是輕而易舉的事情,唯一的缺點(diǎn)就是方向盤沒有打洞,方向盤是電動(dòng)的,真贊,自動(dòng)泊車和夜景都沒用過,主動(dòng)剎車也有幾次,感覺剎車突然空了,虛驚一場。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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