上海昶銘汽車?英朗最高優(yōu)惠4.5萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從上海昶銘汽車了解到最新報價信息，近期到店訂購英朗（詢底價|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.5萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?上海昶銘汽車多市

電話：4000257412

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 1.3T 輕混動進取型 11.99萬 ↓4.20萬 7.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型 11.99萬 ↓4.20萬 7.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 ↓4.20萬 7.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 ↓4.20萬 7.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 ↓4.41萬 8.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 ↓4.41萬 8.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.3T 輕混動精英型 12.59萬 ↓4.41萬 8.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 ↓4.41萬 8.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 手動精英型 國VI 11.59萬 ↓4.10萬 7.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合進取型 國VI 11.89萬 ↓4.10萬 7.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 ↓4.50萬 8.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國VI 12.89萬 ↓4.50萬 8.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 ↓4.50萬 8.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國VI 13.59萬 ↓4.50萬 9.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 ↓4.50萬 9.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國VI 14.39萬 ↓4.50萬 9.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 ↓4.50萬 9.89萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 手動進取型 國V 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 手動精英型 國V 11.59萬 ↓4.00萬 7.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 雙離合進取型 國V 11.89萬 ↓4.00萬 7.89萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 ↓4.00萬 8.69萬 獲取底價 分期購車 2018款 18T 自動精英型 13.39萬 ↓4.00萬 9.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 18T 自動旗艦型 14.39萬 ↓4.00萬 10.39萬 獲取底價 分期購車 2017款 15N 手動進取型 10.99萬 ↓3.00萬 7.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 15N 手動精英型 11.69萬 ↓3.00萬 8.69萬 獲取底價 分期購車 2017款 15N 自動進取型 11.99萬 ↓3.00萬 8.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 15N 自動精英型 12.69萬 ↓3.00萬 9.69萬 獲取底價 分期購車 2017款 15N 自動豪華型 13.69萬 ↓3.00萬 10.69萬 獲取底價 分期購車 2017款 18T 雙離合精英型 14.09萬 ↓3.00萬 11.09萬 獲取底價 分期購車 2017款 18T 雙離合豪華型 15.09萬 ↓3.00萬 12.09萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　英朗前臉設(shè)計看上去比較新潮，較大的多邊形格柵采用鍍鉻飾條修飾，屬于非常耐看的類型。

　　該車長寬高4609/1798/1486mm，軸距2640mm，車側(cè)看起來頗具新潮的感覺，采用靈巧的線條，沒有采用過多的線條設(shè)計，看著簡潔明了。

　　英朗內(nèi)飾顯得非常素凈，并采用銀色飾條修飾。非對稱式中控臺采用了硬塑料材質(zhì)，內(nèi)飾雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　英朗配備了1.3T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗5.3L/100km。

英朗在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@Anheilian說道：“空間可以，主要是后排沒問題。以前開的威馳，后排比較小。”

網(wǎng)友@82217264說道：“空間很好，前排空間充裕，后排坐三人也不擁擠，后備箱空間日常夠用”

網(wǎng)友@xhl1998說道：“英朗的剎車我還是挺滿意的，我不太喜歡激烈駕駛，不過，正常行駛的話輕輕點下剎車還是挺靈敏的，軟硬適度正好合適方向盤操控感:英朗的方向盤比較輕，單手操作完全輕松了，反正我個人喜歡駕駛比較輕一點的方向盤底盤穩(wěn)定性:起初，我就說過英朗最讓我滿意的就是它的懸掛，獨立懸掛當然穩(wěn)啦”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）