進氣歧管調諧閥作用

　　【太平洋汽車】進氣歧管調諧閥的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個氣缸，可以改善管道的管道的光潔度，加速燃料的充分燃燒，減少積碳產生，油耗低更省油。

　　進氣調節(jié)閥的作用是控制進氣歧管的長度，當發(fā)動機空轉時，調節(jié)進氣管加長，便于增加渦流，進氣穩(wěn)定、怠速平穩(wěn)。

　　調節(jié)閥的正作用-反作用是相對氣動薄膜調節(jié)閥的執(zhí)行機構而言，膜頭上部進氣，推桿向下運動叫正作用。下部進氣，推桿向上運動叫反作用。

　　調節(jié)閥的氣開-氣閉是相對調節(jié)閥整機而言。隨著信號的增加，閥門逐漸打開為氣開閥，隨著信號的增加，閥門逐漸關閉為氣閉閥。沒有信號時氣開閥為關閉狀態(tài)，氣閉閥為全開狀態(tài)。

　　流開-流閉是對介質而言的。在節(jié)流口介質的流動方向向著閥門打開方向流動時稱為流開型，反之，向著閥門的關閉方向流動時為流閉型。

　　一、氣動執(zhí)行器的作用形式。

　　（1）氣動執(zhí)行機構的正、反作用。當氣動執(zhí)行機構的輸入氣壓增加時，推桿向下運動，稱為正作用；相反，輸入氣壓增加時，推桿向上運動，稱為反作用（見圖9-

　　16），

　　（2）調節(jié)機構的正裝和反裝。閥芯有正裝和反裝兩種形式。閥芯下移，閥芯與閥座間的流通截面積減小的稱為正裝閥；相反，閥芯下移時，流通截面積增加的稱為反裝閥（見圖9-

　　16）。對于雙導向正裝閥，只要將閥桿與閥芯下端相接，即為反裝閥。公稱直徑Dg< 25mm的閥，一般為單導向式，因此只有正裝閥。

　　（3）氣動執(zhí)行器的作用形式。氣動執(zhí)行器有氣開式和氣關式兩種形式。信號壓力增加時閥開，稱為氣開式；反之，信號壓力增大時閥關，稱為氣關式。由于執(zhí)行機構有正、反作用，調節(jié)閥（具有雙導向閥芯）也有正、反作用，因此氣動執(zhí)行器的氣開或氣關即由此組合而成。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）