中山東區(qū)街道 英朗最高優(yōu)惠4.8萬 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 東區(qū)街道優(yōu)惠促銷頻道】英朗（詢底價(jià)|查參配）定位為緊湊型車，根據(jù)東區(qū)街道別克經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，英朗目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.8萬元。

?中山大昌行利得別克多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 ↓4.64萬 8.25萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 ↓4.68萬 8.31萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 ↓4.80萬 8.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 ↓4.80萬 9.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　英朗前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，視覺效果很搶眼。

　　該車長(zhǎng)寬高4609/1798/1464mm，軸距2640mm，車側(cè)給人一種十分端莊的感覺，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。

　　英朗內(nèi)飾看起來頗具實(shí)在的感覺，中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì)，并輔以銀色飾條，看上去雖說十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　英朗配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩141?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xhl1998說道：“英朗這款車我覺得最滿意的地方就是它的顏值比較高，車身的線條非常流暢，前臉的設(shè)計(jì)比較有感覺，車頭的弧度非常流暢，而且大燈的設(shè)計(jì)也比較有時(shí)尚感，第一眼看上去就感覺特別美觀，很吸引人。”

網(wǎng)友@uv100說道：“駕駛體驗(yàn)嘛，其實(shí)有聽說過其他車主吐槽說它起步慢，在等紅綠燈的時(shí)候，無論是不是猛踩油門，前三五秒是沒有提速的感覺，然后慢慢提速到40的時(shí)候才感覺到油門的作用。還有就是會(huì)感覺它有點(diǎn)肉，特別是在爬坡的時(shí)候。但是我個(gè)人覺得的話，它起步還是挺輕松的啊，在市內(nèi)通勤開的話，它是完全足夠的。它的方向盤對(duì)于我來說會(huì)稍微有點(diǎn)重，不過方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)還是挺靈敏的。還有的就是這款車的隔音方面我覺得還是可以再加強(qiáng)一下的，其他的話就還好，換擋也算比較平順的，底盤調(diào)教也ok，開起來還是算得心應(yīng)手的?！?/p>

網(wǎng)友@Anheilian說道：“除了動(dòng)力有點(diǎn)弱，其它都還好，后懸架用了獨(dú)立懸架，乘坐舒適性很好，別克車的底盤扎實(shí)，高速跑120感覺也很穩(wěn)，就是風(fēng)噪、胎噪有點(diǎn)大，這個(gè)其實(shí)也正常吧，畢竟車便宜，靜音效果不會(huì)有太高的級(jí)別?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）