成都保利瑪莎拉蒂?瑪莎拉蒂Ghibli最新報(bào)價(jià)?歡迎品鑒

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從成都保利瑪莎拉蒂了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期瑪莎拉蒂Ghibli（詢底價(jià)|查參配）全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?成都保利瑪莎拉蒂多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0T GT鋒芒版 79.58萬(wàn) - 79.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0T Modena 88.98萬(wàn) - 88.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T 鋒芒版 72.92萬(wàn) - 72.92萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T 鋒芒定制版 99.80萬(wàn) - 99.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Operanera歌劇黑限量版 101.54萬(wàn) - 101.54萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Operabianca歌劇白限量版 101.54萬(wàn) - 101.54萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 F Tributo致敬特別版 101.58萬(wàn) - 101.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0T 350Hp 標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)V 88.08萬(wàn) - 88.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0T GranLusso 350Hp 豪華版 國(guó)V 102.18萬(wàn) - 102.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0T GranSport 430Hp 運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI 118.88萬(wàn) - 118.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0T GranSport 430Hp 運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V 118.88萬(wàn) - 118.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 3.0T 350Hp 標(biāo)準(zhǔn)版 88.08萬(wàn) - 88.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 3.0T GranLusso 350Hp 豪華版 102.18萬(wàn) - 102.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 3.0T GranSport 350Hp 運(yùn)動(dòng)版 102.18萬(wàn) - 102.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)型 97.02萬(wàn) - 97.02萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　瑪莎拉蒂Ghibli前臉顯得頗具豪華的感覺(jué)，多邊形格柵采用黑色飾物進(jìn)行裝飾，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4971/1945/1455mm，軸距2998mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，觀感非常大氣。

　　瑪莎拉蒂Ghibli內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺(jué)，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　瑪莎拉蒂Ghibli配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率350馬力，峰值扭矩500?！っ?，工信部綜合油耗10.1L/100km。

瑪莎拉蒂Ghibli在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@MADMAN說(shuō)道：“動(dòng)力很不錯(cuò)，提速還是挺快的，尤其是開(kāi)到運(yùn)動(dòng)模式，那加速真是呼呼的，偶爾飆一下還是很爽的，聲浪也很有感覺(jué)?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“好看，拉風(fēng)，整體造型十分獨(dú)特魅力，犀利，動(dòng)力系統(tǒng)方面有著很不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力隨叫隨到，排氣聲浪是最大的亮點(diǎn)，回頭率十足，標(biāo)志也非常顯眼，空間就處于劣勢(shì)了，后排只能做小孩，不過(guò)沒(méi)事，也是買(mǎi)來(lái)接送小孩的，內(nèi)飾有點(diǎn)過(guò)于簡(jiǎn)單，用料很不錯(cuò)，就是造型有點(diǎn)跟不上檔次，儲(chǔ)物空間也不行，后備箱夠用！后備廂容積：還算不錯(cuò)，挺深的！就是不是很高，家用足夠了！”

網(wǎng)友@9348025說(shuō)道：“外形低矮寬大，線條流暢，動(dòng)感十足。三叉戟車(chē)標(biāo)，多邊形進(jìn)氣格柵，豎條鍍鉻裝飾，引擎蓋被線條勾勒的力量感十足，車(chē)頭造型頗有轎跑的味道。車(chē)身，底盤(pán)，輪轂巨大，藍(lán)色的卡鉗非常顯眼，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。尾部巨大的4根排氣管，給人留下深刻印象?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）