成都三和廣汽本田?飛度最高降9000元?限時(shí)促銷

【太平洋汽車網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從成都三和廣汽本田了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)飛度（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠9000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?成都三和廣汽本田多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L CVT潮啟版 8.18萬 ↓0.50萬 7.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT潮享版 8.68萬 ↓0.50萬 8.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT潮跑版 9.58萬 ↓0.50萬 9.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT潮越版 9.98萬 ↓0.50萬 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT潮跑Pro版 10.48萬 ↓0.50萬 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT潮越Max版 10.88萬 ↓0.50萬 10.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)舒適版 7.38萬 ↓0.90萬 6.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L CVT舒適版 8.18萬 ↓0.90萬 7.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L CVT舒適天窗版 8.58萬 ↓0.90萬 7.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L CVT潮跑版 8.88萬 ↓0.90萬 7.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L CVT潮跑+版 9.38萬 ↓0.90萬 8.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L CVT豪華版 10.28萬 ↓0.90萬 9.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5L 手動(dòng)舒適版 7.38萬 ↓0.50萬 6.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5L CVT舒適版 8.18萬 ↓0.50萬 7.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5L CVT舒適天窗版 8.58萬 ↓0.50萬 8.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5L CVT潮跑版 8.88萬 ↓0.50萬 8.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5L CVT潮跑+版 9.38萬 ↓0.50萬 8.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5L CVT豪華版 10.28萬 ↓0.50萬 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　飛度中網(wǎng)采用多幅式的設(shè)計(jì)，并采用鍍鉻飾條修飾，造型小巧，讓前臉看起來整體性更強(qiáng)了，再搭配線條柔和的車頭，視覺效果很搶眼。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4090/1725/1567mm，軸距2530mm，車側(cè)采用了冷峻的線條，靈活性極佳，出行停車的時(shí)候也更加方便。

　　飛度內(nèi)飾顯得頗具簡(jiǎn)單的感覺，很符合該車氣質(zhì)。此外，這款車干練的內(nèi)飾還采用青色飾條進(jìn)行裝飾，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　飛度配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩155?！っ?，工信部綜合油耗5.6L/100km。

飛度在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lfjs說道：“簡(jiǎn)直不要不要的，在如此低的油耗中，加油是相當(dāng)給力，沒開節(jié)能模式，一樣省油，雖然2.7的漢蘭達(dá)一樣加速度，可是飛度的油耗少了一半，實(shí)在無法比擬，開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)的話明顯多了0.5L左右的油耗，不過無所謂，給油還是反應(yīng)迅速。日常加速動(dòng)力:輕踩油門，放開的快還是會(huì)有頓挫感，2.5的奇駿，2.7的漢蘭達(dá)完全沒有頓挫感，別的車沒開過，只是這頓挫感有點(diǎn)強(qiáng)烈，希望繼續(xù)耐用”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“有空間魔術(shù)師說法的本田mm理念?？臻g絕對(duì)夠用”

網(wǎng)友@shl1205說道：“這一代座椅比第三代大多了，據(jù)說是重新設(shè)計(jì)的。座椅里骨架也重新設(shè)計(jì)的，包裹性支撐性都不錯(cuò)，托住開起來很舒服，開三四個(gè)小時(shí)不累腰，這點(diǎn)挺好，之前開凱越，跑倆小時(shí)能累斷腰，真要命啊，可惜的是后排不是魔術(shù)座椅。改魔術(shù)座椅四五千，如果使用不多的人，沒必要改，不小的花費(fèi)，偶爾用幾次，不必改，浪費(fèi)錢”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）