多地95號汽油進(jìn)入“9元時代”
受國際油價持續(xù)上漲的影響,中國美國成品油價格經(jīng)歷了"六連漲"。3月17日下午,國家發(fā)改委宣布,自當(dāng)日24時起,國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別上調(diào)750元和720元。以此計算,92號汽油、95號汽油和0號柴油的價格分別提高了0.59元、0.62元和0.61元,這意味著我國大部分地區(qū)的95號汽油價格已經(jīng)進(jìn)入"9元時代"。
3月17日,在山東煙臺一加油站,工作人員給車輛加油。新華社發(fā)(唐可攝)
本次調(diào)價政策實施后,消費(fèi)者的用油成本持續(xù)增加。卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示,以油箱容量為50升的家用車為例,加滿一箱92號汽油多花29.5元,95號汽油多花31元。油耗方面,以一款月跑2000公里、百公里油耗8升的小型私家車為例,在下一次調(diào)價窗口開啟前(2022年3月31日24: 00),消費(fèi)者的油耗成本將增加44元左右。物流業(yè)的支出成本也增加了。以斯太爾重卡為例,每月跑1萬公里,百公里油耗38升。在下一次調(diào)價窗口開啟前,單輛車燃油成本將增加1082元左右。
國內(nèi)成品油價格上調(diào)的背后,是今年以來國際油價的持續(xù)上漲。以布倫特原油期貨價格為例。2月23日為每桶96.8美元,較年初上漲22.6%。2月24日俄烏沖突爆發(fā)后,國際油價急速飆升。3月7日盤中一度突破每桶139美元,創(chuàng)13年新高,隨后震蕩回落。目前已降至每桶100美元左右,仍高于俄烏沖突爆發(fā)前的水平。
根據(jù)《石油價格管理辦法》相關(guān)規(guī)定,國內(nèi)汽、柴油最高零售價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次。自去年12月底以來,我國成品油零售限價已有6次調(diào)價窗口。汽、柴油分別上漲2015元/噸和1940元/噸,92號汽油、95號汽油和0號柴油折算價格分別為1.58元、1.67元和1.65元。
最近國際油價下跌,為什么國內(nèi)成品油價格上調(diào)?國家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,每次如何調(diào)價,主要取決于前10個工作日國際油價平均水平與前10個工作日平均水平的比較,而不是簡單地由調(diào)價前幾天國際油價變化決定。上次調(diào)價(3月3日)后,國際油價大幅跳漲。雖然近期有所回落,但近10個工作日的平均值仍遠(yuǎn)高于前期。
卓創(chuàng)資訊分析師楊霞認(rèn)為,后期雖然地緣政治局勢有望緩和,但原油供應(yīng)仍將保持緊張,美國加息的影響存在很大不確定性。預(yù)計后期國際油市將維持震蕩,行情估計在90-100美元/桶附近波動。據(jù)卓創(chuàng)s信息數(shù)據(jù)模型,重算后的變化率處于負(fù)值水平,這也意味著下一輪調(diào)價周期最初將是一次下調(diào),或?qū)⑹?021年12月17日24: 00以來的首次下跌,調(diào)價窗口將于3月31日24: 00開啟。
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