增壓器放氣閥的作用

　　【太平洋汽車】增壓器放氣閥的作用是防止增壓器超速運(yùn)轉(zhuǎn)和控制增壓壓力。在增壓壓力的作用下，推開增壓器放氣閥，放掉一部分廢氣，使柴油機(jī)能夠正常工作。

　　渦輪放氣閥的作用是：

　　1、將滯留的空氣排出；

　　2、在管道放水時防止吸入空氣；

　　3、使汽車廢氣能夠回收到氣缸中燃燒，減少廢氣污染。

　　1.本實(shí)用新型涉及放氣閥技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電控保護(hù)的渦輪增壓器放氣閥。

　　背景技術(shù)：

　　2.放氣閥也叫排氣閥，水暖安裝中常用的一種用于放氣的閥門，一般安裝在系統(tǒng)的最高點(diǎn)，經(jīng)常見于暖氣片和分水器上，有手動放氣閥和自動放氣閥兩種，前者需要手動操作，放氣后手動關(guān)閉，比較麻煩，手動放氣閥已逐步淡出市場，后者能隨時自動放氣，新建建筑上大部分使用的是or自動放氣閥，暖氣在補(bǔ)水的過程中會有氣體進(jìn)入暖氣管道中，當(dāng)氣體擁堵時，會造成暖氣不熱.所以要設(shè)置or放氣閥，用于放走氣體，使暖氣系統(tǒng)循環(huán)通暢。

　　3.汽車在行駛過程中，會不停的顛簸，當(dāng)汽車顛簸時，容易帶來渦輪增壓器晃動，渦輪增壓器的晃動會帶來放氣閥不停的與外物撞擊，撞擊會帶來放氣閥的損壞。

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

　　4.本實(shí)用新型的目的是提供一種電控保護(hù)的渦輪增壓器放氣閥，其優(yōu)點(diǎn)是：使得防護(hù)罩將放氣閥蓋住，減少汽車行駛過程中放氣閥與外物碰撞所帶來損壞的可能。

　　5.本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：包括渦輪增壓器主體與安裝于渦輪增壓器主體上的放氣閥主體，所述渦輪增壓器主體上通過鉸桿鉸接有用于包圍住放氣閥主體的防護(hù)罩，所述渦輪增壓器主體上通過拉伸彈簧連接有掛鉤，所述防護(hù)罩的外殼上設(shè)有與掛鉤相掛接的套環(huán)。

　　6.通過上述技術(shù)方案，當(dāng)放氣閥主體安裝在渦輪增壓器主體上時，轉(zhuǎn)動防護(hù)罩，使得防護(hù)罩將放氣閥蓋住，減少汽車行駛過程中放氣閥與外物碰撞所帶來損壞的可能，且拉動拉伸彈簧伸長使得掛鉤將套環(huán)掛住，拉伸彈簧在彈性恢復(fù)力作用下對掛鉤施加向回的拉力，進(jìn)而掛鉤與套環(huán)之間連接更為固定，使得防護(hù)罩與渦輪增壓器主體之間連接更為緊密，進(jìn)而防護(hù)罩對放氣閥保護(hù)效果更好。

　　7.本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述防護(hù)罩與放氣閥主體之間的間隙外包裹有密封環(huán)。

　　8.通過上述技術(shù)方案，密封環(huán)對防護(hù)罩與放氣閥主體之間的間隙起到密封作用，使得密封效果更好。

　　9.本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述防護(hù)罩內(nèi)呈空心結(jié)構(gòu)，所述防護(hù)罩內(nèi)壁上焊接有若干個用于支撐的加強(qiáng)筋。1

　　0.通過上述技術(shù)方案，加強(qiáng)筋對防護(hù)罩的起到加固作用，使得防護(hù)罩更為堅(jiān)固，減少防護(hù)罩受外力而損壞的可能。1

　　1.本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述防護(hù)罩外殼的頂壁上設(shè)有呈“匚”形結(jié)構(gòu)的把手。1

　　2.通過上述技術(shù)方案，需要將防護(hù)罩打開時，人員通過拉動把手方便快捷的將防護(hù)罩打開。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）