海門(mén)寶致行寶馬?寶馬X3最新價(jià)格表?可試乘試駕

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?海門(mén)寶致行寶馬本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝 39.69萬(wàn) - 39.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M曜夜套裝 43.68萬(wàn) - 43.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M曜夜套裝 44.19萬(wàn) - 44.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套裝 47.58萬(wàn) - 47.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套裝 47.98萬(wàn) - 47.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 xDrive25i 豪華套裝 38.98萬(wàn) - 38.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝 38.98萬(wàn) - 38.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 xDrive25i M鈦金特別版 39.88萬(wàn) - 39.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 xDrive28i M運(yùn)動(dòng)套裝 42.58萬(wàn) - 42.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 xDrive28i 豪華套裝 42.58萬(wàn) - 42.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 47.98萬(wàn) - 47.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 xDrive30i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 56.58萬(wàn) - 56.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝 38.98萬(wàn) - 38.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 xDrive25i 豪華套裝 38.98萬(wàn) - 38.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 xDrive28i 豪華套裝 42.58萬(wàn) - 42.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 xDrive28i M運(yùn)動(dòng)套裝 42.58萬(wàn) - 42.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 xDrive30i 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝 47.98萬(wàn) - 47.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 xDrive30i 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝 56.58萬(wàn) - 56.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬X3前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配雙腎式格柵，讓前臉整體十分精致。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4737/1891/1689mm，軸距2864mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，氣質(zhì)十分出眾，能看出較為明顯的高級(jí)感。

　　寶馬X3內(nèi)飾風(fēng)格看上去較為高貴，傾斜式中控臺(tái)高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬X3配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗8.4L/100km。

寶馬X3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@qopokokoo說(shuō)道：“這段時(shí)間買(mǎi)車(chē)，最多能賣(mài)到39.3，我看了好幾家店，都沒(méi)這么便宜，免費(fèi)送裝飾，我還真沒(méi)見(jiàn)過(guò)。這么一算，性?xún)r(jià)比自然是不言而喻的。再說(shuō)了，性?xún)r(jià)比這種東西，你不需要在意別人怎么看，你喜歡或者買(mǎi)了，才是最劃算的。這不科學(xué)啊！”

網(wǎng)友@行攝宸宇說(shuō)道：“有人說(shuō)28i 是X3 中性?xún)r(jià)比最高的，我不敢茍同！加錢(qián)增配置后，與30i 的價(jià)格幾無(wú)差別了，但動(dòng)力的差別是難以改變的！”

網(wǎng)友@qiuyusan說(shuō)道：“習(xí)慣了開(kāi)車(chē)，寶馬雖然調(diào)教的不錯(cuò)，但越野車(chē)的側(cè)傾還是比較明顯的。剎車(chē)的時(shí)候點(diǎn)點(diǎn)頭的現(xiàn)象比較明顯，在減速的過(guò)程中，直線(xiàn)的松開(kāi)和剎車(chē)都會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)頭的情況?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）