泰州德眾上汽大眾?朗逸最高讓2.1萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 泰州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從泰州德眾上汽大眾了解到，朗逸（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)2.1萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?泰州德眾上汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 11.39萬(wàn) - 11.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5L 手動(dòng)舒適版 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5L 自動(dòng)視野版 13.79萬(wàn) - 13.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5L 自動(dòng)舒適版 14.09萬(wàn) - 14.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI DSG舒適版 14.79萬(wàn) - 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI DSG豪華版 15.99萬(wàn) - 15.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 啟航 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 9.99萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 7.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 啟航 1.5L 手動(dòng)舒適版 11.09萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 9.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 啟航 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 11.19萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 9.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 啟航 1.5L 自動(dòng)舒適版 12.29萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 10.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 啟航 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 國(guó)VI 10.09萬(wàn) ↑0.90萬(wàn) 10.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 啟航 1.5L 手動(dòng)舒適版 國(guó)VI 11.19萬(wàn) - 11.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 啟航 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 國(guó)VI 11.29萬(wàn) - 11.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 啟航 1.5L 自動(dòng)舒適版 國(guó)VI 12.39萬(wàn) - 12.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　朗逸前臉呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　這款車尺寸4670/1806/1474mm，軸距2688mm，車側(cè)顯得頗具精簡(jiǎn)的感覺(jué)，整體看起來(lái)大氣卻不單調(diào)。

　　朗逸內(nèi)飾看起來(lái)十分整潔，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　朗逸配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

朗逸在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@零零所向說(shuō)道：“我想很多了買朗逸也是看上了朗逸的外觀顏值，雖然朗逸外觀也沒(méi)有特別出眾的地方，但是這個(gè)價(jià)位朗逸的外觀顏值還是能拿下高分的；之前就對(duì)比過(guò)很多款車，綜合了外觀，車身尺寸，配置之后最后還是選擇了朗逸，銷量好，值得信賴?！?/p>

網(wǎng)友@mb48908966說(shuō)道：“1.5L自吸的動(dòng)力也是不錯(cuò)的，在起步的時(shí)候稍微弱一點(diǎn)，在后期發(fā)力一直都有推背感，我是開(kāi)車比較燥的特別是在高速上，這款車子給的動(dòng)力在超車途中，也是很給力的?！?/p>

網(wǎng)友@賽汗塔拉說(shuō)道：“大眾的車型中控臺(tái)比起韓日車來(lái)說(shuō)操控自如，在超控性上都比較簡(jiǎn)單，易于上手。前面我也說(shuō)過(guò)相對(duì)于新手來(lái)說(shuō)不會(huì)手忙腳亂?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）