德陽(yáng)瑞星林肯?飛行家最多優(yōu)惠1萬(wàn)元?今日鉅惠

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 德陽(yáng)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從德陽(yáng)瑞星林肯了解到，飛行家（詢(xún)底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?德陽(yáng)瑞星林肯多市

電話：4008198720

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版 60.38萬(wàn) - 60.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0T V6 四驅(qū)行政版 69.38萬(wàn) - 69.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 76.38萬(wàn) - 76.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0T V6 兩驅(qū)尊悅版 50.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 49.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊享版 54.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 53.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版 59.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 58.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版 68.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 67.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0T V6 四驅(qū)MONO限量版 69.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 68.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 75.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 74.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0T V6 兩驅(qū)尊悅版 50.98萬(wàn) - 50.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0T V6 四驅(qū)尊享版 54.98萬(wàn) - 54.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版 59.98萬(wàn) - 59.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0T V6 四驅(qū)行政版 68.98萬(wàn) - 68.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 75.98萬(wàn) - 75.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　飛行家車(chē)頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合倒梯形格柵，使前臉看起來(lái)十分大氣。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高5080/2022/1759mm，軸距3025mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車(chē)身顯得格外大氣。

　　飛行家內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺(jué)，并飾以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　飛行家配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率355馬力，峰值扭矩553?！っ?，工信部綜合油耗9.5L/100km。

飛行家在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@nanako說(shuō)道：“方向盤(pán)的準(zhǔn)頭很好，沒(méi)有虛位，說(shuō)打就打，我覺(jué)得很好控制。”

網(wǎng)友@3866439660說(shuō)道：“我從來(lái)不擔(dān)心3.0 t的動(dòng)力不足，因?yàn)槭?0 AT變速箱，所以在開(kāi)起來(lái)的時(shí)候并不會(huì)有太大的顛簸感，即便是在城市里，遇到堵車(chē)的時(shí)候也不會(huì)有太大的感覺(jué)，在紅綠燈的時(shí)候，我看后視鏡的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)其他車(chē)都在緩緩的移動(dòng)。”

網(wǎng)友@ljbabc說(shuō)道：“全車(chē)都是3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，非常的給力。功率高達(dá)355匹，雖然體型龐大，卻名副其實(shí)的貼地飛行，動(dòng)力十足。變速箱的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，換擋沒(méi)有頓挫，整個(gè)加速過(guò)程很流暢，每一個(gè)檔位之間的銜接都很好，在高速行駛的時(shí)候，轉(zhuǎn)速控制的非常好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）