汽油機(jī)節(jié)門器的作用

　　【太平洋汽車】汽油機(jī)節(jié)門器的作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣流量和進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣，使其進(jìn)入進(jìn)氣管后和汽油混合，成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。

　?。?）點(diǎn)火提前角的控制方法（a）點(diǎn)火提前角控制方法概述ECU根據(jù)汽油機(jī)的各種工況信號(hào)對(duì)點(diǎn)火時(shí)刻控制。

　　根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和進(jìn)氣壓力信號(hào)從存貯器數(shù)據(jù)找到相應(yīng)的基本點(diǎn)火提前角，根據(jù)有關(guān)傳感器信號(hào)值加于修正，得出實(shí)際點(diǎn)火提前角。

　　初始點(diǎn)火提前角是指汽油機(jī)在各種工況可能具有的最小提前角。

　　點(diǎn)火定時(shí)控制方法的兩種基本類型：?jiǎn)?dòng)期間的點(diǎn)火時(shí)刻控制；以及正常運(yùn)行期間的點(diǎn)火時(shí)刻控制。

　?。╞）啟動(dòng)點(diǎn)火定時(shí)控制備用電路控制在啟動(dòng)期間，當(dāng)汽油機(jī)轉(zhuǎn)速在規(guī)定轉(zhuǎn)速（500轉(zhuǎn)/分）以下時(shí)，由于進(jìn)氣歧管壓力或進(jìn)氣量信號(hào)不穩(wěn)定，點(diǎn)火時(shí)刻固定為初始點(diǎn)火提前角。這一提前角由ECU中的備用電路控制，不需計(jì)算處理。

　　根據(jù)水溫控制如日產(chǎn)汽車的ECCS系統(tǒng)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在100轉(zhuǎn)/分以下超低速運(yùn)行時(shí)，把從點(diǎn)火至活塞到達(dá)上止點(diǎn)的時(shí)間定為常量；轉(zhuǎn)速大于一百時(shí)，根據(jù)水溫選擇最佳點(diǎn)火提前角。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）