輪胎選購手冊(10)：鄧祿普輪胎全系導購

     【太平洋汽車網 輪胎頻道】說到輪胎我們總會提到一個名字，那就是鄧祿普。鄧祿普是一位名人，也是一個輪胎品牌。因為鄧祿普發(fā)明了世界最早的充氣輪胎，所以說到輪胎總會提及他；又因為鄧祿普輪胎作為知名的輪胎品牌，談論輪胎就不能把它忽略了。前面說了那么多，不用問了小編今天向大家介紹就是鄧祿普輪胎。

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● 如果您已經了解過鄧祿普輪胎的概況，可以點擊以下圖片直接跳轉到相關的頁面查看：

● 鄧祿普輪胎總覽圖：

運動型輪胎：排水性好、剎車距離短，過彎通過性好，抓地力強，操控性好，不耐磨，噪音大。

舒適型輪胎：靜音舒適性好，省油、耐磨性表現(xiàn)不錯，但操控性較差。

公路型輪胎：公路型輪胎多用于鋪裝路，舒適性較好，越野性能較弱。

越野型輪胎：越野型輪胎多用于非鋪裝路，越野性能強，舒適性較差。

● 鄧祿普輪胎概況：

    鄧祿普作為車型的原裝配套輪胎有很多，轎車的有凱美瑞、寶馬7系、奧迪A8、捷豹XJ和奔馳S級等，SUV車型的有寶馬X5、奧迪Q7、豐田霸道和奔馳GLK等。

● 運動系列：SP Sport Maxx TT、Direzza Sport Z1 Star spec和Direzza DZ101  操控/濕地安全

適合15-20寸的緊湊型、大中型車使用   價格區(qū)間：750-3500元

 　　鄧祿普的運動系列在市場上主要有SP Sport Maxx TT、SP Sport Maxx GT、Direzza Sport Z1 Star Spec和Direzza DZ101四款，而SP Sport Maxx GT比SP Sport Maxx TT還要高級，因此更小眾，小編在這里就不介紹了。

    SP Sport Maxx TT是一款具有超強的操控及精準駕駛的輪胎，Direzza Sport Z1 Star Spec則是一款半熱熔的運動跑胎，抓地和操控性能看它單導向的花紋就明白了。Direzza DZ101同樣是半熱熔的運動輪胎，它在低溫條件下也具有非常出色的抓地力與制動性能。

    SP Sport Maxx TT的輪轂有17-20四個尺寸，Direzza Sport Z1 Star Spec有15、17和18三個尺寸，而Direzza DZ101有15、16、18和19四個尺寸，SP Sport Maxx TT的適配范圍是最廣的。而Direzza Sport Z1 Star Spec和Direzza DZ101兩者是互補的關系，主要裝配在改裝車上。

● 舒適系列：Veuro VE302和SP Sport LM703  舒適/操控/耐磨

適合14-17寸的小型車、緊湊型車和中大型車使用   價格區(qū)間：680-1400元

    鄧祿普的舒適系列輪胎有幾款，Veuro VE302、Veuro VE301、SP Sport LM 703和SP Sport LM 702，而市場主要以Veuro VE302和SP Sport LM 703居多。

　　Veuro VE302是一款駕乘舒適、操控表現(xiàn)有不錯的輪胎。SP Sport LM 703同樣是一款舒適外兼顧操控，而且耐磨性能表現(xiàn)也可以。

     Veuro VE302有15-17三個尺寸，而SP Sport LM 703有14-17四個尺寸，LM703適配的范圍更大。

● 經濟實用系列：Enasave EC503和SP Touring T1  節(jié)能/舒適/安全

適合12-17寸小型車、緊湊型車和大中型車使用   價格區(qū)間：230-1100元

    鄧祿普的經濟適用型輪胎有很多，Enasave EC503、SP Touring T1、SP60e和SP PS03等，這類輪胎的規(guī)格偏小，主要是適配一些經濟型轎車，還有出租車等，市場以Enasave EC503和SP Touring T1最多。

　　Enasave EC503是一款省油、安全和舒適的輪胎，而SP Touring T1是鄧祿普新的經濟實用輪胎，它耐磨和舒適駕，是很多出租車的最佳選擇。

     Enasave EC503輪轂有14-17四個尺寸，而SP Touring T1是12-16五個尺寸，雖然適配的范圍是T1最大，但從輪轂尺寸的大小來說，EC503比T1高級，適配的車型更大。

● SUV輪胎：SP Quattromaxx和Grandtrek系列  越野/操控/舒適/安全

適合15-21寸緊湊型、中大型SUV使用   價格區(qū)間：550-4900元

     鄧祿普的SUV輪胎主要是以Grandatrek系列為主，但針對豪華城市SUV市場，專門推出了SP Quattromaxx輪胎，對Grandatrek系列的補充。

　　SP Quattromaxx是鄧祿普專為豪華SUV車型設計的輪胎，具有非常好的操控性能和舒適。而Grandatrek PT2是一款具有舒適駕乘、高速行駛和出色的濕地表現(xiàn)的都市SUV專用HT輪胎。

　　Grandtrek AT3能夠實現(xiàn)鋪裝路和非鋪裝路性能完美平衡，無論任何路況，都能表現(xiàn)出穩(wěn)定的駕馭力，Grandtrek AT3G比AT3在操控和舒適更勝一籌。Grandtrek MT2是一款越野風格非常霸氣的輪胎，它具有超強的越野性能和安全性能。

    SP Quattromaxx的輪轂有17-21五個尺寸，Grandatrek PT2和Grandtrek AT3都是15-17三個尺寸，Grandtrek AT3G的輪轂有16-18三個尺寸，而Grandtrek MT2只有16寸的規(guī)格。適配范圍最大的是SP Quattromaxx，而Grandtrek MT2毫無疑問的當選最小。

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轎車輪胎：

● 運動系列：SP Sport Maxx TT、Direzza Sport Z1 Starspec和Direzza DZ101  操控/濕地安全

    SP Sport Maxx TT是一款具有超強的操控及精準駕駛的輪胎，Direzza Sport Z1 Star Spec則是一款半熱熔的運動跑胎，抓地和操控性能看它單導向的花紋就明白了。Direzza DZ101同樣是一款半熱熔的運動輪胎，它的特點是即使在低溫條件下也具有非常出色的抓地力與制動性能。

一、SP Sport Maxx TT  操控/濕地安全

    SP Sport Maxx TT采用了高科技的一種耐熱和強合成體纖維，這種纖維能夠提供精準的動力。特殊的胎圈膠條構造，強化輪胎與輪輞間的銜接，保障超強的操控及精準駕駛。它還加入了運動納米碳黑顆粒的配方，提升干濕地的抓地和制動力，同時也有較好的使用壽命。

     這款輪胎的胎面花紋采用非對稱設計，可以提高水面滑動阻力，連續(xù)的中心橫向溝槽增加穩(wěn)定和精準。多弧度胎面技術（MRT)，采用十種不同的弧度，因此更精準，使胎面上的弧度壓管理得更有效。4-8%更大接地面積，由此帶來更大的驅動，更穩(wěn)定以及更強的路面反饋，讓輪胎作出快速而且精準的反應。

    SP Sport Maxx TT輪胎有17-20寸四個規(guī)格，這四個規(guī)格覆蓋了中大型車和豪華車的范圍。

     SP Sport Maxx TT主流的規(guī)格有235/55 R17、235/45 R18和245/50 R18等，適配的車型主要有途觀、輝騰、帕薩特新領域和昊銳等，途觀作為城市SUV，適配這款輪胎。  

 二、Direzza Sport Z1 Star Spec  操控/半熱熔胎

     Direzza Sport Z1 Star Spec具有高抓地性能以及耐高溫性能，此外低溫條件下的抓地性能也得到了大幅提升。在產品研發(fā)過程中，采用了新型的碳聚合物復合材料，為您的愛車帶來完美的抓地和操控性能。低溫時抓地力的提升，把過去的Z1專用混合物換成了新型碳，從而提高了初期的發(fā)熱性能抑制過熱現(xiàn)象，即使進行連續(xù)LAP也能發(fā)揮很高的耐久性。

    Z1 Star Spec干路的剎車距離為40米，比Z1縮短了1.2米，濕地為41.2米，縮短了2.5米。環(huán)形賽道單圈所用的時間，Z1 Star Spec第一圈所用的時間為1’51"70S，比Z1快了1"23S；平均圈速為1'52"76S，比Z1快了0"35S。

    Z1 Star Spec輪胎有15、17和18寸三個規(guī)格，它是一款半熱熔跑車胎，而且還是一款改裝車的輪胎，適配的車型非常小眾。

     Direzza Sport Z1 Star Spec主流的規(guī)格有215/45 R17等，適配的車型主要有福克斯改裝等，以為它裝配它的車型覺大部分都是改裝車，所以要查到它可配的車型比較困難。  

三、Direzza DZ101  操控/舒適

    Direzza DZ101采用了橡膠補強劑“高填充炭黑微粒”與“硅氧化物”開出的專用運動型合成物，即使在低溫條件下也具有優(yōu)秀的抓地力與制動性能。炭黑與高分子聚合物的有機結合，有效擴大了接地面積，更易于發(fā)熱，從而提高抓地力。

    DZ101運用了成熟的數(shù)碼輪胎模糊排列花紋技術，對影響到花紋噪音的花紋溝槽分布與溝槽角度進行了合理化調校；同時，混合帶束的運用，成功抑制了震動，提高靜音和舒適性能。

    無論是普通行駛狀態(tài)或是運動行駛狀態(tài)，Direzza DZ101的花紋都有效地使得胎面磨耗分布均勻，削減偏磨耗。

    Direzza DZ101輪胎有15、16、18、19寸四個規(guī)格，它沒有17寸的規(guī)格，但多了16寸和19寸，與Direzza Sport Z1 Star Spec互補。由于這款輪胎是在少見，網上找不到任何的報價，只知道其價格區(qū)間為750-1800元。至于它具體規(guī)格的價格無法查詢，有需要的車主可以去輪胎店咨詢。

● 舒適系列：Veuro VE302和SP Sport LM703

     Veuro VE302是一款駕乘舒適、操控表現(xiàn)有不錯的輪胎。SP Sport LM 703同樣是一款舒適外兼顧操控，而且耐磨性能表現(xiàn)也可以。

一、Veuro VE302  舒適/操控/安全

     Veuro VE302是鄧祿普利用花紋噪音測定儀器開發(fā)的產品，它更有效降低花紋噪音。它采用了改良的簾線，直徑更粗、更柔韌，比一般的簾線提高了1.3倍的強度，即使汽車在任何粗糙的路面行駛都能平穩(wěn)而順暢，實現(xiàn)了舒適的乘坐感。VE302還采用長條膠帶，能夠提升胎肩部強度和操控，也能降低路噪，進一步提高舒適的乘坐感。

    輪胎的內側位于中心部的2條主溝槽和橫向溝槽，能起到很好的防滑性能，即便在濕滑路面也能發(fā)揮高速操控穩(wěn)定性。另外，在輪胎的兩側有高強度的側邊帶，能夠使輪胎即使在粗糙的路面行駛時，在振動最大的鋼帶邊緣部分，纏繞了抑制振動的高強度邊帶，從而降低了路面的噪音。

    Veuro VE302輪胎有15-17寸三個規(guī)格，主要的規(guī)格在16和17寸，無論是胎寬還是扁平比，提供給車主的選擇很多。

     Veuro VE302主流的規(guī)格有195/65 R15、215/60 R16和225/60 R16等，適配的車型主要有寶來、速騰、福克斯、雅閣、凱美瑞和君威等。  

二、SP Sport LM703  靜音舒適/操控/耐磨 

   鄧祿普SP Sport LM 703是鄧祿普主打舒適的輪胎，這款輪胎的操控性能也是可以的。它主要的特性是舒適外兼顧操控，而且耐磨性能表現(xiàn)尚可。

    這款輪胎采用了多項高技術的注入，實現(xiàn)了卓越的干燥路面行駛穩(wěn)定性。輪胎在高速行駛時能增大接地面積，讓接地壓力分布更均勻，胎面的剛性分布合理化，給車輛提供可靠的穩(wěn)定性和路感。環(huán)紋噪音分布，可以提升輪胎的靜音性能。胎面通過噪音模擬實驗，對花紋噪音息息相關的溝槽分布于溝槽角度進行了合理的調教，降低了花紋噪音。LM703還采用了五節(jié)距不均勻排列，有降噪的功能。而且有長分支的溝槽，可以加寬的中央主溝和加長的分支溝槽，增強輪胎的排水性能，提升安全性能。

    LM 703輪胎有14、15、16、17寸四個規(guī)格，這四個規(guī)格覆蓋了小型車、緊湊型車和中型車的范圍，其中胎寬是現(xiàn)在市場上比較多的205和215。

     LM 703主流的規(guī)格有195/50 R15、205/55 R17和215/50 R17 等，適配的車型主要有Polo、嘉年華、 凱越、科魯茲和騏達等。

● 經濟實用系列：Enasave EC503和SP Touring T1

 　　Enasave EC503是一款省油、安全和舒適的輪胎，而SP Touring T1是鄧祿普新的經濟實用輪胎，它耐磨和舒適駕，是很多出租車的最佳選擇。

一、Enasave EC503   節(jié)能/舒適/安全

     Enasave EC503采用尖端技術和獨家改良的橡膠復合技術，大幅減少輪胎滾動阻力，有效控制多余熱量產生，從而降低油耗，減少二氧化碳的排放。這種技術還能確保優(yōu)異的濕地制動性能，一方面充分提高輪胎必要的發(fā)熱量，另一方面有效控制額外熱量的產生，促使輪胎熱量獲得最佳平衡，最終實現(xiàn)安全制動和環(huán)保省油雙重優(yōu)化。

    它通過噪音模擬演示系統(tǒng)開發(fā)的新一代低噪音花紋，輪胎行駛時噪音得到大幅度降低，實現(xiàn)舒適靜謐的駕乘感受。EC503采用高剛性能胎肩花紋塊并對各種尺寸結構的調整，輪胎的擺動與偏磨問題得到很好的解決，行駛的穩(wěn)定感更強。

    Enasave EC503輪胎有14-17寸四個規(guī)格，胎寬和扁平比的規(guī)格豐富，適配的車型很多。

     Enasave EC503主流的規(guī)格有195/65 R15、205/55 R16和215/55 R17等，適配的車型主要有寶來、?？怂?/strong>、雅閣、帕薩特、君威和天籟等。  

二、SP Touring T1  耐磨/舒適

     SP Touring T1是鄧祿普新的經濟實用輪胎，它提升了耐磨性能。橫豎配合的花紋，能發(fā)揮輪胎高濕路性能，而且它有非常好的靜音舒適駕乘感受。

    T1采用鄧祿普獨家開發(fā)的雙層長壽命胎面膠，加強輪胎的耐磨度。經過官方的磨耗測試結果顯示，它的花紋結構能有效抑制了偏磨耗現(xiàn)象的發(fā)生，并且保證輪胎與地面接觸的穩(wěn)定性。

    橫豎溝槽結構，能夠提高濕地的性能。四條縱向溝槽即使在濕路路況下高速行駛，輪胎也能穩(wěn)穩(wěn)的抓緊地面。而橫向的溝槽配合主溝槽，進一步提升排水性能。即使在50%磨耗時，主溝槽也能夠很好的保留下來，確保輪胎的濕地穩(wěn)定。T1有鄧祿普獨門的靜音技術，靜音性能高出同級別的競品。

    SP Touring T1輪胎有12-16寸五個規(guī)格，適配的車型有小型車、緊湊型車和部分中型車。

     SP Touring T1主流的規(guī)格有205/60 R16、205/55 R16和215/55 R16等，適配的車型主要有科魯茲、別克英朗、世嘉、帕薩特和邁騰等。  

● SUV輪胎：SP Quattromaxx和Grandtrek系列

　　SP Quattromaxx是鄧祿普專為豪華SUV車型設計的輪胎，具有非常好的操控性能和舒適。而Grandatrek PT2是一款具有舒適駕乘、高速行駛和出色的濕地表現(xiàn)的都市SUV專用HT輪胎。Grandtrek AT3能夠實現(xiàn)鋪裝路和非鋪裝路性能完美平衡，無論任何路況，都能表現(xiàn)出穩(wěn)定的駕馭力，Grandtrek AT3G比AT3在操控和舒適更勝一籌。Grandtrek MT2是一款越野風格非常霸氣的輪胎，它具有超強的越野性能和安全性能。

一、SP Quattromaxx  操控/舒適

     SP Quattromaxx是鄧祿普專為豪華SUV車型設計的輪胎，它與一般的SUV輪胎不同，Quattromaxx融合了運動車的靈動操控性能和舒適，讓SUV可以享受到頂級的駕乘和舒適。

　　Quattromaxx胎圈三角膠部位采用了采用了高科技材料KEVLAR，在提高胎側強度的同時，保證了轉彎的穩(wěn)定性。它能靈活應對路面?zhèn)鞲?，提高轉向的準確性。雙重式胎面膠料復合技術的專用花紋，全天候發(fā)揮功效，以強勁抓地力實現(xiàn)干濕路面表現(xiàn)。復合半徑胎面，運用10種胎面半徑(彎曲度半徑)，通過不斷細微調整接地形狀與接地壓，確保在不同路面情況下的穩(wěn)定抓地力。

　　它還采用重量級車輛輪胎相關研究獨創(chuàng)的高強度制動塊，堅韌的胎面基部強化結構，牢固支撐豪華SUV的高負重，并有效改善SUV獨有的既重又粘的操控感。同時，專用的非對稱花紋也能保證濕地上優(yōu)異的操控性能和剎車性能。

    SP Quattromaxx輪轂有17-21寸五個規(guī)格，適配偏大型的SUV。這也是它的定位，Quattromaxx主要適配豪華的SUV車型，這種車型的輪胎尺寸也比偏大。

    SP Quattromaxx市場主流的規(guī)格有295/35 R21，適配的車型有寶馬X5、奧迪Q5和沃爾沃XC60等。

二、Grandatrek PT2  舒適/操控/安全

　　鄧祿普Grandatrek PT2是都市SUV專用的HT輪胎，它具有舒適駕乘、高速行駛、和杰出的濕地表現(xiàn)。

　　PT2采用了數(shù)碼旋轉模擬“鋼帶減震模擬”技術，數(shù)碼旋轉模擬技術分析運動時輪胎的內部構造并結合詳細的汽車數(shù)據(jù)和輪胎型號，這種技術使得駕駛更為舒適。通過中央鍵孔以及溝槽改善駕駛舒適度，而胎肩和中間設計了大的花紋塊，使四周剛性均一化，以達到更好的靜音和行駛穩(wěn)定性。

    Grandatrek PT2輪轂有15-18寸四個規(guī)格，適配市場是大部分主流的SUV車型。

     Grandatrek PT2市場主流的規(guī)格有235/75 R15、225/60 R17和255/55 R18，主要適配的車型有帕杰羅、賽弗、切諾基、科雷傲、傲虎、寶馬X5和奧迪Q7等。

三、Grandtrek AT3  越野/操控/舒適/安全/耐用

    Grandtrek AT3是AT2的升級產品，它能夠實現(xiàn)鋪裝路和非鋪裝路性能的完美平衡，無論任何路況，都能表現(xiàn)出穩(wěn)定的駕馭力。

    AT3與PT2相比，胎面大塊的花紋就知道它在越野表現(xiàn)高出PT2許多。AT3直線型中央肋部花紋塊與全束帶層的結合，是高速行駛時的操控穩(wěn)定性大幅提高。2合1胎肩花紋塊和胎肩小溝槽的設計提高靜音性與駕乘舒適性。通過濕路滑胎模擬，開發(fā)出最佳的主溝槽與橫溝槽，確保極高的排水性。胎面牽引窩與方形胎肩塊剖面以及胎肩溝槽的設計，進一步提高牽引性能。平面型胎面與自家剛性分布花紋設計，可以有效提高輪胎的使用壽命。

    這些都為AT3提供了超強的操控性與排水性，完美兼顧鋪裝路與非鋪裝路面。在鋪裝路下，實現(xiàn)了高速操控的穩(wěn)定性與優(yōu)良的排水性；非鋪裝路下，同樣實現(xiàn)了強大的牽引力；適當?shù)膭傂曰y分布，降低偏磨，確保輪胎的耐磨耐用性能。

    Grandtrek AT3輪胎有15-17寸三個規(guī)格，其中16寸的規(guī)格比較齊全。

     Grandtrek AT3主流的規(guī)格有31X10.50 R15、215/65 R16和225/65 R17等，適配的車型主要有三菱帕杰羅、切諾基、CR-V、RAV4和哈弗H5等。  

四、Grandtrek AT3G  越野/操控/耐磨

     Grandtrek AT3G采用特殊的花紋設計大幅降低了胎噪，提升舒適的駕乘感受，確保在非鋪裝路面上的耐久性和耐磨性，有助于在高速行駛時的穩(wěn)定性。四組主線溝槽以及剛性的大小花紋分布使之在鋪裝/非鋪裝路面上都能發(fā)揮機制的驅動力，不規(guī)則的溝槽分布大幅度降低了胎噪。剛性的波紋溝槽設計，在任何的道路狀況下都能發(fā)揮機制的驅動。

    AT3G增加了花紋塊的厚度，提升了抗沖擊性。通過胎壁的強化，提升了抗損傷性。超寬的接地面，提升車輛在惡劣道路狀況下的行駛里程，而強化的鋼絲層結構提升輪胎的耐沖擊性。AT3G通過泥地模擬行駛證明，即使在惡劣的道路環(huán)境下，輪胎仍舊有高行駛的性能。輪胎即使在50%磨損之后，主溝槽仍然留有一定厚度維持驅動性能，AT3G還采用抗損強的高韌性胎壁設計。

    Grandtrek AT3G輪胎有16-18寸三個規(guī)格，胎寬和扁平比尺寸較少，提供給人的選擇很少，它主要是對AT3的補充。

     Grandtrek AT3G主流的規(guī)格有265/70 R16、275/65 R17和265/60 R18等，適配的車型主要有豐田霸道、豐田酷路澤和雷克薩斯LX470等。  

五、Grandtrek MT2  越野/操控

    Grandtrek MT2是一款越野風格非常霸氣的輪胎，它不是一般的4X4越野車能安裝的，必須是越野性能出色的車型才會安裝它。

    從它的外形看，它的越野操控性能沒話可說，但它的舒適性能，相信對輪胎有點常識的人都知道，這輪胎的舒適性能是比較差的，但這個已經不是重點了。MT2最重要的是有超強的越野性能和安全性能，它是狂熱越野愛好者的dream。這款輪胎有種不同的花紋，較寬類型和較窄類型。

    Grandtrek MT2的輪轂只有16寸一個規(guī)格，適配的范圍非常窄，而且作為一款比較特殊的SUV輪胎，想要在輪胎店尋得它的蹤跡也是一件非常困難的事情。

     Grandtrek MT2主流的規(guī)格有265/70 R16、285/70 R16和285/75 R16等，適配的車型主要有悍馬H3和豐田蘭德酷路澤等。  

● 總結：

    鄧祿普輪胎經過一個多世紀的發(fā)展，它依然能夠屹立于輪胎世界，說明它經得起時間的洗禮。它作為很多車型的原裝配套輪胎，由于品質和質量表現(xiàn)滿意，很多車主換胎時仍舊會選擇它。而且，鄧祿普輪胎經過了這么多年的發(fā)展，它的產品線非常完整，從高端運動胎到經濟適用型輪胎，應有盡有，車主的選擇非常多。

輪胎推薦：

一、推薦輪胎：Veuro VE302

推薦指數(shù)：★★★★☆

理由：Veuro VE302是鄧祿普靜音舒適系列高級別的輪胎，它的規(guī)格多樣，適配緊湊型車和中型車為主，而且價格不貴。

二、推薦輪胎：Enasave EC503

推薦指數(shù)：★★★☆

理由：Enasave EC503是鄧祿普經濟輪胎，但它的舒適性能也不差，是一款性價比蠻高的輪胎。

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