深圳寶安區(qū) 雷凌最高優(yōu)惠1.8萬元 限時(shí)促銷

【太平洋汽車網(wǎng)?寶安區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從寶安區(qū)多家豐田經(jīng)銷商處了解到，目前雷凌（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 11.38萬 - 11.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 - 11.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 185T 豪華版 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 185T 科技版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 11.38萬 - 11.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 - 11.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 185T 豪華版 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 185T 科技版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 185T 進(jìn)取版 國V 11.58萬 - 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 185T 豪華版 國V 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 國V 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 185T 運(yùn)動(dòng)版 國V 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 185T 科技版 國V 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 185T 尊享版 國V 14.18萬 - 14.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 豪華版 國V 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 國V 14.68萬 - 14.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 科技版 國V 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 尊享版 國V 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 185T CVT尊貴版 國V 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 185T CVT尊貴版 國VI 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 雙擎 1.8H GS-V 尊貴版 國VI 14.38萬 ↑0.20萬 14.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 雙擎 1.8H GS-V 尊貴版 國V 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 改款 185T 手動(dòng)新銳版 國V 10.78萬 - 10.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 改款 185T 手動(dòng)精英版 國V 11.48萬 - 11.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 改款 185T CVT新銳版 國VI 11.78萬 - 11.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 改款 185T CVT新銳版 國V 11.78萬 - 11.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 改款 185T CVT精英版 國VI 12.48萬 - 12.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 改款 185T CVT精英版 國V 12.48萬 - 12.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 改款 185T CVT領(lǐng)先版 國V 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 改款 185T CVT領(lǐng)先版 國VI 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS 精英版 國VI 13.78萬 ↑0.20萬 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS 精英版 國V 13.78萬 - 13.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 改款 1.8L GS CVT精英版 國V 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國VI 13.98萬 ↑0.20萬 14.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國V 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 改款 1.8L GS-L CVT領(lǐng)先版 國V 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS-L 領(lǐng)先版 國V 15.18萬 - 15.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS-L 領(lǐng)先版 國VI 15.18萬 ↑0.30萬 15.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國VI 15.68萬 ↑0.30萬 15.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國V 15.68萬 - 15.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 改款 1.8L V CVT豪華版 國V 15.88萬 - 15.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷凌車頭呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合梯形格柵，讓前臉看起來非常簡單。

　　該車車身長寬高4640/1780/1455mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，觀感還不錯(cuò)，有一種簡約之美。

　　雷凌內(nèi)飾給人一種非常簡練的感覺，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　雷凌搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98馬力，峰值扭矩142?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩163?！っ?，工信部綜合油耗4L/100km。

雷凌在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@popin說道：“雷凌的車開起來很舒服，不僅方向盤輕盈，還有倒車影像。平時(shí)停車的時(shí)候，或者是停車位比較窄的時(shí)候，都能準(zhǔn)確的停在停車位上。而且換擋桿的操作更加流暢，一般都不會(huì)出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，日常駕駛起來也輕松多了。還有油門和剎車，都很舒服，每次開起來都很舒服，而且駕駛起來也很有樂趣。動(dòng)力不錯(cuò)，開起來感覺很有動(dòng)力，油門一踩就能加速。這是我一直以來追求的駕駛體驗(yàn)，這一點(diǎn)在雷凌身上得到了完美的體現(xiàn)。這輛車是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的結(jié)合體，開起來很有動(dòng)力?？傊?，這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，滿足我日常使用的需求，已經(jīng)很不錯(cuò)了?！?/p>

網(wǎng)友@mingrenwhy520說道：“我對(duì)雷凌的車還是很滿意的，但是最讓我滿意的還是雷凌的外觀和性價(jià)比，我在買這輛車的時(shí)候就已經(jīng)想好了，有多少錢就有多少工作，我現(xiàn)在最需要的就是一輛經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的代步車，外觀要符合我的口味，有一次車展上我看過雷凌的設(shè)計(jì)圖，從外觀上來看，我很喜歡這款車?！?/p>

網(wǎng)友@qilang0918說道：“最后還是朋友推薦的雷凌，雖然開的時(shí)間不長，但開起來還是很舒服的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）