唐山浩豐寶寶馬?寶馬5系新能源最高讓6萬(wàn)元?今日鉅惠

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 唐山優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從唐山浩豐寶寶馬了解到，寶馬5系新能源（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)6萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?唐山浩豐寶寶馬多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 改款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝 49.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 46.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 535Le 豪華套裝 49.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 46.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 535Le 豪華套裝 49.99萬(wàn) - 49.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝 49.99萬(wàn) - 49.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝先鋒版 53.69萬(wàn) - 53.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 535Le 先鋒版M運(yùn)動(dòng)套裝 53.69萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 50.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 530Le 里程升級(jí)版 豪華套裝 49.99萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 44.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 530Le 豪華套裝 49.99萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 43.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 530Le 里程升級(jí)版 先鋒版 53.69萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 48.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 530Le 先鋒版 53.69萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 47.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 530Le 豪華套裝 49.69萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 45.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 530Le 豪華套裝 49.69萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 45.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 530Le 先鋒版 53.69萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 48.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 530Le 先鋒版 53.69萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 48.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬5系新能源前臉整體十分豪華，中網(wǎng)運(yùn)用了直瀑式的設(shè)計(jì)，看起來(lái)較為豪華。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸5106/1868/1490mm，軸距3105mm，車(chē)側(cè)顯得十分大方，看上去氣場(chǎng)十足。

　　寶馬5系新能源內(nèi)飾看起來(lái)頗具穩(wěn)重的感覺(jué)，顯得端莊且耐看。

　　寶馬5系新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程95Km。

寶馬5系新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“就算每天都在市區(qū)充電，也能省油。體驗(yàn)寶馬的速度、沖擊力或 H模式。如果是在市區(qū)跑的話，還是 HEP的舒適模式比較好，下坡的慣性滑行跟空擋差不多。實(shí)際跑了很多公里數(shù)。”

網(wǎng)友@Martin_OU說(shuō)道：“無(wú)論電能還是汽油，都是隨叫隨到，波箱特別好，這臺(tái)車(chē)不適合激烈駕駛，因?yàn)樯畈扔烷T(mén)汽油就會(huì)介入，所以更多適合穩(wěn)穩(wěn)地開(kāi)，偶爾激情也是可以；完全虧電狀態(tài)沒(méi)有530Li動(dòng)力好，不過(guò)肯定是夠用的”

網(wǎng)友@hiyx說(shuō)道：“在城市里用電超車(chē)是完全可以做到的，我個(gè)人覺(jué)得，沒(méi)有必要迷信特斯拉那種2-3秒的0-100加速（我試過(guò)朋友的特斯拉）,2-3秒的加速是沒(méi)用的。這輛車(chē)的速度已經(jīng)足夠讓我滿意了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）