ClearMotion計劃打造智能懸架系統(tǒng) 旨在消除顛簸并利用數(shù)據(jù)改善路面維護

據(jù)外媒報道，波士頓初創(chuàng)公司ClearMotion計劃建造一個智能懸掛系統(tǒng)，該系統(tǒng)將消除顛簸，改善駕駛體驗。

為了實現(xiàn)這個目標，每輛車需要配備8個加速度計，并形成網絡架構：4個輪胎各配備1個加速度計，其余4個安裝在車身。當加速計檢測到車輪卡在坑洞中時，該設備會在5 mm后向電機發(fā)送信號，請求向懸掛系統(tǒng)注入流體，以迫使車輪再次向下移動。因為操作時間極短，車身幾乎不會動。

ClearMotion 的傳感器可以生成大量的數(shù)據(jù)(大量的數(shù)據(jù))，這使得ClearMotion能夠構建詳細的圖像，并顯示給定道路上的每個腫塊和凸起。系統(tǒng)可以根據(jù)數(shù)據(jù)繪制相應的圖像和檢索數(shù)據(jù)，遇到類似的情況也會進行相同的操作。

這些信息可以在車輛之間共享，以便它們可以提前獲得道路警告。例如，如果一輛汽車被警告說它正在接近減速帶，懸架可能會升起車輪，這樣乘客會感覺不那么顛簸。

此外，這種傳感器數(shù)據(jù)可用于改善路況。該公司的首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Shakeel Avadhany打算與政府合作，分享其傳感器數(shù)據(jù)，以優(yōu)化道路和人行道的維護。他表示，該系統(tǒng)可以跟蹤路面裂縫，在坑洞形成前提醒，并將相關數(shù)據(jù)發(fā)送給市政機構，或將節(jié)省大量道路維護成本。因為系統(tǒng)對路面問題的理解，或將路面缺陷的定位精度提高到10-20 cm。

目前，ClearMotion正在與六家汽車公司合作，它們都希望為自己的車輛配備智能懸掛系統(tǒng)：預計第一輛配備智能懸掛系統(tǒng)的車輛將于2020年上路。（