為什么后更換的電瓶，總感覺(jué)沒(méi)有原裝電瓶耐用？老司機(jī)揭開真相

換了電池之后，總覺(jué)得容易沒(méi)電，而且不如原廠電池耐用。

可能是更換后的電池規(guī)格和價(jià)格不一樣，一些黑心商家也可能出售翻新電池。

但是隨著汽車的使用，電器的老化也會(huì)導(dǎo)致汽車耗電量的增加。我們必須看看如何處理它。

更換后的電池壽命會(huì)縮短。

規(guī)格可能會(huì)降低

首先，當(dāng)一些維修店更換我們的電池時(shí)，他們認(rèn)為"它會(huì)工作的"而且規(guī)格也不會(huì)和我們完全匹配。

《汽車實(shí)用技術(shù)》期刊上有一篇論文說(shuō)。

鉛酸蓄電池作為汽車的核心部件之一，發(fā)揮著重要的作用。如果匹配不當(dāng)，會(huì)造成靜置時(shí)間短，容易動(dòng)力損失，汽車啟動(dòng)困難。

那么，在選擇電池時(shí)，兩個(gè)關(guān)鍵是"額定容量"和"冷啟動(dòng)電流"。"額定容量"意味著有多少電，對(duì)嗎？

輸出電流不變時(shí)，電池額定容量越大，放電時(shí)間越長(zhǎng)。原因和我們平時(shí)的手機(jī)充電寶，電動(dòng)自行車是一樣的吧？

大容量的充電寶，一次充電后續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)。我的電動(dòng)自行車用兩節(jié)電池會(huì)跑得更遠(yuǎn)吧？

關(guān)于"冷啟動(dòng)電流"？決定了這個(gè)電池的冷啟動(dòng)能力。

如果新電池的冷啟動(dòng)電流低于原電池，即使電壓和額定容量符合要求，發(fā)動(dòng)機(jī)也可能無(wú)法啟動(dòng)。

說(shuō)白了：換電池的時(shí)候，如果規(guī)格和參數(shù)比原來(lái)小，很容易影響電池的壽命，使用體驗(yàn)也會(huì)變差。不要被別人黑。

它好比：你用最早iPhone的充電器給手機(jī)充電，現(xiàn)在這種iPhone好像還可以，就是長(zhǎng)了點(diǎn)。

你把這個(gè)充電頭插到iPad Pro上充電，它就贏了不到第二天醒來(lái)，你是不會(huì)飽的。那這是什么感覺(jué)。

價(jià)格可能會(huì)更低。

此外，即使規(guī)格與原廠電池相同，價(jià)格也可能不同，保修條件不同，使用壽命也不同。

它像：奧迪和奧拓（查成交價(jià)|參配|這對(duì)我們來(lái)說(shuō)很難說(shuō)。你給了我一個(gè)大大的黑方，更別說(shuō)黑新銀了。我不知道這樣一個(gè)黑色的東西是否被放在我的車?yán)铩?p>所以，別無(wú)選擇，只能用愚蠢的方法來(lái)選擇品牌店或4S店或網(wǎng)上旗艦店，對(duì)不對(duì)？這是唯一愚蠢的方法。

舊車電器的耗電量大于新車。

除了電池本身，隨著車的使用和年限的增加，車內(nèi)各種電器的耗電量確實(shí)會(huì)大于新車，也會(huì)造成"電池不如以前耐用了"。

我們已經(jīng)排除了電池前的黑心商家，有可能增加他們的耗電量。

《汽車起停系統(tǒng)建模、仿真與驗(yàn)證研究》期刊上有一篇論文說(shuō)。

目前汽車維修中，電子電氣故障約占50%和一半，元器件老化或性能下降是一個(gè)非常重要的因素。

比如：電容和晶體管的阻值變化，繼電器的絕緣老化等等。

例如，我記不住汽車電子元件的線路。我們看到這條線了，對(duì)嗎？

老化，脫膠，銅線裸露在外，在水或蒸汽的作用下，會(huì)腐蝕，電阻會(huì)增大，用處不大，甚至更耗電，就是這個(gè)道理。

另外，車上還有各種電機(jī)。長(zhǎng)時(shí)間工作后，軸承會(huì)積累大量的灰塵和污垢。反正他們是臟的，可以轉(zhuǎn)，或者阻力比原來(lái)大。

嗯，阻力很大，需要更大的驅(qū)動(dòng)力，需要更大的電，對(duì)吧？

這和安裝電腦是一樣的。如果你不不要清理灰塵，這將耗費(fèi)電力，如果太重了，會(huì)撞毀的。這是同樣的原因。

有些后裝產(chǎn)品對(duì)電池的損耗很大。

最后，在用車的過(guò)程中，一些車主朋友自己加了一些小玩意。

行車記錄儀，環(huán)境光，報(bào)警器，各種東西。

熄火后可以自動(dòng)熄火，現(xiàn)在基本都能做到。

但不是一關(guān)就自動(dòng)關(guān)，可能還有待機(jī)時(shí)間，也會(huì)增加電池?fù)p耗，縮短電池壽命。

《汽車維修》有論文，《轎車電氣設(shè)備常見(jiàn)故障及維修注意事項(xiàng)》有提到。

需要記住時(shí)間的系統(tǒng)，比如汽車行車記錄儀，會(huì)產(chǎn)生靜電電流，即使它處于休眠狀態(tài)，省電也還是有電的。

隨著站立時(shí)間的延長(zhǎng)，功耗還沒(méi)有達(dá)到可以忽略的狀態(tài)。

還有一些記錄儀，有的帶停車監(jiān)控。一推一摸，再起來(lái)，又可以拍照了。

相對(duì)來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)時(shí)間停車的話，更容易沒(méi)電。

所以，一旦覺(jué)得新電池不如原廠電池耐用，不妨檢查一下車內(nèi)多余的電器，看看有沒(méi)有插在那里的。

也許你不我甚至不想用它。那里還在浪費(fèi)電。

更換后的電池不耐用的原因有很多。

所以一般來(lái)說(shuō)，換下來(lái)的電池感覺(jué)不耐用?？赡苁且?guī)格品牌確實(shí)變了，也可能是被商家黑了。

還有一個(gè)就是車?yán)狭?，本身就費(fèi)點(diǎn)電。大概就是這樣。

電池?fù)舸┣坝心男┣罢祝?p>電池需要更換，挺好的。有了這些問(wèn)題，怎么才能知道電池需要更換？

難道只是在等著車來(lái)"嗶"就此打住，所以我會(huì)改變它？有什么標(biāo)志告訴我電池可以更換嗎？

我的意思是，我們普通的車主朋友，老師傅，在我不& 039；我家里沒(méi)有這個(gè)儀表。

我的車不走了。不要長(zhǎng)時(shí)間開車，每天都要閑10分鐘。我能給電池充滿電嗎？這對(duì)于大多數(shù)汽車來(lái)說(shuō)是不是不可行？

我買了一塊新電池。我會(huì)慶祝的。熄火后我會(huì)直接聽音樂(lè)。我要聽多久的電池？我也為你找到了