研究發(fā)現(xiàn)電池?zé)崾Э卦蛟谟诓牧媳砻?/h1>

鋰電池已經(jīng)廣泛應(yīng)用于手機(jī)、電腦、汽車，成為不可或缺的部件。但是鋰電池也會(huì)因?yàn)闊崾Э囟匀急?。研究人員一直在尋找電池過熱的原因和解決方案。最近，美國(guó)達(dá)拉斯德克薩斯大學(xué)的研究人員發(fā)現(xiàn)，鋰離子電池過熱的根本原因不在材料內(nèi)部，而是在材料表面。只有提高材料的穩(wěn)定性，才能打造出高容量、安全的電池。

電池在充放電時(shí)，電池材料也在下降，釋放的能量也會(huì)增加電池的熱量。材料科學(xué)與工程教授Kyeongjae Cho博士說：只有電池負(fù)極材料表面是問題，電池內(nèi)部沒有問題。"鋰電池主要由正極、負(fù)極、隔膜和電解液組成，鋰離子通過電解液在電極兩端運(yùn)動(dòng)。當(dāng)電池充放電時(shí)，電池表面材料會(huì)釋放氧氣，從而產(chǎn)生金屬鎳粉。但當(dāng)鋰離子傳輸通道被鎳粉堵塞時(shí)，電池容量會(huì)迅速下降，隨著熱量的增加，電池起火爆炸的概率也會(huì)增加。

Kyeongjae Cho博士表示，可以在電池材料表面添加氧化物涂層來重建電池的結(jié)構(gòu)，這也是確保鋰電池安全性的方法之一。這樣可以增加20%到30%的電池容量，改造后的電池可以承受更長(zhǎng)的充電時(shí)間。但問題是研究和實(shí)驗(yàn)需要很長(zhǎng)時(shí)間。