車企扎堆美國(guó)建電池廠
近日,豐田汽車公司表示,將投資12.9億美元(約合人民幣82億元),在北卡羅來納州建立其在美國(guó)的首家電池工廠,以擴(kuò)大其混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。
該工廠將于2025年投產(chǎn),初期將啟動(dòng)4條生產(chǎn)線,每年可為80萬輛汽車提供鋰離子電池。未來將擴(kuò)大至至少6條生產(chǎn)線,電池總產(chǎn)能擴(kuò)大至120萬臺(tái)/年。
豐田此前曾表示,到2030年將在美國(guó)投資34億美元用于電池。以上項(xiàng)目是本次投資的一部分。
英國(guó)初創(chuàng)電動(dòng)汽車公司Arrival近日宣布,計(jì)劃耗資1150萬美元(約合人民幣7305萬元),在北卡羅來納州建設(shè)一座電池組裝廠,年產(chǎn)能為35萬個(gè)電池模塊。
通用汽車近日宣布,將與浦項(xiàng)制鐵化學(xué)成立電池材料合資公司,未來將在北美新建工廠,為其全新電動(dòng)平臺(tái)Ultium提供關(guān)鍵材料,尤其是正極活性材料。
目前,通用汽車和LG新能源的合資企業(yè)Ultium Cells正在俄亥俄州和田納西州建設(shè)電池工廠,年產(chǎn)能超過70GWh。
今年8月,美國(guó)總統(tǒng)拜登簽署行政命令:到2030年,美國(guó)電動(dòng)汽車銷量將占乘用車總銷量的50%。這就注入了一個(gè)"強(qiáng)心劑"進(jìn)入全球汽車公司以增加美國(guó)市場(chǎng)。
除了上述車企,包括Stellantis,福特,特斯拉等車企都聚集在美國(guó)建設(shè)電池工廠。
現(xiàn)代計(jì)劃2025年前在美國(guó)投資74億美元,用于生產(chǎn)未來的電動(dòng)汽車和升級(jí)工廠。
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