去4S店保養(yǎng)車讓清洗節(jié)氣門 到底要不要清洗？

我相信每次你去4S的店給你的車做保養(yǎng)，都會(huì)有師傅建議你清洗一下你的車的油門，還會(huì)告訴你如果不清洗會(huì)有什么后果和隱患不要清洗節(jié)氣門。事實(shí)上，你可能不明白這一切，認(rèn)為"你是主人，你是對(duì)的。"清理油門有用嗎？這錢值得花嗎？你多久清洗一次？油門到底是什么？今天就和各位車主探討一下這個(gè)話題吧~定期清洗油門有必要嗎？第一，定期清洗油門是有意義的。發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，節(jié)氣門周圍不可避免的會(huì)有積碳堆積。骯臟的節(jié)氣門會(huì)影響ECU 控制節(jié)氣門開度，進(jìn)而影響怠速，造成抖動(dòng)等問題。更嚴(yán)重的是，如果形成了碳臺(tái)階，節(jié)氣門會(huì)被卡住，可能會(huì)導(dǎo)致進(jìn)一步的故障和熄火。

如果油門上的污垢少，發(fā)動(dòng)機(jī)的行車電腦可以自己調(diào)節(jié)進(jìn)氣量。這個(gè)時(shí)候其實(shí)沒必要清洗，洗了也沒用，浪費(fèi)錢。

但當(dāng)節(jié)氣門臟東西多的時(shí)候，可能會(huì)有點(diǎn)堵，導(dǎo)致進(jìn)氣控制不準(zhǔn)，怠速不穩(wěn)，加速和動(dòng)力差，油耗高。那是因?yàn)檫M(jìn)氣量減少了。這個(gè)時(shí)候，我們就非常有必要洗一洗了。當(dāng)然，有些朋友會(huì)很清楚這一點(diǎn)，自己打掃也是可以的，但是不打掃的朋友我不明白，我們?nèi)栽趯ふ覍I(yè)的機(jī)構(gòu)和人員。節(jié)氣門應(yīng)該多久清洗一次？為什么會(huì)臟？一般來(lái)說(shuō)，如果每次去保養(yǎng)車都被問要不要花幾百塊錢清洗油門，這種做法不靠譜。等我們的車跑了兩萬(wàn)公里左右，再考慮這個(gè)問題也不遲。

油門開多久會(huì)臟，取決于空濾質(zhì)量、機(jī)油、路況、氣溫、發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度、駕駛習(xí)慣等等。油臟，空濾長(zhǎng)期不更換，空濾質(zhì)量不好，都會(huì)加重節(jié)氣門的臟。油門到底是什么？節(jié)氣門是一個(gè)可控閥門，用于控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。它的上面(或前面)是空氣濾清器，下面是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。節(jié)氣門的位置相當(dāng)于"喉嚨"的車?？諝膺M(jìn)入進(jìn)氣管后，需要經(jīng)過(guò)節(jié)氣門，然后與汽油混合成為可燃混合氣，參與燃燒做功。電子節(jié)氣門系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車中。外行人用美國(guó)的術(shù)語(yǔ)來(lái)說(shuō)，這個(gè)空氣過(guò)濾器就像一個(gè)口罩，負(fù)責(zé)過(guò)濾氣體。節(jié)流閥就像一個(gè)鼻子，可以關(guān)閉和打開來(lái)控制進(jìn)多少空氣。比如運(yùn)動(dòng)有時(shí)候需要很大的氣息，有時(shí)候不需要。

節(jié)流閥就像我們的嘴或鼻子。它通過(guò)打開和縮小來(lái)控制進(jìn)入體內(nèi)的空氣量。定期洗一下是有好處的，一般2萬(wàn)公里洗一次。如果污染嚴(yán)重，可以提前清洗。