濟南槐蔭區(qū) 榮威RX5新能源最高讓1.5萬元 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng)?槐蔭區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從槐蔭區(qū)多家榮威經(jīng)銷商處了解到，目前榮威RX5新能源（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

?山東上榮榮威多市

電話：4008197539

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 eRX5 50T 4G互聯(lián)超越版 17.59萬 - 17.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越旗艦版 18.59萬 - 18.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越智尊版 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 eRX5 50T 混動尊享旗艦版 23.19萬 - 23.19萬 獲取底價 分期購車 2017款 eRX5 50T 混動互聯(lián)尊貴版 26.59萬 - 26.59萬 獲取底價 分期購車 2017款 ERX5 EV400 電動互聯(lián)豪華版 27.18萬 - 27.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 ERX5 EV400 電動互聯(lián)旗艦版 28.18萬 - 28.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 eRX5 50T 混動互聯(lián)尊榮版 28.59萬 - 28.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?濟南金萬通榮威多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 eRX5 50T 4G互聯(lián)超越版 17.59萬 ↓1.50萬 16.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越旗艦版 18.59萬 ↓1.50萬 17.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越智尊版 19.99萬 ↓1.50萬 18.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 eRX5 50T 混動尊享旗艦版 23.19萬 - 23.19萬 獲取底價 分期購車 2017款 eRX5 50T 混動互聯(lián)尊貴版 26.59萬 - 26.59萬 獲取底價 分期購車 2017款 ERX5 EV400 電動互聯(lián)豪華版 27.18萬 - 27.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 ERX5 EV400 電動互聯(lián)旗艦版 28.18萬 - 28.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 eRX5 50T 混動互聯(lián)尊榮版 28.59萬 - 28.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　榮威RX5新能源車頭呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風格，配合X型格柵，運動感十足。

　　該車車身尺寸4571/1855/1719mm，軸距2708mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風格，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　榮威RX5新能源內(nèi)飾看起來頗具青春的感覺，整體設(shè)計很耐看。此外，這款車新潮的內(nèi)飾還采用飾條裝飾，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　榮威RX5新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，同時配備前置永磁同步電動機，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程52Km。

榮威RX5新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@mb49493541說道：“買車就是為了代步，越野性能沒怎么測試過，不過過顛簸的路面濾震還是不錯的”

網(wǎng)友@5tgfds說道：“配置是符合這車子的性價比的，這點我要求不高。”

網(wǎng)友@tianyilouti說道：“之前我也開過朋友的H6，說實在的那臺車的舒適性就不好，它主要是隔音不行。我這臺車呢隔音是可以，但是我發(fā)現(xiàn)它的底盤減震有點不足，我分析應(yīng)該是電池包的設(shè)計，讓底盤更加硬了一些，所以在過一些減速帶或者是不好的路的時候，車里面會覺得有點小顛簸?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）