進(jìn)氣支管電磁閥的作用

　　【太平洋汽車】進(jìn)氣支管電磁閥的作用是將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，與燃料混合燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)結(jié)構(gòu)分為進(jìn)氣口和排氣口，排氣口的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱，進(jìn)氣口壞了會(huì)導(dǎo)致氣缸工作不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng)，工作無(wú)力，排氣冒黑煙等。

　　進(jìn)氣支管真空閥的作用是將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，與燃料混合燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)結(jié)構(gòu)分為進(jìn)氣口和排氣口，排氣口的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱，進(jìn)氣口壞了會(huì)導(dǎo)致氣缸工作不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng)，工作無(wú)力，排氣冒黑煙等。

　　進(jìn)氣真空閥的作用是將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，與燃料混合燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)結(jié)構(gòu)分為進(jìn)氣口和排氣口，排氣口的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱，進(jìn)氣口壞了會(huì)導(dǎo)致氣缸工作不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng)，工作無(wú)力，排氣冒黑煙等。

　　進(jìn)氣單向閥的作用是控制參與燃燒的廢氣，既有利于環(huán)保，減少氮氧化物的排放，又能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)充足的動(dòng)力。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管單向閥的作用是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)以上時(shí)，細(xì)管子的電磁閥打開(kāi)，真空吸力將這個(gè)零件真空閥吸起，真空閥上的桿子將活板拉起，變?yōu)槎坦?，以增加扭力?/p>

　　對(duì)于化油器式或節(jié)氣門(mén)體汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管指的是化油器或節(jié)氣門(mén)體之后到氣缸蓋進(jìn)氣道之前的進(jìn)氣管路。

　　它的功用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門(mén)體分配到各缸進(jìn)氣道。對(duì)于氣道燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)，進(jìn)氣歧管只是將潔凈的空氣分配到各缸進(jìn)氣道。進(jìn)氣歧管必須將空氣、 燃油混合氣或潔凈空氣盡可能均勻地分配到各個(gè)氣缸，為此進(jìn)氣歧管內(nèi)氣體流道的長(zhǎng)度應(yīng)盡可能相等。

　　為了減小氣體流動(dòng)阻力，提高進(jìn)氣能力，進(jìn)氣歧管的內(nèi)壁應(yīng)該光滑。

　　如果單向閥壞了，再此給大家建議，單向閥壞了還是在4S換，因?yàn)楝F(xiàn)在通用知道單向閥距離缸體太近，這個(gè)單向閥耐不住高溫掛的可能性很高屬于設(shè)計(jì)缺陷，所以現(xiàn)在通用新發(fā)的單向閥都是一個(gè)小總成，就是單向閥和一個(gè)真空閥一體的，單向閥的部分已經(jīng)有一個(gè)類似歧管造型遠(yuǎn)離缸體。所以就沖這點(diǎn)單向閥的改進(jìn)還是在4S換得了。這里我還要科普下，單向閥有2種都有可能漏氣，一種是我遇到的進(jìn)氣歧管上的單向閥漏氣，這個(gè)危害不大壞了趕緊換，即便是壞了湊活著開(kāi)也沒(méi)事。另外一種是凸輪軸蓋（就是俗話說(shuō)的氣門(mén)室蓋）里面的單向閥也容易漏氣壞掉，這個(gè)壞了車子會(huì)立刻冒藍(lán)煙。大家注意如果是凸輪軸蓋里面的單向閥壞了千萬(wàn)不要再動(dòng)車了，不然里面的單向閥壞了以后會(huì)倒吸機(jī)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）