襄陽(yáng)襄州區(qū) 柯珞克最高降1萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 襄州區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】柯珞克（詢底價(jià)|查參配）是斯柯達(dá)旗下緊湊型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，襄州區(qū)斯柯達(dá)經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

?襄陽(yáng)瑞志達(dá)斯柯達(dá)本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TSI280 豪華版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 TSI280 尊享版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 TSI280 尊貴版 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 TSI280 奢享版 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TSI280 舒適版 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TSI280 科技版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TSI280 豪華版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TSI280 旗艦版 15.99萬(wàn) - 15.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 TSI230 標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)V 13.99萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 13.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 TSI230 標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)V 13.99萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 TSI280 舒適版 國(guó)V 14.99萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 TSI280 舒適版 國(guó)VI 15.14萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 14.14萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 TSI280 優(yōu)享版 國(guó)V 15.79萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 TSI280 優(yōu)享版 國(guó)VI 15.94萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 14.94萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 TSI280 豪華版 國(guó)V 16.59萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 15.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 TSI280 豪華版 國(guó)VI 16.74萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 15.74萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 TSI280 旗艦版 國(guó)V 17.59萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 16.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 TSI280 旗艦版 國(guó)VI 17.74萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 16.74萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　柯珞克前臉采用了炫酷的線條，看上去十分動(dòng)感，搭配直瀑式中網(wǎng)，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　這款車尺寸4432/1841/1614mm，軸距2688mm，車側(cè)采用炫酷的線條，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　柯珞克內(nèi)飾給人一種十分干練的感覺(jué)，對(duì)稱式中控臺(tái)視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　柯珞克配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

柯珞克在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb48906298說(shuō)道：“越野還功能沒(méi)有實(shí)地試過(guò)，但是通過(guò)性還不錯(cuò)，畢竟是SUV，底盤高?！?/p>

網(wǎng)友@傳說(shuō)哥說(shuō)道：“柯珞克的方向盤尺寸粗壯，手感和斯柯達(dá)其他車型一樣，轉(zhuǎn)向力度偏重，指向非常精準(zhǔn)，路感清晰；剎車反應(yīng)靈敏，沒(méi)有任何虛位。車子在過(guò)爛路時(shí)的支撐感不錯(cuò)，底盤感覺(jué)很扎實(shí)，不過(guò)后排的舒適性肯定沒(méi)有獨(dú)立懸架的SUV好，但是還行，勉強(qiáng)及格。至于越野，柯珞克是兩驅(qū)的城市SUV，車身是承載式的，所以城市跑跑還可以，野外撒野就算了，不過(guò)較高的底盤通過(guò)性還是可以的?！?/p>

網(wǎng)友@lm741126說(shuō)道：“外觀看上去比老款更加的時(shí)尚，整體車身也比較硬朗，就是輪轂感覺(jué)有些小了，要是再大一點(diǎn)就好了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）