天津遠(yuǎn)德上汽大眾?途觀L最新報(bào)價(jià)?歡迎品鑒

【太平洋汽車網(wǎng) 天津優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從天津遠(yuǎn)德上汽大眾了解到，途觀L（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受額外福利。

?天津遠(yuǎn)德上汽大眾全國

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)舒享版 21.78萬 - 21.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)智享版 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬 - 25.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動豪華版 國V 28.28萬 - 28.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動豪華版 國VI 28.28萬 - 28.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國V 31.18萬 - 31.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 31.18萬 - 31.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國V 35.08萬 - 35.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國VI 35.08萬 - 35.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 22.38萬 - 22.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 27.68萬 - 27.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 380TSI 四驅(qū)豪華版 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 380TSI 四驅(qū)至尊旗艦版 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 22.38萬 - 22.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 27.68萬 - 27.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 380TSI 四驅(qū)豪華版 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 380TSI 四驅(qū)至尊旗艦版 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀L前臉看起來頗具方方正正的感覺，配合雙幅式中網(wǎng)，看上去很精神，更容易讓人接受。

　　該車車身尺寸4733/1839/1673mm，軸距2791mm。車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　途觀L內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和該車定位相符合。同時，該車豪華的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　途觀L配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@飛音說道：“本人170，家里人其他都未有此海拔呢，空間真的足夠用，這下也滿足老媽的裝東西的心愿，不過不裝東西的時候就是浪費(fèi)經(jīng)濟(jì)啊。，上班順風(fēng)車都有兩個客人說這車可以，詳細(xì)咨詢了各方面情況，去4S點(diǎn)下單了。有人說后排中間放腳位置突起太高，我認(rèn)為其他車輛從側(cè)面撞擊的時候，突起部分抵消吸能作用很有必要，并且車上也不是經(jīng)常要坐滿5人。”

網(wǎng)友@Lord說道：“就是大了，配置高了，上檔次了。但最終還是途觀。考慮上下班 接送小孩 自駕游，從2004年-2017年著次買車是家里的第三代車了，前兩代都是日系車，在這里我的夸一下10年購買的天籟，開了著么多年，真心沒毛病，小毛病也沒有，著點(diǎn)我真佩服，正常保養(yǎng)，雖然是V62.5但是油耗也不高。買車前40萬以內(nèi)的車我全部看了一遍，從豪華品牌BBA到普通品牌，最后覺得工薪族攢倆錢不容易人還是務(wù)實(shí)一些好，你最需要啥你就買啥，四區(qū)版本的我最優(yōu)先考慮，但是4S店告知我不知道啥時候能到，所以購買了2驅(qū)，想想在城市里跑還能省點(diǎn)油呢，不是嗎？真想玩車，下一代的牧馬人等著你呢哈哈！”

網(wǎng)友@勇闖天涯012說道：“個人家用，不過分追求越野性能，只是平時會自駕游有這個需求，目前來看還是沒啥問題的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）