百公里加速6.7秒！領(lǐng)克05動(dòng)力配置曝光

近日，領(lǐng)克汽車公布了旗下新車型的動(dòng)力配置信息領(lǐng)克05（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。作為CMA 的基本模塊架構(gòu)，領(lǐng)克05啟發(fā)和滿足用戶強(qiáng)勁運(yùn)動(dòng)性能的駕駛欲望：澎湃動(dòng)力帶來的6.7秒加速時(shí)間和百公里制動(dòng)距離僅35米，采用自調(diào)式技術(shù)的底盤實(shí)現(xiàn)了對(duì)汽車的隨心精準(zhǔn)操控。博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)以更智能的動(dòng)力分配模式征服復(fù)雜地形和路況。

領(lǐng)克05

領(lǐng)克05搭載2.0TD大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，來自連續(xù)三年獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的Drive-E系列。最大功率187kW，最大扭矩350nm，轉(zhuǎn)速范圍1800-4800rpm。百公里加速僅需6.7秒，完全超過同級(jí)。

Drive-E系列2.0TD高功率發(fā)動(dòng)機(jī)

得益于低慣性設(shè)計(jì)的渦輪增壓器，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)1000轉(zhuǎn)時(shí)介入，有效消除渦輪遲滯，使領(lǐng)克05具備2秒內(nèi)輸出90%峰值扭矩的能力。中央缸內(nèi)直噴技術(shù)和DVVT組合式中央控制凸輪軸的設(shè)計(jì)，可以精確規(guī)劃噴油軌跡，使霧化油氣均勻分布，使燃燒更加充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)在極短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到最佳工作狀態(tài)，將油門響應(yīng)速度和燃油效率提升到更高的水平，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)克05的極致動(dòng)力性能。

值得一提的是，Drive-E系列2.0TD大功率發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕量化設(shè)計(jì)，擁有先進(jìn)的熱管理系統(tǒng)、智能控制電子水泵、二次燃油噴射等技術(shù)，全面提升燃油效率，實(shí)現(xiàn)低油耗、低排放的雙重優(yōu)勢(shì)。

傳動(dòng)方面，領(lǐng)克05搭載愛信8速手自一體變速箱。這款變速箱是專門為領(lǐng)克05橫置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的，也是世界首款重量?jī)H為96Kg的立式8速手自一體變速箱，能有效降低車身前部的重量負(fù)荷，提高整車的車輛操控性。同時(shí)，密集的齒輪比和超高的速比寬度匹配發(fā)動(dòng)機(jī)，能帶來更平順的換擋體驗(yàn)和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性適用領(lǐng)克05。

愛信8速手自一體變速器

另外領(lǐng)克05還配備了博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)。第五代Haldex中央差速器的結(jié)構(gòu)主要由多片離合器、電動(dòng)液壓泵、活塞和控制模塊組成。由于采用了離心式電動(dòng)液壓泵，整個(gè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更加緊湊，重量比老款減輕了18%-28%，實(shí)現(xiàn)了極致輕量化。

博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)

智能動(dòng)力分配可以保證車輛正常行駛時(shí)，前后橋動(dòng)力分配為100: 0，有利于節(jié)約能耗。前輪打滑時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將扭矩分配到后輪軸，最大分配比例可達(dá)50:50，有助于復(fù)雜路況下的脫困能力，保證通過性能。

領(lǐng)克05有四個(gè)

領(lǐng)克05吸收了領(lǐng)克家族底盤系統(tǒng)的優(yōu)秀基因，采用長(zhǎng)行程減震器和單管減震器，既強(qiáng)調(diào)了駕駛樂趣、操控精度和過彎行駛穩(wěn)定性，又兼顧了乘坐舒適性。領(lǐng)克05采用前麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式后懸架的結(jié)構(gòu)。高強(qiáng)度的橫向剛度可以提高整車過彎時(shí)的穩(wěn)定性，鋁制轉(zhuǎn)向可以有效降低簧下重量，提高舒適性和操控性。同時(shí)，前減震器與車身接觸面采用柔性連接，可顯著降低噪聲，提高整車NVH性能。

領(lǐng)克05采用意大利ITT無銅NAO材料，是世界頂級(jí)供應(yīng)商，搭配固特異F1非對(duì)稱3 SUV 235/45R輪胎，且百公里制動(dòng)距離達(dá)到35米跑車水平。同時(shí)還配備了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、IBD制動(dòng)加強(qiáng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、BAS制動(dòng)力輔助系統(tǒng)、FBS制動(dòng)力衰減補(bǔ)償系統(tǒng)、AUTOHOLD自動(dòng)駐車系統(tǒng)、EPB自動(dòng)夾緊功能、EPB動(dòng)態(tài)制動(dòng)功能，擁有坡道起步輔助、HDC陡坡緩降系統(tǒng)等電子輔助駕駛系統(tǒng)，為每一段旅程保駕護(hù)航。

點(diǎn)評(píng)：在產(chǎn)品同質(zhì)化越來越嚴(yán)重，新鮮感越來越匱乏的汽車存量市場(chǎng)，領(lǐng)克05以城市對(duì)立的極致美學(xué)設(shè)計(jì)驚艷世界，以領(lǐng)先豐富的智能科技配置刷新行業(yè)認(rèn)知。也將隨意重新定義豪華駕駛?cè)の额I(lǐng)克汽車的操控基因，成為引領(lǐng)領(lǐng)克品牌向上的實(shí)力保障。