別看了，你連童車都買不起

去年3月，布加迪發(fā)布了一款名為布加迪寶貝II的概念車。16個(gè)月后，這款車的量產(chǎn)版終于正式亮相。

這節(jié)奏就跟真車一樣，不過布加迪剛剛又出了一輛神奇的車。

與威龍和凱龍星一樣，布加迪寶貝II也是限量生產(chǎn)，但500臺(tái)的產(chǎn)量要高得多。

也許你已經(jīng)從它的名字中找到了線索，寶貝……它是嬰兒車嗎？

沒錯(cuò)，布加迪寶貝二代的確是一輛玩具車，但它可以不僅僅是一輛玩具車，只要你買得起.

咱們先說說這車的來歷。Baby II的原型是20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）20年代生產(chǎn)的布加迪Type 35，這是一款讓布加迪聲名鵲起的賽車。有35A、35C、35T、35B等各種型號(hào)，也有相應(yīng)的商用版本。能流傳至今的，都是無價(jià)之寶。

35式最活躍的時(shí)候橫掃整個(gè)歐洲賽場(chǎng)，贏了1000多場(chǎng)，創(chuàng)下幾項(xiàng)最快紀(jì)錄，性能占優(yōu)。

布加迪35A型

然而，寶寶二并不是對(duì)35式的直接致敬。1927年至1936年，布加迪生產(chǎn)了一款名為布加迪寶貝(又稱52式)的越野車作為35式的外圍，產(chǎn)量也在500輛左右。

名字有這樣的直接傳承，所以寶寶二代真的是向90年前的前輩致敬！

不過，那時(shí)候的寶寶真的是嬰兒車。按照35式原來的尺寸縮小了50%左右，車長約1.85米。

在這500輛車中，有150輛是標(biāo)準(zhǔn)長度，另外350輛車的車頭要長10厘米(官方稱為長鼻子)，但最多只能容納8、9歲左右的孩子。

最新的Baby II將尺寸放大到原車的75%(車長超過2.7米)，因此它不再只是孩子的玩具，成年人也可以享受嬰兒車

就算是90年前的產(chǎn)品，寶貝真的是電動(dòng)車。它使用12V電機(jī)，其功率和電池壽命可以不能與今天相比。

第一個(gè)嬰兒是布加迪創(chuàng)始人埃托雷布加迪(Ettore Bugatti)4歲的兒子羅蘭(Roland)的。

回到布加迪寶貝II本身，和凱龍星一樣，它也來自布加迪位于法國莫爾斯海姆的美國工廠。

寶寶二有三種型號(hào)?；A(chǔ)版的車身采用了復(fù)合材料，并配備了容量為1.4kWh的電池，其中有兩種驅(qū)動(dòng)模式。

新手模式下，電機(jī)最大功率限制在1kW，最高時(shí)速20km/h；專家模式下，電機(jī)最大功率提升至4kW，最快可加速至30 km/h.

更貴的Vitesse版(威龍還推出了Grand Sport Vitesse特別版)的車身采用了碳纖維材質(zhì)，電池容量增加到了2.8kWh，同樣擁有更強(qiáng)的輸出。

有趣的是，威龍和凱龍星可以一鍵解鎖最強(qiáng)動(dòng)力，也可以！解鎖后電機(jī)最大功率提升到10kW，最高時(shí)速70km，比路上大多數(shù)電動(dòng)車都快很多。

至于頂配的Pur Sang版(威龍也有一款Pur Sang特別版)，采用了和Vitesse版一樣的碳纖維車身和動(dòng)力輸出，但是底部是手工制作的鋁合金車架，每輛車要用200多個(gè)小時(shí)！

續(xù)航方面，基礎(chǔ)版續(xù)航25km左右，后兩個(gè)版本因?yàn)殡姵厝萘糠叮m(xù)航提升到50km。

另外，和前作一樣，寶貝二也是后輪驅(qū)動(dòng)！后輪軸甚至配備了限滑差速器，剎車也有液壓動(dòng)力和能量回收。

寶寶二代的內(nèi)飾也嘗試復(fù)現(xiàn)35型，但原車油壓顯示的是剩余電量，油表負(fù)責(zé)顯示電機(jī)當(dāng)前輸出功率。

看了這么多，也許你最好奇的是這個(gè)嬰兒車多少錢？毫無懸念，基礎(chǔ)版3萬歐元起，約合人民幣24.65萬元；Vitesse版起價(jià)4.35萬歐元，約合人民幣35.75萬元；最高品質(zhì)的Pur Sang版起價(jià)5.85萬歐元，約合48萬人民幣。

我們之所以說起拍價(jià)就是因?yàn)橄衲切?: 1的布加迪，可以花錢定制布加迪寶貝二代的顏色和座椅材質(zhì)。

正如布加迪CEO史帝文溫科爾曼所說：我們延續(xù)布加迪寶貝的傳統(tǒng)，除了向傳奇的布加迪35型車型致敬，也是為了讓孩子們(土豪)從小感受布加迪(金)和(錢)的激情和魅力。

很疼。