雷克薩斯ES200加速肉，性能不如同級(jí)車(chē)，為什么還有那么多人

雷克薩斯是二線(xiàn)豪華品牌的領(lǐng)頭羊。雖然被凱迪拉克階段性超越，但凱迪拉克通過(guò)打折的方式改變了銷(xiāo)量，依然有人為雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的漲價(jià)買(mǎi)單。這說(shuō)明雷克薩斯還是有一定知名度的，尤其是在雷克薩斯ES，這款車(chē)占了家庭的半壁江山。數(shù)據(jù)顯示，2022年1-2月，雷克薩斯在中國(guó)大陸的銷(xiāo)量為30745輛，其中es為16612輛，占比超過(guò)54%。另外ES200占了ES的一半。很多人都很好奇一個(gè)問(wèn)題。雷克薩斯ES200加速為什么那么多人買(mǎi)那么多肉？

雷克薩斯ES200的加速是有目共睹的?？吹竭@輛車(chē)讓我想起了十幾年前關(guān)于美人豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的故事。據(jù)說(shuō)當(dāng)時(shí)一輛美人豹正在高速行駛，突然被一輛大眾捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）出租車(chē)超車(chē)。當(dāng)時(shí)美人豹的司機(jī)想了一下，我到底追還是不追？如果追上了，可能就追不上了。如果你不追上來(lái)，這仍然是一輛跑車(chē).如果讓美人豹和雷克薩斯ES200挑戰(zhàn)百公里加速，ES200不一定能贏。

雷克薩斯ES200不僅加速肉，還偷工減料。比如懸架是鑄鐵的，它的底盤(pán)材質(zhì)不如一些家用車(chē)。以前信息比較閉塞。現(xiàn)在大家都有手機(jī)了，很多修理工都站出來(lái)說(shuō)話(huà)了。ES底盤(pán)的質(zhì)感和硬度令人失望。這種材質(zhì)應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)在30萬(wàn)以上的豪華車(chē)上。即便如此，雷克薩斯ES在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量依然不低，1月銷(xiāo)量9693輛，2月銷(xiāo)量6919輛，成為家族主力車(chē)型。

雷克薩斯ES 它最大的光環(huán)是作為進(jìn)口車(chē)來(lái)到中國(guó)。BBA E56、捷豹、凱迪拉克等。都是中國(guó)生產(chǎn)的。只有雷克薩斯不在中國(guó)生產(chǎn)。一旦國(guó)產(chǎn)，進(jìn)口車(chē)的光環(huán)就不存在了，它的存在就是合理的。雷克薩斯不激進(jìn)，一直追求穩(wěn)定，所以喜歡用成熟的技術(shù)，也可以理解為老技術(shù)，所以平時(shí)很少出問(wèn)題。很多人買(mǎi)雷克薩斯ES就是為了省心省油，而且是進(jìn)口的。至于加速肉，可以用人的性格來(lái)解釋。

t不知道你身邊有沒(méi)有這樣一個(gè)人，一個(gè)脾氣特別大的肉肉，做什么都慢吞吞的。曾經(jīng)有一個(gè)同學(xué)有這樣的性格。他沒(méi)有我對(duì)駕駛沒(méi)有任何熱情。掛檔的速度就像打太極拳一樣。不管是加速還是踩剎車(chē)，他總是很軟。就算他在路口排第一，綠燈起步也很軟。為了省油，他在轉(zhuǎn)彎前必須滑行到空擋，這樣他一放空擋，我就知道他要轉(zhuǎn)彎了。說(shuō)真的，就算給他一個(gè)V12，估計(jì)也只能踩四缸的功率。

雷克薩斯ES在國(guó)內(nèi)有一定的知名度，肯定是滿(mǎn)足了一部分人的需求。這就像一個(gè)人的個(gè)性。有的人心急，有的人慢，南北吃的味道都不是。有些人不不喜歡吃辣，別人喜歡吃清淡的，喜歡吃辣的也可以吃粗茶淡飯，但是只能偶爾吃。如果他們每天都吃，他們可以我受不了了。同樣，喜歡清淡食物的人可以吃辣，但可以偶爾吃，但不經(jīng)常吃。我一直很好奇一個(gè)問(wèn)題。如果讓一個(gè)沒(méi)耐心的人天天開(kāi)ES200會(huì)怎么樣？