驀然認(rèn)知：對(duì)話交互助力未來(lái)出行，開(kāi)拓“圍繞用戶”的商業(yè)新篇章

車(chē)載系統(tǒng)是新的熱點(diǎn)，也是高科技較量的新戰(zhàn)場(chǎng)。

熱鬧的背后，不僅僅是車(chē)載系統(tǒng)的快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，更是用戶確實(shí)需要新的車(chē)載交互方式，從而吸引了大量新老勢(shì)力來(lái)玩游戲，任何玩家都有機(jī)會(huì)主導(dǎo)車(chē)載大屏幕的爭(zhēng)奪戰(zhàn)。

突然意識(shí)到自己花了一年半的時(shí)間努力開(kāi)發(fā)的智能汽車(chē)OS——MorAuto OS，正式參與了這場(chǎng)戰(zhàn)役。作為一家以認(rèn)知計(jì)算和自然語(yǔ)言理解為核心技術(shù)的AI公司，對(duì)車(chē)載系統(tǒng)的理解也體現(xiàn)了他們對(duì)技術(shù)的硬核追求。

突發(fā)認(rèn)知CEO戴帥翔認(rèn)為，對(duì)話互動(dòng)將是幫助未來(lái)出行的招數(shù)之一，因此他一直在努力創(chuàng)造更好的車(chē)載對(duì)話互動(dòng)。

(一)"用戶為中心"流式交互

在突然認(rèn)識(shí)智能車(chē)載OS的整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中，我們始終秉持一個(gè)設(shè)計(jì)集成的形態(tài)一旦形成，會(huì)有兩大好處：一是可以跨設(shè)備運(yùn)行，二是呈現(xiàn)的形態(tài)在設(shè)備操作過(guò)程中會(huì)相對(duì)自由。更重要的是，這種產(chǎn)品形態(tài)是更加尊重用戶的表現(xiàn)。流式設(shè)計(jì)顛覆了以往的預(yù)裝做法，而是根據(jù)用戶不斷變化的形態(tài)自動(dòng)生成和整合制作需求。其核心是理解和滿足用戶意圖，并通過(guò)調(diào)動(dòng)各種資源快速組合各種服務(wù)和應(yīng)用，幫助用戶完成連貫的任務(wù)序列或服務(wù)閉環(huán)，滿足用戶意圖。

戴帥祥舉了一個(gè)例子：比如用戶在家里通過(guò)交互系統(tǒng)查詢一部電影，當(dāng)用戶到了車(chē)?yán)铮到y(tǒng)會(huì)主動(dòng)詢問(wèn)是否需要看電影；此外，在行駛過(guò)程中，汽車(chē)會(huì)一直運(yùn)轉(zhuǎn)，根據(jù)目的需要快速進(jìn)行計(jì)算，詢問(wèn)用戶是否需要吃飯，幫助用戶預(yù)定餐廳位置，完成一系列連貫的動(dòng)作。

此外，按需生成應(yīng)用也是流媒體交互的關(guān)鍵表現(xiàn)之一。比如在突發(fā)認(rèn)知的理解中加油不是應(yīng)用，而是需求和資源掛載。以周末出游為例，這是一個(gè)很大的需求，需要調(diào)動(dòng)各種資源來(lái)滿足。然而，對(duì)話是一種不同的商業(yè)模式。在這種情況下，我突然意識(shí)到，通過(guò)在后端接入大量的服務(wù)，通過(guò)原有的應(yīng)用組織，我可以快速地將周末出行計(jì)劃做成一個(gè)自動(dòng)組合生成的應(yīng)用生態(tài)。

當(dāng)然，跨場(chǎng)景鏈接的能力，與主動(dòng)接入內(nèi)容生態(tài)的突然識(shí)別有關(guān)。據(jù)戴帥祥介紹，目前已接入40項(xiàng)服務(wù)，包括外賣(mài)、咖啡等O2O服務(wù)，以及機(jī)酒、景點(diǎn)門(mén)票等旅游服務(wù)。另外，為了更好的匹配汽車(chē)的使用場(chǎng)景，我突然意識(shí)到，垂直場(chǎng)景是圍繞汽車(chē)生態(tài)中涉及的停車(chē)、加油、路況、限行、保險(xiǎn)等等展開(kāi)的。

(二)制定一個(gè)"用戶為中心"商業(yè)模式。

隨著技術(shù)打磨到一定階段，突然認(rèn)知也在積極探索一個(gè)車(chē)載系統(tǒng)的商業(yè)價(jià)值。

突發(fā)認(rèn)知的商業(yè)模式主要是To B，所以也是技術(shù)創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值需要考慮的問(wèn)題之一。很顯然，戴帥翔心里已經(jīng)有了商業(yè)思維，那就是圍繞用戶打造商業(yè)模式。

他進(jìn)一步解釋道：一方面，他突然意識(shí)到后臺(tái)接入了大量的服務(wù)，大量的語(yǔ)音信息由前端通過(guò)對(duì)話提供，呈現(xiàn)給用戶，讓用戶可以快速地與車(chē)內(nèi)和家中的設(shè)備進(jìn)行交互，滿足自己的需求。突發(fā)認(rèn)知在為用戶提供服務(wù)的同時(shí)，也加深了對(duì)用戶的理解，豐富了用戶的個(gè)性化維度。有了這些對(duì)用戶的深入認(rèn)知，突發(fā)認(rèn)知可以幫助來(lái)自汽車(chē)、手機(jī)、電視等行業(yè)的客戶提升用戶認(rèn)知，從而進(jìn)行更有針對(duì)性的運(yùn)營(yíng)和精準(zhǔn)投放，提高ARPU值(每用戶平均收入)。

這樣對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，獲得了更精細(xì)化的服務(wù)；對(duì)客戶來(lái)說(shuō)，得到了更有效的投放和更高的商業(yè)收入，從而形成良性循環(huán)。

為了能夠形成準(zhǔn)確的"用戶畫(huà)像"對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，突然意識(shí)到自己也開(kāi)了多個(gè)賬號(hào)。用戶在電視、手機(jī)等消費(fèi)電子產(chǎn)品中的賬號(hào)與車(chē)載系統(tǒng)中的賬號(hào)集成。這樣做的好處是簡(jiǎn)化了用戶程序，并將之前智能家居的布局平滑轉(zhuǎn)移到車(chē)載系統(tǒng)，幫助系統(tǒng)豐富用戶層次畫(huà)像，打破信息之間的壁壘。

當(dāng)產(chǎn)品能夠最大程度的滿足用戶在各種場(chǎng)景下的需求時(shí)，這個(gè)產(chǎn)品的入口屬性就會(huì)遠(yuǎn)大于工具屬性，那么商業(yè)價(jià)值就有了更大的挖掘空間。突然，認(rèn)知在穩(wěn)步鞏固每一步發(fā)展的基礎(chǔ)。

(3)總結(jié)

目前，車(chē)內(nèi)大屏爭(zhēng)奪戰(zhàn)如火如荼，各方都在尋找車(chē)內(nèi)最優(yōu)方案。

根據(jù)麥肯錫全球研究所的調(diào)查，中國(guó)79%的消費(fèi)者有車(chē)載互聯(lián)的需求。所以整個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)足夠龐大，有足夠的想象空間。當(dāng)然，車(chē)載系統(tǒng)也是強(qiáng)如森林，最后誰(shuí)能跑出來(lái)還沒(méi)有定論。而突然認(rèn)知的應(yīng)用生態(tài)是直接和用戶掛鉤的，消費(fèi)電子的數(shù)據(jù)和優(yōu)化是突然認(rèn)知，讓突然認(rèn)知更加理解和貼近用戶。另一方面，突發(fā)認(rèn)知發(fā)展起來(lái)的相關(guān)技術(shù)，如遠(yuǎn)場(chǎng)降噪、帶噪語(yǔ)音識(shí)別、離線命令詞等，也為突發(fā)認(rèn)知進(jìn)行了一系列的技術(shù)加持。

同時(shí)也恍然大悟，車(chē)載系統(tǒng)商業(yè)模式的提出，為整個(gè)行業(yè)提供了一種思路，順應(yīng)了車(chē)載系統(tǒng)改革的趨勢(shì)。

無(wú)論如何，自從智能汽車(chē)OS——MorAuto OS發(fā)布以來(lái)，突如其來(lái)的認(rèn)可已經(jīng)吹響了汽車(chē)領(lǐng)域的進(jìn)行曲。到目前為止，如何將技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為商業(yè)收入，將是突然需要回答的問(wèn)題之一。