配置更強大，新款GL8實車到店，會是埃爾法加價的終結(jié)者？

配置更強大。新GL8實車到店會是Erffa加價的終結(jié)者嗎？張鐵棉04-02據(jù)悉，剛剛上市的雷克薩斯LM（查成交價|參配|埃爾法（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的成功，一些品牌的部分MPV車型已經(jīng)開始豪華裝飾，比如即將上市的改款別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

改款后的GL8ES版本將新增四座和六座兩個版本，明顯向雷克薩斯LM看齊。目前，有網(wǎng)友拍攝到全新GL8 Avenir六座版實車已經(jīng)到店。外觀并不是這次改變的重點。其實只是前臉和車尾細節(jié)的調(diào)整，內(nèi)飾部分才是重點和亮點。

新GL8ES的中控臺是全新的，升級為全液晶儀表盤，與中控大屏相連。整個懸浮大屏還是很上檔次的，科技感比現(xiàn)款好。

變速箱終于換成了精致的電子變速桿，空調(diào)控制功能區(qū)采用了實體鍵和觸摸鍵的組合。除了這些，還增加了360全景影像系統(tǒng)、前擋風(fēng)玻璃投影系統(tǒng)、ACC全速自適應(yīng)巡航、中巴碰撞緩解、LCA變道輔助等功能。

駕駛艙不是重點，第二排才是這次改動的最大重點！經(jīng)過這次改動，GL8終于換上了類似于Erffa中的航空座椅，具備多向電動調(diào)節(jié)功能，至少在視覺上，是符合Erffa的。

前排座椅靠背的小桌板看起來也更有檔次。

6座MPV也是近幾年的趨勢。當(dāng)然，改款GL8也不會錯過。6座版第三排也采用了兩個獨立座椅，內(nèi)側(cè)有獨立可調(diào)扶手，舒適性會比現(xiàn)款第三排更好。

動力方面，全新別克GL8將搭載LSY 2.0T發(fā)動機，最大功率230馬力，滿足國六排放標準。傳動系統(tǒng)有望升級為全新的9AT變速箱。經(jīng)過這次改動，GL8Avenir版內(nèi)部的豪華氛圍可以說是大大提升了。配置方面，液晶屏360全景，航空座椅，小桌子，ACC，CMB，LCA等等。會不會成為Erffa 加價？

據(jù)悉，剛剛上市的雷克薩斯LM目前的漲價幅度在50-80萬之間！也就是說基本上加了一個便宜的Erffa。是的，盡管很多人仍然認為MPV實際上是"大面包"，國內(nèi)MPV市場整體也一般，但是現(xiàn)在豪華MPV這么香。沿著埃爾法的成功，一些品牌的部分MPV車型已經(jīng)開始豪華裝飾，比如即將上市的改款別克GL8。

改款后的GL8ES版本將新增四座和六座兩個版本，明顯向雷克薩斯LM看齊。目前，有網(wǎng)友拍攝到全新GL8 Avenir六座版實車已經(jīng)到店。外觀并不是這次改變的重點。其實只是前臉和車尾細節(jié)的調(diào)整，內(nèi)飾部分才是重點和亮點。

新GL8ES的中控臺是全新的，升級為全液晶儀表盤，與中控大屏相連。整個懸浮大屏還是很上檔次的，科技感比現(xiàn)款好。

變速箱終于換成了精致的電子變速桿，空調(diào)控制功能區(qū)采用了實體鍵和觸摸鍵的組合。除了這些，還增加了360全景影像系統(tǒng)、前擋風(fēng)玻璃投影系統(tǒng)、ACC全速自適應(yīng)巡航、中巴碰撞緩解、LCA變道輔助等功能。

駕駛艙不是重點，第二排才是這次改動的最大重點！經(jīng)過這次改動，GL8終于換上了類似于Erffa中的航空座椅，具備多向電動調(diào)節(jié)功能，至少在視覺上，是符合Erffa的。

前排座椅靠背的小桌板看起來也更有檔次。

6座MPV也是近幾年的趨勢。當(dāng)然，改款GL8也不會錯過。6座版第三排也采用了兩個獨立座椅，內(nèi)側(cè)有獨立可調(diào)扶手，舒適性會比現(xiàn)款第三排更好。

動力方面，全新別克GL8將搭載LSY 2.0T發(fā)動機，最大功率230馬力，滿足國六排放標準。傳動系統(tǒng)有望升級為全新的9AT變速箱。經(jīng)過這次改動，GL8Avenir版內(nèi)部的豪華氛圍可以說是大大提升了。配置方面，液晶屏360全景，航空座椅，小桌子，ACC，CMB，LCA等等。會不會成為Erffa 加價？