100萬(wàn)元以上排量3.1-4.0升馬力401匹以上汽車排行榜

100萬(wàn)元以上排量3.1-4.0升馬力401匹以上的車有很多，比如蘭博基尼Urus，Cayenne，領(lǐng)航員，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

Panamera 參考價(jià)：99.80萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(169條)

Panamera在售車型的價(jià)格范圍為99.8萬(wàn)元到247.6萬(wàn)元。Panamera的前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。大燈彰顯了的氣質(zhì)，看起來氣場(chǎng)十足。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是5049/1937/1423mm，軸距是2950mm，輪胎規(guī)格為前265/45 R19，后295/40 R19。搭載了前雙搖臂獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

Cayenne 參考價(jià)：92.30萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(511條)

Cayenne在售車型的價(jià)格范圍為92.3萬(wàn)元到244.8萬(wàn)元。Cayenne的儀表盤采用了較為的造型設(shè)計(jì)，采用了單炮筒式設(shè)計(jì)，時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多幅式的造型的中網(wǎng)，極具視覺沖擊力。大燈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，造型較為張揚(yáng)，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。長(zhǎng)寬高是4918/1983/1696mm，軸距為2895mm，線條采用的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。車尾十分，飽滿的造型給人一種敦實(shí)的感覺。尾燈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，下方采用了雙邊共雙出的排氣管設(shè)計(jì)，能帶來一定的運(yùn)動(dòng)感。前后懸架均為多連桿式獨(dú)立懸架。

邁巴赫S級(jí) 參考價(jià)：146.80萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(23條)

邁巴赫S級(jí)在售車型的價(jià)格范圍為146.8萬(wàn)元到524.1萬(wàn)元。邁巴赫S級(jí)的來到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為5470/1921/1510mm，軸距是3396mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局流暢，看起來很有美感。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/40 R20的輪胎，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

奧迪A8L 參考價(jià)：82.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(92條)

奧迪A8L在售車型的價(jià)格范圍為82.98萬(wàn)元到197.18萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為69.98萬(wàn)元。奧迪A8L的前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多幅式的造型的中網(wǎng)，讓前臉設(shè)計(jì)走了路線。大燈采用的造型設(shè)計(jì)，看起來氣場(chǎng)十足。長(zhǎng)寬高為5302/1945/1483mm，軸距是3128mm，車側(cè)彰顯了的氣質(zhì)，流暢的線條顯得很大氣。前后懸架均為多連桿式獨(dú)立懸架。液晶屏尺寸為12.3英寸，時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。

保時(shí)捷911 參考價(jià)：129.80萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(124條)

保時(shí)捷911在售車型的價(jià)格范圍為129.8萬(wàn)元到250.0萬(wàn)元。保時(shí)捷911的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈給人一種很的感覺，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是4519/1852/1300mm，軸距是2450mm，軸距為2450mm。腰線呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車十分有活力。輪胎規(guī)格為前245/35 R20，后305/30 R21。車尾設(shè)計(jì)上，車尾給人一種很的感覺，采用了雙邊雙出設(shè)計(jì)，搭配年輕的風(fēng)格的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。坐進(jìn)車?yán)?，?nèi)飾采用的造型設(shè)計(jì)，搭配金屬的材質(zhì)的飾物。采用了對(duì)稱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)很耐看。采用了組合式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，凸顯了新潮的氣質(zhì)，很抓人眼球。

奔馳G級(jí) 參考價(jià)：189.20萬(wàn)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(47條)

奔馳G級(jí)在售車型的價(jià)格范圍為189.2萬(wàn)元到189.2萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為187.2萬(wàn)元。奔馳G級(jí)的前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，看起來較為豪華。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果，與整輛車的氣質(zhì)很搭。長(zhǎng)寬高為4866/1931/1975mm，軸距是2890mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為275/55 R19的輪胎，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)，輪圈造型很。車側(cè)看起來頗具的感覺，線條布局流暢，看起來很有美感。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤看起來十分。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后整體橋懸架的組合。

保時(shí)捷718 參考價(jià)：56.50萬(wàn)起

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保時(shí)捷718在售車型的價(jià)格范圍為56.5萬(wàn)元到157.8萬(wàn)元。保時(shí)捷718的內(nèi)飾展現(xiàn)出了的視覺效果，整體設(shè)計(jì)很耐看。儀表盤采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了三炮筒式設(shè)計(jì)，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。前后懸架均為麥弗遜式獨(dú)立懸架。前臉造型十分，搭配家族式的中網(wǎng)，穩(wěn)重且不失大方。長(zhǎng)寬高為4379/1801/1272mm，軸距是2475mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。輪胎規(guī)格為前235/35 R20，后265/35 R20，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。

蘭博基尼Urus 參考價(jià)：294.11萬(wàn)起

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蘭博基尼Urus在售車型的價(jià)格范圍為294.112萬(wàn)元到329.729萬(wàn)元。蘭博基尼Urus的前后懸架均為多連桿式獨(dú)立懸架。長(zhǎng)寬高是5112/2016/1638mm，軸距為3003mm，車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條顯得很大氣。

飛馳 參考價(jià)：273.80萬(wàn)起

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飛馳在售車型的價(jià)格范圍為273.8萬(wàn)元到436.0萬(wàn)元。飛馳的來到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為5316/1978/1483mm，軸距為3194mm，輪胎規(guī)格為前275/35 R22，后315/30 R22。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

領(lǐng)航員 參考價(jià)：109.80萬(wàn)起

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領(lǐng)航員在售車型的價(jià)格范圍為109.8萬(wàn)元到142.8萬(wàn)元。領(lǐng)航員的內(nèi)飾展現(xiàn)出了的視覺效果，采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，科技感十足，顯示效果出色。前臉看起來頗具的感覺，配合多邊形格柵，整體看起來檔次感十足。長(zhǎng)寬高是5657/2073/1934mm，軸距為3342mm，線條采用了較為的造型設(shè)計(jì)，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。往后來看，后備廂空間十分可觀，能滿足多種載物需求。搭載了可開啟式全景天窗，通透的全景大天窗視覺效果非常出色，高采光率能夠讓車內(nèi)顯得明亮，對(duì)于日常乘坐的舒適性提升非常大。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）