富陽(yáng)寶信寶馬?寶馬X4最新報(bào)價(jià)?可試乘試駕

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)寶馬X4（詢(xún)底價(jià)|查參配）上哪兒最合適？富陽(yáng)寶信寶馬目前平價(jià)銷(xiāo)售，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?富陽(yáng)寶信寶馬本市

電話(huà)：4008159090-6291

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝 46.19萬(wàn) - 46.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)套裝 51.59萬(wàn) - 51.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 55.29萬(wàn) - 55.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 55.89萬(wàn) - 55.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 X4 M40i 65.99萬(wàn) - 65.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝 45.59萬(wàn) - 45.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 48.69萬(wàn) - 48.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 55.29萬(wàn) - 55.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 xDrive20i M運(yùn)動(dòng)型 48.98萬(wàn) - 48.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 M40i 71.38萬(wàn) - 71.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝 48.98萬(wàn) - 48.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 xDrive28i 領(lǐng)先型 54.98萬(wàn) - 54.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 xDrive28i M運(yùn)動(dòng)型 57.98萬(wàn) - 57.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬X4前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為豪華，搭配黑色飾物，在光線(xiàn)充足的時(shí)候看起來(lái)非常有質(zhì)感，能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4762/1926/1632mm，軸距2864mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的輪廓比較舒展大氣，細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，看起來(lái)高級(jí)感出眾。

　　寶馬X4內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輔以銀色飾條，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　寶馬X4配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.2L/100km。

寶馬X4在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@rusideal說(shuō)道：“外形拉風(fēng)，動(dòng)力夠用，操控寶馬”

網(wǎng)友@suuny love說(shuō)道：“動(dòng)力只能給三星了，畢竟低功率，平時(shí)日常夠用，想來(lái)點(diǎn)激情？算了吧，動(dòng)力要求高直接上高功率的。動(dòng)力平順性：低檔位頓挫還是很明顯的，尤其是緩慢踩剎車(chē)，20公里往下的時(shí)候。”

網(wǎng)友@世涼說(shuō)道：“坐在車(chē)內(nèi)也能感覺(jué)到他的高端性，包括車(chē)內(nèi)的揚(yáng)聲器，品牌都不差，使用起來(lái)也很舒服，但是并沒(méi)有突出新車(chē)和X1，X3的差別，我覺(jué)得略微有一點(diǎn)缺乏了設(shè)計(jì)感，沒(méi)有讓我感到“眼前一新”的感覺(jué)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）