15-20萬(wàn)元渦輪增壓手動(dòng)擋汽車油耗排行榜

15-20萬(wàn)元渦輪增壓手動(dòng)擋的車有很多，比如思域，上汽大通MAXUS G10，瑞風(fēng)L5，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

思域 參考價(jià)：12.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1085條)

思域在售車型的價(jià)格范圍為12.99萬(wàn)元到18.79萬(wàn)元。思域的前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。大燈給人一種很的感覺，與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。長(zhǎng)寬高為4674/1802/1415mm，軸距是2735mm，車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為10.2英寸，儀表盤看起來十分。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，有效增加了車內(nèi)通透感，打開后也能更好地通風(fēng)換氣。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

皓影 參考價(jià)：16.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(157條)

皓影在售車型的價(jià)格范圍為16.98萬(wàn)元到25.28萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為15.78萬(wàn)元。皓影的前臉看起來十分，搭配貫穿式的中網(wǎng)，整體看上去十分有活力。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是4634/1855/1679mm，軸距是2661mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/65 R17的輪胎。來到車內(nèi)，內(nèi)飾采用的造型設(shè)計(jì)，搭配銀色的飾物。配合對(duì)稱式中控臺(tái)，和該車定位相符合。采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤給人一種很的感覺。配備了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，能讓車內(nèi)變得更加明亮通透。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

本田CR-V 參考價(jià)：16.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2864條)

本田CR-V在售車型的價(jià)格范圍為16.98萬(wàn)元到27.68萬(wàn)元。本田CR-V采用了組合式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。前臉采用的造型設(shè)計(jì)，給人的立體感很強(qiáng)。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果，能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。長(zhǎng)寬高為4621/1855/1679mm，軸距為2661mm，車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來氣場(chǎng)十足。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

瑞風(fēng)L5 參考價(jià)：15.58萬(wàn)起

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瑞風(fēng)L5在售車型的價(jià)格范圍為15.58萬(wàn)元到16.78萬(wàn)元。瑞風(fēng)L5的再看一下后面，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意，但好在后排座椅支持放倒，儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展，這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前縱置扭桿彈簧獨(dú)立懸架，后螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈彰顯了的氣質(zhì)，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。長(zhǎng)寬高是5120/1840/1970mm，軸距是3080mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)，輪圈造型走了路線。車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

上汽大通MAXUS G20 參考價(jià)：16.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(48條)

上汽大通MAXUS G20在售車型的價(jià)格范圍為16.58萬(wàn)元到28.98萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為16.33萬(wàn)元。上汽大通MAXUS G20的再看一下后面，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意，但好在后排座椅支持放倒，儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展，這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾看起來十分，很符合該車氣質(zhì)。長(zhǎng)寬高是5198/1980/1928mm，軸距是3198mm。車側(cè)看起來十分，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調(diào)。

上汽大通MAXUS G10 參考價(jià)：11.78萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(279條)

上汽大通MAXUS G10在售車型的價(jià)格范圍為11.78萬(wàn)元到18.78萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為11.28萬(wàn)元。上汽大通MAXUS G10的前臉采用的造型設(shè)計(jì)，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。大燈看起來頗具的感覺，造型簡(jiǎn)潔流暢，看著非常簡(jiǎn)單素雅。長(zhǎng)寬高為5168/1980/1928mm，軸距為3198mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿式非獨(dú)立懸架的組合。

瑞風(fēng)M4 參考價(jià)：10.58萬(wàn)起

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瑞風(fēng)M4在售車型的價(jià)格范圍為10.58萬(wàn)元到15.98萬(wàn)元。瑞風(fēng)M4的往后來看，后備廂空間表現(xiàn)尚可，還可以放倒后排座椅來擴(kuò)展空間，滿足多種儲(chǔ)物需求。搭載了前雙橫臂縱置扭桿，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾給人一種非常的感覺，和該車定位相符合。長(zhǎng)寬高是5200/1890/1980mm，軸距為3080mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/65 R16的輪胎，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，輪圈造型很。車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果，流暢的線條顯得很大氣。

途睿歐 參考價(jià)：18.69萬(wàn)起

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途睿歐在售車型的價(jià)格范圍為18.69萬(wàn)元到27.58萬(wàn)元。途睿歐的長(zhǎng)寬高為4976/2095/1990mm，軸距是2933mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，線條流暢，觀感非常大氣。再看一下后面，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意，但好在后排座椅支持放倒，儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展，這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架加空氣減震的組合。

北京BJ40 參考價(jià)：15.98萬(wàn)起

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北京BJ40在售車型的價(jià)格范圍為15.98萬(wàn)元到27.29萬(wàn)元。北京BJ40的長(zhǎng)寬高為4630/1925/1871mm，軸距是2745mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/70 R17的輪胎，輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格。液晶屏尺寸為12.3英寸，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。采用了前雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架，后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

將軍F9SUV 參考價(jià)：14.88萬(wàn)起

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將軍F9SUV在售車型的價(jià)格范圍為14.88萬(wàn)元到15.88萬(wàn)元。將軍F9SUV的長(zhǎng)寬高為5340/1960/2080mm，軸距是3110mm，車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來格外流暢。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）