鄂爾多斯華豐上汽大眾?帕薩特最多優(yōu)惠4萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 鄂爾多斯優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從鄂爾多斯華豐上汽大眾了解到，帕薩特（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)4萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?鄂爾多斯華豐上汽大眾全國

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 280TSI 商務(wù)版 18.19萬 - 18.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 精英版 19.29萬 - 19.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 星空精英版 20.59萬 - 20.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 精英版 20.59萬 - 20.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 星空豪華版 22.49萬 - 22.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 豪華版 22.49萬 - 22.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 尊貴版 23.39萬 - 23.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 豪華版 23.39萬 - 23.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 星空尊貴版 23.39萬 - 23.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 旗艦版 25.29萬 - 25.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 精英版 國VI 21.79萬 ↓4.00萬 17.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 豪華版 國VI 23.79萬 ↓4.00萬 19.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 尊貴版 國VI 25.29萬 ↓4.00萬 21.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 商務(wù)版 國VI 18.49萬 ↓4.00萬 14.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 商務(wù)版 國V 18.49萬 ↓4.00萬 14.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 精英版 國VI 20.69萬 ↓4.00萬 16.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 精英版 國V 20.69萬 ↓4.00萬 16.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 精英版 21.79萬 ↓4.00萬 17.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 豪華版 23.79萬 ↓4.00萬 19.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 豪華版 24.79萬 ↓4.00萬 20.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 尊貴版 25.29萬 ↓4.00萬 21.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 領(lǐng)尊版 25.39萬 ↓4.00萬 21.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 尊貴版 26.29萬 ↓4.00萬 22.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 旗艦版 28.29萬 ↓4.00萬 24.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　帕薩特車頭顯得頗具炫酷的感覺，搭配多邊形格柵，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　這款車長寬高4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

　　帕薩特內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　帕薩特配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

帕薩特在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@可可西了個(gè)里說道：“油耗啥的不是很在意，目前油價(jià)也不貴，都是正常油耗水平。”

網(wǎng)友@上車以后說道：“隔音效果以及底盤懸掛減震效果都比雅閣和凱美瑞好，親身體驗(yàn)且對(duì)比過，有疑問可以自己去試試。另外對(duì)比城市通勤和高速行駛兩種狀態(tài)下，隔音差別不會(huì)特別大，風(fēng)噪抑制的比較好，另外配備鄧祿普的輪胎胎噪比上一代要好?！?/p>

網(wǎng)友@hxt.2000說道：“帕薩特并不是很難駕馭，油耗控制的也很好，百公里基本就是8L以內(nèi)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）