電池均衡要做幾個小時？電池均衡的方法及過程

平衡電池需要幾個小時，這取決于電池的使用狀態(tài)。一般快的話1-2個小時，慢的話幾十個小時。

所謂電池均衡，實際上是指電池組中不同的電池使用不同的電流，電池在使用過程中可以均衡，可以滿足電池的激活和充電要求，使電池容量最大化，從而保證每個電池單元的能量可用性。

簡單理解，我們都知道新能源汽車的動力電池組是由多個小電池組成的。在電池長時間使用后，一些小電池可能會出現(xiàn)性能下降，從而導致個別小電池的電壓偏差。電池均衡就是把這些小電池分開充電，讓它們的電壓和整個電池組達到平衡，讓汽車恢復到最佳續(xù)航。

電池均衡的方法和過程

目前電池均衡主要有兩種方法：主動均衡和被動均衡。讓我們分別看看這兩種電池平衡的過程。

1.被動平衡

被動均衡實際上是給電池增加一個阻性負載。當系統(tǒng)檢測到某個電池電壓過高時，會開啟負載電阻，讓電池對電阻放電，消耗電池能量，最終使所有電池達到相同的方法。

被動均衡成本低，連接方便，只要在電池上接一個電阻即可，但這樣也會導致能量浪費，電阻放電產(chǎn)生的熱量也會影響電池的使用壽命。

2.主動平衡

主動平衡是在被動平衡的基礎上發(fā)展起來的一種形式，即通過能量轉(zhuǎn)換將電池組中電壓高的電池轉(zhuǎn)移到功率低的電池上，也可以避免被動平衡帶來的能量損失。

然而，主動均衡的電路相對復雜。要準確實現(xiàn)這種能量轉(zhuǎn)移并不是一件簡單的事情，經(jīng)常會出現(xiàn)能量轉(zhuǎn)移超過的現(xiàn)象，也會影響電池的使用壽命。

這是電池平衡的兩種方法。在電池加工過程中，由于工藝、材料、自身極板活性物質(zhì)脫落等因素的影響，每個電池的電壓會逐漸變得不一樣，長此以往會影響電池壽命。因此，為了提高電池組的使用壽命，提高電池組的有效容量，必須對電池進行均衡。