合肥元星奔馳?奔馳E級最新報(bào)價(jià)?誠邀蒞臨體驗(yàn)
【太平洋汽車網(wǎng) 合肥優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從合肥元星奔馳了解到,奔馳E級(詢底價(jià)|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會享受額外福利。
奔馳E級前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感,配合黑色飾物,讓整車氣場變得更強(qiáng)。
該車車身尺寸5078/1860/1480mm,軸距3079mm,車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。
奔馳E級內(nèi)飾造型走了精美路線,非對稱式中控臺細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370?!っ?,工信部綜合油耗7.55L/100km。
奔馳E級在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@tang-wb說道:“以前開車講究的是駕駛感不是空間不是這車加長肯定不是純粹的運(yùn)動+懸架應(yīng)該會變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服隨便踩剩下的交給車輪底盤調(diào)教的個(gè)人覺得可以很舒適不是很顛說是有懸架軟硬調(diào)節(jié)但是是電腦自動的運(yùn)動+懸架應(yīng)該會變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服運(yùn)動+要變重;”
網(wǎng)友@Kyrene小龍說道:“目前跑了23000多公里,平均油耗在9.幾左右。高速路段表現(xiàn):環(huán)路,和高速可以跑到7個(gè)油,對于這么大的車,還是比較省油的。”
網(wǎng)友@奔奔意意說道:“奔馳E級的外觀的設(shè)計(jì)水準(zhǔn),體現(xiàn)出了奔馳的優(yōu)雅豪華的典范,不愧是豪華車的標(biāo)桿,E級的外觀也越來越向家族的旗艦車型靠攏了,我想我只能用:優(yōu)雅,大氣,穩(wěn)重,六個(gè)字來形容了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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