比亞迪汽車(chē)王朝網(wǎng)（玉林正霖4S店）?漢最新價(jià)格表?歡迎品鑒

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 28.75萬(wàn) - 28.75萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 28.86萬(wàn) - 28.86萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬(wàn) - 21.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 24.28萬(wàn) - 24.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 26.08萬(wàn) - 26.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 28.45萬(wàn) - 28.45萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　漢前臉看起來(lái)頗具端莊的感覺(jué)，搭配蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，為整車(chē)提升了一定的檔次。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4960/1910/1495mm，軸距2920mm，車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具青春的感覺(jué)，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。

　　漢內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，色調(diào)選擇黑棕雙色，并輔以銀色金屬飾條，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　漢搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩320?！っ?，同時(shí)配備了后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率245馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330?！っ?，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程81kM。

漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@hgiuuhi說(shuō)道：“內(nèi)飾方面，內(nèi)飾主要采用簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格，相當(dāng)高級(jí)。”

網(wǎng)友@@花無(wú)痕@說(shuō)道：“畢竟車(chē)子在外觀方面做的也比較好看，內(nèi)飾部分自然也差不到哪去。它中控部分的一些其它的功能上做的都很實(shí)用，摸上去手感很好，味道確實(shí)有一些”

網(wǎng)友@qqw1028說(shuō)道：“比亞迪漢內(nèi)部空間利用率還是很高的，沒(méi)有浪費(fèi)空間，反正空間設(shè)計(jì)特別合理，所以前后距離比較大，即使稍微高一點(diǎn)的人也可以坐后座，放在那里也很舒服，如果坐三個(gè)人，不需要坐在對(duì)面，頭的高度也很合適，頭頂不會(huì)有壓抑感，后備箱也有很大的空間，放兩三個(gè)大行李箱，我個(gè)人很佩服這款新能源車(chē)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）