西安雁塔區(qū) 榮威RX5新能源最高讓9.3萬(wàn) 限時(shí)促銷(xiāo)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 雁塔區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)雁塔區(qū)多家榮威經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，榮威RX5新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠9.3萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?西安瑞豪MG榮威本省

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 15.28萬(wàn) - 15.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟旗艦版 16.28萬(wàn) - 16.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 15.58萬(wàn) - 15.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟旗艦版 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 eRX5 50T 4G互聯(lián)超越版 17.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 16.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越旗艦版 18.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 17.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越智尊版 19.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 18.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 eRX5 50T 混動(dòng)尊享旗艦版 23.19萬(wàn) ↓6.20萬(wàn) 16.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊貴版 26.59萬(wàn) ↓8.60萬(wàn) 17.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 ERX5 EV400 電動(dòng)互聯(lián)豪華版 27.18萬(wàn) ↓9.30萬(wàn) 17.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 ERX5 EV400 電動(dòng)互聯(lián)旗艦版 28.18萬(wàn) ↓9.30萬(wàn) 18.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊榮版 28.59萬(wàn) ↓9.20萬(wàn) 19.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　榮威RX5新能源車(chē)頭給人一種非常流暢優(yōu)雅的感覺(jué)，搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　這款車(chē)尺寸4571/1855/1719mm，軸距2708mm。車(chē)側(cè)給人一種非常流暢優(yōu)雅的感覺(jué)，流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。

　　榮威RX5新能源內(nèi)飾看上去十分青春，對(duì)年輕群體頗具吸引力。此外，該車(chē)年輕的內(nèi)飾還采用飾條裝飾，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　榮威RX5新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程52Km。

榮威RX5新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@tianyilouti說(shuō)道：“油電混動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力肯定是比汽油車(chē)好很多了，尤其是起步的時(shí)候，比汽油車(chē)要快，加速的時(shí)候動(dòng)力也是很直接的就上去了。而且這車(chē)動(dòng)力不僅快，就是開(kāi)起來(lái)的動(dòng)力也是很平穩(wěn)的，油電之間切換的時(shí)候也很平順，急踩油門(mén)推背感也是很明顯的?！?/p>

網(wǎng)友@mb50447064說(shuō)道：“這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力我覺(jué)得很強(qiáng)，平常在城區(qū)開(kāi)完全夠用，而且有時(shí)候要急”

網(wǎng)友@mb49493541說(shuō)道：“車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間屬于中規(guī)中矩，不過(guò)應(yīng)該也不會(huì)有人把車(chē)?yán)锏倪@些小儲(chǔ)物空間都塞滿(mǎn)吧。后排的座椅可以放倒，放倒后連接后備箱的空間就很大了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）