通遼科爾沁區(qū) 英朗最高降4.3萬(wàn) 現(xiàn)車(chē)充足

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 科爾沁區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)科爾沁區(qū)多家別克經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，英朗（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.3萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?通遼鑫萬(wàn)林別克多市

電話：4001021931

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 7.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 7.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 8.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 8.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)V 12.89萬(wàn) - 12.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無(wú)畏版 國(guó)V 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V 13.59萬(wàn) - 13.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)V 14.39萬(wàn) - 14.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國(guó)V 10.99萬(wàn) - 10.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)V 11.59萬(wàn) - 11.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)V 11.89萬(wàn) - 11.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 15T 雙離合精英型 國(guó)V 12.69萬(wàn) - 12.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 18T 自動(dòng)精英型 13.39萬(wàn) - 13.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬(wàn) - 14.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　英朗車(chē)頭呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)直瀑式中網(wǎng)輔以飾條，整體看上去非常干凈。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4609/1798/1464mm，軸距2640mm，車(chē)側(cè)給人一種十分平和的感覺(jué)，采用素雅的線條，線條貫穿側(cè)面，造型搶眼。

　　英朗內(nèi)飾給人一種非常內(nèi)斂的感覺(jué)，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　英朗配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩141?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@北京桴之科說(shuō)道：“方向盤(pán)很輕松的，車(chē)身的穩(wěn)定性也比我開(kāi)朋友的卡羅拉要好，剎車(chē)的時(shí)候軟硬的感覺(jué)也非常的不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@xhl1998說(shuō)道：“暑假期間兩個(gè)孩子都在老家，我們會(huì)比之前回去的更頻繁了些，所以最近還是經(jīng)常跑高速的，再加上1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)排量本身就不大，我也沒(méi)有特別不好的駕駛習(xí)慣，所以這輛車(chē)的油耗一直都不是很高，平均下來(lái)在7~8左右，對(duì)于家用代步車(chē)來(lái)講我覺(jué)得這是很正常的水平。”

網(wǎng)友@uv100說(shuō)道：“整體很舒服，過(guò)減震帶沒(méi)感覺(jué)，后排也不會(huì)感到顛簸”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）