本田即將上市新車(chē)型摩托車(chē)（本田建議買(mǎi)的三款車(chē)是什么）

對(duì)于本田即將上市和可能引入的車(chē)型，你更期待哪些？我是分享的騎士。為了登上燃油摩托車(chē)的末班車(chē)，本田要比前兩年更加注重在內(nèi)地市場(chǎng)的車(chē)型布局。一些早期從未有過(guò)的機(jī)型和新開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品會(huì)陸續(xù)出現(xiàn)在我們面前。

所以本期我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下本田即將在大陸市場(chǎng)上市的摩托車(chē)，順便預(yù)估一下可能出現(xiàn)的其他車(chē)型。

第一輛本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L500

這是本田新開(kāi)發(fā)的復(fù)古爬坡車(chē)之一。據(jù)我所知，本田的復(fù)古爬坡車(chē)主要有CL500、CL300、CL250三款，而前兩款基本是平行發(fā)布的。CL250據(jù)說(shuō)是本地獨(dú)家產(chǎn)品，應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)在內(nèi)地市場(chǎng)。

CL500的整體風(fēng)格還是會(huì)有明顯的CM家族基因，但為了凸顯其全新車(chē)系的身份，做了一些更符合復(fù)古爬坡元素的設(shè)計(jì)，其中高排氣管是其定位和風(fēng)格的明顯變化。這種復(fù)古與攀巖元素的結(jié)合，在整體觀(guān)感上會(huì)給人耳目一新的感覺(jué)。

動(dòng)力方面，CL500、CM500等本田500車(chē)型屬于同源，將采用直列雙缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有動(dòng)力廣的特點(diǎn)，因此應(yīng)用場(chǎng)景廣泛，符合當(dāng)前車(chē)型的定位。

第二輛本田CL300

這款車(chē)將由新大洲本田太倉(cāng)倉(cāng)制造，屬于本田全球車(chē)型的國(guó)產(chǎn)版。整體風(fēng)格上和CL500差別不大，也會(huì)有很強(qiáng)的家族元素和爬坡風(fēng)格。

不過(guò)動(dòng)力方面，這款車(chē)將搭載單缸水冷四氣門(mén)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。相比其他兩款300級(jí)的本田車(chē)型，動(dòng)力值會(huì)弱一點(diǎn)，最大功率只有19.2KW，至于最大扭矩還不清楚，但應(yīng)該不會(huì)超過(guò)25nm，當(dāng)然對(duì)于這款車(chē)的定位來(lái)說(shuō)也足夠了。

第三輛本田Cub CUB110

這款車(chē)屬于本田Cub家族的進(jìn)化版，也可以說(shuō)是CUB家族的一個(gè)分支，因?yàn)楸咎锏腃UB是比較豐富的車(chē)型。它的車(chē)型排量雖然不大，但卻在原有車(chē)型的基礎(chǔ)上衍生出了具有休閑元素的多樣式多功能車(chē)，CUB110就是其中之一。

這款車(chē)在風(fēng)格上保留了一些復(fù)古元素的同時(shí)，也融入了一些越野概念，這使得它與常規(guī)的underbone有著本質(zhì)的區(qū)別，但是這款車(chē)的進(jìn)化并不徹底，與cub CT125相比還缺少一點(diǎn)硬核元素，所以在功能性上并不突出，但也有一定的休閑功能，這也是這款車(chē)備受關(guān)注的原因。

除了上述三款真正會(huì)出現(xiàn)在大陸市場(chǎng)的本田摩托車(chē)之外，根據(jù)小道消息，本田跨界滑板車(chē)家族中的ADV160和ADV350也有可能會(huì)引入大陸市場(chǎng)，因?yàn)檫@兩款車(chē)和之前的車(chē)型都具備了進(jìn)口條件，但不清楚會(huì)如何以及何時(shí)出現(xiàn)。

騎士分享估計(jì)ADV160可能會(huì)以國(guó)產(chǎn)化的形式出現(xiàn)，ADV350前期會(huì)進(jìn)口，后期會(huì)逐步國(guó)產(chǎn)化。至于具體時(shí)間，應(yīng)該是今年下半年。當(dāng)然這純屬個(gè)人推測(cè)，這次也沒(méi)有經(jīng)銷(xiāo)商背書(shū)，僅供參考。