私家車多久做一次保養(yǎng)（汽車保養(yǎng)一般只需要保養(yǎng)哪些項(xiàng)目）

為了保證行車的安全性和經(jīng)濟(jì)性，家用車的日常維護(hù)和定期保養(yǎng)非常重要。定期保養(yǎng)的間隔可以根據(jù)里程表讀數(shù)或時(shí)間間隔來(lái)確定，以先到者為準(zhǔn)。對(duì)于已經(jīng)超過(guò)上次間隔的維護(hù)項(xiàng)目，也應(yīng)按照相同的間隔進(jìn)行維護(hù)。

最好由訓(xùn)練有素的專業(yè)人員進(jìn)行維護(hù)。當(dāng)然，如果你懂一些機(jī)械知識(shí)，有基本的汽車工具，很多保養(yǎng)項(xiàng)目都很簡(jiǎn)單，車主自己就可以完成。但請(qǐng)注意，即使我有豐富的自我維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，有些維護(hù)工作也需要特殊的工具和專業(yè)技能，最好由有資質(zhì)的技術(shù)人員來(lái)完成。需要提醒的是，如果車輛保養(yǎng)不當(dāng)，可能會(huì)對(duì)車輛造成嚴(yán)重?fù)p壞，甚至可能導(dǎo)致嚴(yán)重的人員傷亡。下面舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，看看平時(shí)需要做哪些保養(yǎng)，如何掌握保養(yǎng)的里程或時(shí)間間隔。

1.發(fā)動(dòng)機(jī)基本部件的維護(hù)

發(fā)動(dòng)機(jī)的基本部件主要包括：傳動(dòng)帶、機(jī)油、機(jī)油濾清器、冷卻加熱系統(tǒng)、冷卻液、排氣管和總成零件。保養(yǎng)里程或月份如下。

I代表檢查，必要時(shí)調(diào)整或更換；r代表更換、修改或潤(rùn)滑；t代表擰緊至規(guī)定扭矩。

1.1傳動(dòng)帶

傳動(dòng)帶是汽車的動(dòng)力傳遞部件，是連接汽車動(dòng)力和電機(jī)部件的重要部件。

1.2發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油

即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油能起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防腐、減震緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，被譽(yù)為汽車的“血液”。發(fā)動(dòng)機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑組成?；A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定了潤(rùn)滑油的基本性能。添加劑可以彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能的缺點(diǎn)，賦予一些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。

1.3發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器

機(jī)油濾清器，也稱為機(jī)油格柵。用于清除機(jī)油中的灰塵、金屬顆粒、積碳和煤煙顆粒等雜質(zhì)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車機(jī)油濾清器位于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中。它的上游是機(jī)油泵，下游是發(fā)動(dòng)機(jī)中所有需要潤(rùn)滑的部件。

1.4冷卻和加熱系統(tǒng)

冷卻加熱系統(tǒng)是汽車中最重要的系統(tǒng)之一，它能使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快暖機(jī)，保持恒溫，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。冷卻和加熱系統(tǒng)應(yīng)在80，000公里或48個(gè)月后每20，000公里或每12個(gè)月檢查一次。

1.5發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，又稱防凍液、防凍液、水箱寶等。主要作用是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常良好的運(yùn)轉(zhuǎn)，在發(fā)動(dòng)機(jī)水箱中循環(huán)，有防凍、防沸、防銹、防腐蝕等作用。大多數(shù)防凍液的顏色為紅色或綠色，以觀察是否泄漏或與發(fā)動(dòng)機(jī)的其他液體不同，以免混淆。第一次行駛16萬(wàn)公里就要更換發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，以后每8萬(wàn)公里更換一次。

1.6排氣管和配件

2.點(diǎn)火系統(tǒng)的維護(hù)

點(diǎn)火系統(tǒng)主要包括：火花塞和電池。保養(yǎng)里程或月份如下。

I代表檢查，必要時(shí)調(diào)整或更換；r代表更換、修改或潤(rùn)滑；t代表擰緊至規(guī)定扭矩。

2.1火花塞

汽車火花塞的作用是將高壓線(燃燒器線)發(fā)出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。本產(chǎn)品分為標(biāo)準(zhǔn)火花塞和絕緣體凸出火花塞。

2.2蓄電池

電池是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，屬于DC電源?？梢越o發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的啟動(dòng)電流(一般可達(dá)200~600A)，輔助發(fā)電機(jī)給電器設(shè)備供電，保護(hù)汽車的電器，充電。

3.燃料和排放控制系統(tǒng)

燃油和排放控制系統(tǒng)主要包括：燃油濾清器、氣門機(jī)構(gòu)、空氣濾清器、燃油箱蓋、燃油管路、連接器、燃油蒸氣控制閥、碳罐等。保養(yǎng)里程或月份如下。

I代表檢查，必要時(shí)調(diào)整或更換；r站

燃油濾清器的主要作用是濾除汽油中的雜質(zhì)。如果燃油濾清器太臟或堵塞，主要表現(xiàn)為：加油門加滿時(shí)，動(dòng)力慢，或上不去，汽車啟動(dòng)困難。有時(shí)需要2-5次打擊。大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)配有一次性紙過(guò)濾器和汽油過(guò)濾器。

3.2氣門機(jī)構(gòu)

氣門機(jī)構(gòu)的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作循環(huán)的要求，有規(guī)律地開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門，使混合氣或新鮮空氣在進(jìn)氣沖程進(jìn)入氣缸，在排氣沖程從氣缸排出廢氣。氣門開啟和關(guān)閉的正時(shí)和順序由凸輪軸決定。

3.3空氣過(guò)濾器

空氣濾清器是濾清器的一種，也叫空氣濾芯、空氣濾芯、樣式等。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，會(huì)吸入大量空氣。如果不過(guò)濾空氣，懸浮在空氣中的灰塵會(huì)被吸入氣缸，加速活塞組和氣缸的磨損。較大的顆粒進(jìn)入活塞與氣缸之間會(huì)造成嚴(yán)重的“拉缸”現(xiàn)象，這在干燥多沙的工作環(huán)境中尤為嚴(yán)重。空氣濾清器安裝在化油器或進(jìn)氣管的前面，過(guò)濾掉空氣中的灰塵和沙粒，保證足夠的清潔空氣進(jìn)入氣缸。

3.4燃油箱蓋、燃油管、連接器和燃油蒸氣控制閥

汽車油箱蓋不僅具有密封油箱、防止汽油逸出的功能，還具有向油箱內(nèi)補(bǔ)充空氣、釋放油箱壓力的功能。為此，汽油箱蓋上一般設(shè)計(jì)兩個(gè)閥門：空氣閥和蒸汽閥。在8萬(wàn)公里或48個(gè)月時(shí)完成檢查后，應(yīng)每2萬(wàn)公里或每12個(gè)月檢查一次。

氣閥：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中，會(huì)不斷消耗燃油，所以油箱內(nèi)的油位會(huì)逐漸降低，油箱內(nèi)會(huì)形成一定程度的真空。真空度過(guò)高，汽油泵吸油壓力會(huì)降低，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足甚至熄火的故障。空氣閥就是為了解決這個(gè)問(wèn)題。當(dāng)油箱內(nèi)壓力下降到一定值，外界空氣壓力大于油箱壓力和氣閥彈簧壓力之和時(shí)，氣閥打開，外界空氣進(jìn)入油箱，降低油箱真空度，恢復(fù)汽油泵供油能力，這時(shí)氣閥關(guān)閉。當(dāng)汽車行駛時(shí)，重復(fù)這個(gè)過(guò)程。當(dāng)燃油箱中的燃油全部耗盡時(shí)，會(huì)從外部向燃油箱中加入等量的空氣。

蒸汽閥：燃油箱蓋內(nèi)的蒸汽閥主要用于釋放燃油箱的壓力。如果汽車長(zhǎng)時(shí)間停在太陽(yáng)底下，油箱里的汽油會(huì)升溫蒸發(fā)，油箱里的壓力會(huì)越來(lái)越高。如果不釋放，油箱會(huì)爆。

3.5碳罐

碳罐通常安裝在油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間。因?yàn)槠褪且环N揮發(fā)性液體，所以在室溫下，油箱中經(jīng)常充滿蒸汽。燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的功能是將蒸汽引入燃燒，并防止其揮發(fā)到大氣中?；钚蕴抗迌?chǔ)存裝置在這一過(guò)程中起著重要的作用。

4.底盤和車身

底盤和車身主要包括：制動(dòng)踏板和駐車制動(dòng)器、制動(dòng)襯片和制動(dòng)鼓(包括駐車制動(dòng)襯片和制動(dòng)鼓)、剎車片和剎車盤、制動(dòng)液、制動(dòng)管路和軟管、制動(dòng)助力器真空泵、方向盤、連桿和轉(zhuǎn)向殼、傳動(dòng)軸螺栓(4WD車型)、傳動(dòng)軸套、懸架球頭和防塵罩、CVT或自動(dòng)變速器油(4WD車型)和分動(dòng)器油(4WD車型)。保養(yǎng)里程或月份如下。

I代表檢查，必要時(shí)調(diào)整或更換；r代表更換、修改或潤(rùn)滑；t代表擰緊至規(guī)定扭矩。

4.1制動(dòng)踏板和駐車制動(dòng)器

制動(dòng)踏板是指駕駛員通過(guò)踩腳制動(dòng)來(lái)降低車速的裝置，也就是我們常說(shuō)的腳制動(dòng)。駐車制動(dòng)器是手剎或自動(dòng)擋中的駐車檔，鎖止傳動(dòng)軸或后輪。

4.2制動(dòng)襯片和制動(dòng)鼓(包括駐車制動(dòng)襯片和制動(dòng)鼓)

剎車就是我們常說(shuō)的。制動(dòng)可分為鼓式制動(dòng)

鼓式制動(dòng)器是利用制動(dòng)鼓進(jìn)行制動(dòng)，制動(dòng)鼓安裝在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。一個(gè)特殊的剎車片安裝在制動(dòng)鼓內(nèi)。當(dāng)發(fā)生制動(dòng)動(dòng)作時(shí)，制動(dòng)缸的活塞會(huì)將制動(dòng)片向外推，與制動(dòng)鼓產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到制動(dòng)的目的。在獲得相同制動(dòng)力矩的情況下，制動(dòng)鼓的直徑比盤式制動(dòng)器的直徑小得多。大貨車、公交車等大型車輛需要很大的制動(dòng)力矩，輪轂內(nèi)的空間非常有限，所以它們的制動(dòng)系統(tǒng)一般都采用鼓式制動(dòng)器。

制動(dòng)襯片就是剎車片的襯片，也就是安裝在剎車片背板上的摩擦制動(dòng)材料。制動(dòng)襯片專用于后鼓式制動(dòng)器，后鼓式制動(dòng)器上的摩擦材料是單獨(dú)襯的。通常剎車片實(shí)際上是由襯片和摩擦片通過(guò)鉚接組成的剎車片總成。

制動(dòng)鼓是鼓式制動(dòng)器的摩擦副，它不僅要有作為部件所要求的強(qiáng)度和剛度，還要有盡可能高且穩(wěn)定的摩擦系數(shù)，以及適當(dāng)?shù)哪湍バ?、耐熱性、散熱性和熱容量?p>4.3制動(dòng)片和制動(dòng)盤

盤式制動(dòng)器又稱碟剎，因其外形而得名。它由液壓控制，主要部件有制動(dòng)盤、氣缸、制動(dòng)鉗和油管。盤式制動(dòng)器是乘用車中應(yīng)用最廣泛的制動(dòng)系統(tǒng)。制動(dòng)盤隨車輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)有制動(dòng)動(dòng)作時(shí)，制動(dòng)鉗上的制動(dòng)缸活塞會(huì)推動(dòng)制動(dòng)片夾緊制動(dòng)盤產(chǎn)生摩擦力，從而達(dá)到制動(dòng)的目的。

4.4制動(dòng)液

制動(dòng)液是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液體介質(zhì)，用于裝有液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛。制動(dòng)液，又稱剎車油或強(qiáng)制油，是制動(dòng)系統(tǒng)不可缺少的一部分。在制動(dòng)系統(tǒng)中，它是一種傳力介質(zhì)。因?yàn)橐后w不能被壓縮，所以主缸輸出的壓力會(huì)通過(guò)制動(dòng)液直接傳遞到從動(dòng)缸。

4.5制動(dòng)管路和軟管

制動(dòng)管路包括鋼管和軟管，它們通過(guò)接頭連接在一起，將從主缸獲得的制動(dòng)液輸送到每個(gè)車輪制動(dòng)器。管路泄漏會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)失效，所以制動(dòng)管路是系統(tǒng)中非常重要的一部分，必須進(jìn)行檢查和維護(hù)。

4.6制動(dòng)助力器真空泵

真空助力泵是制動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)部件，通常位于制動(dòng)油箱的后下部。剎車時(shí)，為了減輕駕駛員雙腳的勞動(dòng)強(qiáng)度。車輛配備的真空泵可以產(chǎn)生負(fù)壓，從而增加車輛所需的壓力。這些增壓泵是負(fù)責(zé)諸如車輛制動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的各種系統(tǒng)的增壓裝置。比如車輛的轉(zhuǎn)向輔助功能，車輛的液壓制動(dòng)功能，都需要車輛的真空泵提供負(fù)壓。

4.7方向盤、連桿和轉(zhuǎn)向殼

4.8驅(qū)動(dòng)軸螺栓(4WD車型)

4WD(4輪驅(qū)動(dòng))即四驅(qū)，指全時(shí)驅(qū)動(dòng)、分時(shí)四驅(qū)或適時(shí)四驅(qū)。傳動(dòng)軸是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞動(dòng)力的重要部件。它的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與變速箱、驅(qū)動(dòng)橋一起傳遞給車輪，使汽車產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力。

4.9驅(qū)動(dòng)軸套

驅(qū)動(dòng)軸套套在轉(zhuǎn)軸上定位或保護(hù)轉(zhuǎn)軸。

4.10懸掛球頭和防塵罩

懸架球頭是連接轉(zhuǎn)向節(jié)和擺臂的重要零件。汽車在勻速行駛、加速或減速、轉(zhuǎn)彎時(shí)，關(guān)節(jié)主要承受車輪傳來(lái)的水平外載荷；車輪跳動(dòng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)垂直的外載荷。球頭總成主要由球銷、球座、防塵罩、卡簧和外殼組成。防塵罩的作用主要是防止灰塵和小沙粒，因?yàn)闇p震是上下作用的。如果加入小沙粒，會(huì)損壞油封，導(dǎo)致老化，最終漏油。

4.11 CVT或自動(dòng)變速器油(4WD車型)

變速箱是汽車的重要組成部分，能給汽車帶來(lái)變速和變距。自動(dòng)變速箱和CVT是兩種不同類型的變速箱。

4.12分動(dòng)器油(4WD車型)

在多軸驅(qū)動(dòng)的汽車中，為了將變速器輸出的動(dòng)力分配到每個(gè)驅(qū)動(dòng)橋，通常安裝分動(dòng)箱。分動(dòng)箱的基本結(jié)構(gòu)也是齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)。它的輸入軸直接或通過(guò)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置與變速器的第二軸連接，而它的輸出軸有幾個(gè)，分別通過(guò)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置與驅(qū)動(dòng)橋連接。

4.13后差速器油(4WD車型)

汽車差速器可以使左右(或前后)驅(qū)動(dòng)輪以不同的速度轉(zhuǎn)動(dòng)。它主要由左右軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪和一個(gè)齒條組成。作用是使汽車在彎道或不平路面行駛時(shí)，左右車輪以不同的速度滾動(dòng)，即保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪做純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。安裝差速器是為了調(diào)節(jié)左右車輪之間的速度差。在四輪驅(qū)動(dòng)中，為了驅(qū)動(dòng)四個(gè)車輪，必須連接所有的車輪。如果四個(gè)車輪是機(jī)械連接的，汽車在彎道行駛時(shí)就不能同速旋轉(zhuǎn)。為了使汽車在彎道行駛時(shí)轉(zhuǎn)速基本一致，需要加一個(gè)中間差速器來(lái)調(diào)節(jié)前后輪的轉(zhuǎn)速差。

4.14前懸架和后懸架

汽車懸架系統(tǒng)是指車身和輪胎之間由彈簧和減震器組成的整個(gè)支撐系統(tǒng)。懸架系統(tǒng)的正確作用是支撐車身，改善乘坐感覺(jué)。不同的懸掛設(shè)置會(huì)讓駕駛者有不同的駕駛感受?？此坪?jiǎn)單的懸掛系統(tǒng)集成了各種力，決定了汽車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性。它是現(xiàn)代汽車的關(guān)鍵部件之一。

4.15輪胎和輪胎壓力

輪胎壓力標(biāo)志在駕駛室的門上(B柱周圍)。冷胎壓表示車輛已放置至少3小時(shí)或未行駛超過(guò)1.5公里。冷態(tài)下的胎壓約為230kpa-250kpa，但以每輛車上標(biāo)注的胎壓為準(zhǔn)。

4.16前燈、喇叭、刮水器和噴水器

4.17空調(diào)過(guò)濾器

空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)，俗稱花粉過(guò)濾網(wǎng)，用于過(guò)濾從外部進(jìn)入車內(nèi)的空氣，提高空氣的潔凈度。一般的過(guò)濾物質(zhì)是指空氣中含有的雜質(zhì)，如微小顆粒、花粉、細(xì)菌、工業(yè)廢氣、灰塵等?？照{(diào)濾芯的作用是防止此類物質(zhì)進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)，損壞空調(diào)系統(tǒng)，為車內(nèi)乘客提供良好的空氣環(huán)境，保護(hù)車內(nèi)人員的健康，防止玻璃起霧。

4.18空調(diào)制冷用量等。

空調(diào)制冷劑的加注位置一般在空調(diào)壓縮機(jī)高低壓管路上方的加注口。

5.附加維護(hù)計(jì)劃

如果主要在以下一種或多種特殊工況下行駛，有必要更頻繁地執(zhí)行保養(yǎng)計(jì)劃中的某些項(xiàng)目，以保持車輛處于良好狀態(tài)。

5.1道路條件

(1)在顛簸、泥濘或融雪的道路上行駛

(2)在多塵的道路上行駛(在道路鋪裝率低的地區(qū)或灰塵頻繁、空氣干燥的道路上)

I代表檢查，必要時(shí)調(diào)整或更換；r代表更換、修改或潤(rùn)滑；t代表擰緊至規(guī)定扭矩。

(三)在撒有路鹽的道路上行駛

5.2駕駛條件

(1)重型車輛，如野營(yíng)拖車或車頂行李架。

I代表檢查，必要時(shí)調(diào)整或更換；r代表更換、修改或潤(rùn)滑；t代表擰緊至規(guī)定扭矩。

螺栓和螺母包括座椅安裝螺栓、前懸架和后懸架橫梁定位螺栓。

(2)在8公里內(nèi)反復(fù)短距離行駛，并保持外部溫度在零度以下(發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不會(huì)達(dá)到正常溫度)。

(3)長(zhǎng)時(shí)間怠速或低速長(zhǎng)途行駛，如警車、出租車或送貨上門車輛等特許或私人車輛。

I代表檢查，必要時(shí)調(diào)整或更換；r代表更換、修改或潤(rùn)滑；t代表擰緊至規(guī)定扭矩。

(4)連續(xù)高速行駛(最大車速的80%以上)2小時(shí)以上。

I代表檢查，必要時(shí)調(diào)整或更換；r代表更換、修改或潤(rùn)滑；t代表擰緊至規(guī)定扭矩。

6.車輛需要維護(hù)嗎

如果發(fā)現(xiàn)以上任何跡象，應(yīng)盡快將車輛送往專業(yè)維修中心，車輛可能需要調(diào)整或保養(yǎng)。

7、其他注意事項(xiàng)

(1)電池端子、接線端子及相關(guān)配件含有鉛及鉛化合物，會(huì)造成腦損傷，所以操作后一定要洗手；

(2)讓手、衣服和工具遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇和發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)皮帶；

(3)注意不要觸摸發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器、排氣管等。開車后立即使用，因?yàn)樗鼈兛赡芎軤C，而且機(jī)油和其他油也可能很燙；

(4)不要將紙、棉布等易燃物品留在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)；

(5)不要在易燃的燃料或電池附近吸煙、引起火花或暴露明火；

(6)從電池中出來(lái)時(shí)要特別小心，電池中含有有毒且有腐蝕性的硫酸；

(7)處理制動(dòng)液時(shí)要小心，制動(dòng)液可能會(huì)傷害手或眼睛，并損壞漆面。如果制動(dòng)液濺到手上或眼睛上，應(yīng)立即用清水沖洗濺到的部位。如仍感不適，應(yīng)及時(shí)就醫(yī)。

(8)在電動(dòng)冷卻風(fēng)扇或散熱器格柵附近工作時(shí)，請(qǐng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)，以避免電動(dòng)冷卻風(fēng)扇自動(dòng)啟動(dòng)和運(yùn)行。

(9)如果在拆下空氣濾清器的情況下駕駛，空氣中的灰塵可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損；

(10)由于剎車片磨損或蓄能器內(nèi)液位高，制動(dòng)液液位會(huì)略有下降，這是正常的；但如果需要經(jīng)常給儲(chǔ)水箱加油，就說(shuō)明可能出現(xiàn)了嚴(yán)重的故障。