大眾電動車怎么樣（為什么還有很多人買大眾的電動車）

9月28日，我們參加了大眾技術(shù)建設(shè)學(xué)會的GO安全活動，深入學(xué)習(xí)了大眾ID家族電動車的安全黑科技。老車企的新能源家族從內(nèi)到外為安全付出了多少努力？接下來，我們來綜合分析一下。

動力電池是電動汽車的核心部件，其安全性和耐久性是用戶最關(guān)心的話題。大眾ID的電池系統(tǒng)。family擁有“巧克力”般的模塊化布局，內(nèi)外兼修，不僅讓用戶長時(shí)間安心使用，還配備了多項(xiàng)安全保護(hù)措施，為用戶提供8年/16萬公里電池保修服務(wù)。

大眾ID家族的電池組通過先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)均衡的性能。獨(dú)立的水冷冷卻管和先進(jìn)的熱管理系統(tǒng)集成在電池的下殼中。通過配合先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)(BMS)和實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)(RTM)，使電池始終工作在最佳溫度范圍，電池的安全性和耐用性得到了充分的考慮。電池組封裝緊密，可以達(dá)到IP68和IP6K9K的防塵防水標(biāo)準(zhǔn)，可以輕松應(yīng)對日常駕駛中的各種天氣環(huán)境。

作為車身整體結(jié)構(gòu)的一部分，電池系統(tǒng)的下殼體采用實(shí)心鋁型材，充分考慮了用戶的各種使用場景和最重要的用戶用電安全，增強(qiáng)了車身的剛性，在發(fā)生碰撞時(shí)為電池組提供了足夠的保護(hù)，提高了駕駛質(zhì)感。此外，專為中國市場需求打造的鋼制上殼體提供了更強(qiáng)的保護(hù)和更長的疏散時(shí)間，高于歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)。

在電池模塊和上殼之間，覆蓋一層阻燃覆蓋膜，可以快速抑制電池組的熱失控，最大程度保證電池的安全；水冷管路位于電池模塊下方，可有效避免碰撞損壞時(shí)冷卻液流入電池模塊造成短路。每個(gè)電芯、每個(gè)電池模塊和整個(gè)電池外殼都有泄壓裝置，最大限度地降低了熱失控后的連鎖反應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。中央控制器和帶安全裝置的連接片位于電池系統(tǒng)的后部，在緊急情況下可以立即切斷電源，進(jìn)一步避免電池短路和后續(xù)的安全隱患。

除了安全系數(shù)高的電池安全，大眾ID家族還有非常完善的主動安全系統(tǒng)。

智商。其使用的Drive智能駕駛管家可以帶來自然流暢的駕駛體驗(yàn)，其出行輔助全速駕駛輔助系統(tǒng)可以像“老司機(jī)”一樣輔助駕駛員，無論城市交通擁堵還是高速路況，都可以緩解長時(shí)間駕駛的壓力。它的車道輔助車道保持系統(tǒng)可以在長途駕駛時(shí)將車輛保持在車道中間。當(dāng)車輛偏離當(dāng)前車道時(shí)，方向盤會震動提醒駕駛員，適當(dāng)調(diào)整方向角，防止車輛意外駛出車道，防止對面迎面而來的車輛干擾。

此外，其前輔助前安全系統(tǒng)具有自動緊急制動功能。當(dāng)前方車輛突然減速、變道，或者遇到騎車人、行人突然進(jìn)入車道，如果駕駛員沒有及時(shí)反應(yīng)，就會觸發(fā)主動安全功能。通過前置多功能攝像頭和ACC毫米波雷達(dá)，可以檢測到車速高達(dá)65 km/h的同方向減速或停車的車輛和行人，提示駕駛員并及時(shí)干預(yù)制動，最大程度避免事故發(fā)生或減少損害。

其預(yù)碰撞系統(tǒng)會在碰撞前為乘員提供保護(hù)，通過安全帶緊固裝置讓前排乘員盡可能緊貼座椅，增加緩沖空間；車窗和天窗自動關(guān)閉，防止雜物濺入車內(nèi)，并留有5厘米的安全間隙，防止氣囊打開時(shí)車內(nèi)氣壓瞬間升高，造成乘客耳膜損傷。

大眾ID家族使用的IQ智能指南將導(dǎo)航、巡航、車道保持、與前車的距離等關(guān)鍵指示信息與道路結(jié)合在一起，使駕駛員只需跟隨指示標(biāo)志就能直觀地看到關(guān)鍵駕駛信息，而不會轉(zhuǎn)移駕駛注意力。智商。照明向?qū)?，作為一個(gè)ID。家庭創(chuàng)新照明技術(shù)，通過前擋風(fēng)玻璃下不同顏色和流動的彩色燈帶，為駕駛員帶來直觀的信息反饋，使駕駛員在不轉(zhuǎn)移注意力的情況下獲得駕駛的關(guān)鍵信息。

它的智商。光眼矩陣是夜間駕駛時(shí)比較實(shí)用的配置。通過智能控制，車輛可以自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈，10種不同的照明形式可以滿足用戶對各種照明場景的需求。矩陣式LED大燈通過智能控制自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈的照明形式，可以照亮黑暗的道路，減少對其他車輛視線的干擾，避免對前方車輛的眩光，提高夜間行車的安全性。

另外，它的智商。智能車聯(lián)和智商。語音向?qū)柜{駛員能夠在不轉(zhuǎn)移注意力的情況下完成導(dǎo)航、音樂、空調(diào)和其他調(diào)節(jié)。

它的智商。停車管家進(jìn)行智能輔助停車，智商。360全景俯瞰周邊路況，可以讓停車變得輕松安全，為旅途帶來完美心情。

當(dāng)緊急情況無法避免時(shí)，ID家庭電動車的被動安全技能將得到充分展示。它在設(shè)計(jì)上充分考慮了車內(nèi)安全和碰撞后的救援，能給乘客和道路使用者帶來安全保障。

其白車身由高強(qiáng)度材料制成，車身采用高剛性設(shè)計(jì)。關(guān)鍵部位采用超高強(qiáng)度熱成型鋼，抗拉強(qiáng)度超過1,200 MPa，相當(dāng)于一架飛機(jī)的起落架。座椅下橫梁強(qiáng)度超過1,900 MPa，可減少碰撞對乘客艙的侵入，為高壓電池系統(tǒng)提供額外保護(hù)，將碰撞時(shí)的安全風(fēng)險(xiǎn)降至最低。如果碰撞來自側(cè)面，除了加強(qiáng)車身結(jié)構(gòu)外，位于車身下門檻的特殊鋁型材還可以為電池組提供側(cè)面碰撞緩沖，盡可能避免電池因碰撞而變形，從而造成其他安全隱患。

在發(fā)生嚴(yán)重碰撞的150毫秒內(nèi)，車輛會通過傳感器識別狀態(tài)，只有在門鎖被釋放后，爆炸裝置才會被激活，以確保安全和后續(xù)救援。帶管狀爆炸裝置的三點(diǎn)式安全帶：在發(fā)生碰撞時(shí)，除了安全帶收緊裝置外，還為前排乘客安全帶配備了新型管狀爆炸裝置，安裝在前排外側(cè)B柱下方的安全帶地板固定位置，在碰撞瞬間觸發(fā)， 并且配合安全帶收緊裝置從兩個(gè)方向收緊前排乘客的肩部和腹部，使乘客能夠更好的固定在座椅上，配合安全氣囊減少碰撞帶來的傷害。

對于輕微碰撞或事故，ID家用車的大量吸能設(shè)計(jì)可以保護(hù)行人的安全，前保險(xiǎn)杠的橫梁結(jié)構(gòu)可以防止行人被卷入車底，減少人身傷害。

怎么樣，看了大眾ID家族在電池安全、主動安全、被動安全方面的各種黑科技，是不是覺得開著它會讓你內(nèi)心的安全感倍增？目前大眾的ID家族在中國市場有一汽大眾的ID.4 CROZZ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和ID.6 CROZZ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以及SAIC大眾的ID.3、ID.4 X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和ID.6 X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。它需要一種新能源汽車來代替步行。想要有足夠安全性能的消費(fèi)者可以密切關(guān)注。