雅閣十代油箱多少升（十代雅閣適合作為人生第一輛車嗎）

高曾在母親新寫的序中寫道：“世界不僅在眼前，還在詩(shī)和遠(yuǎn)方?！焙髞?，高寫了《生活不止眼前的茍且》這首歌，被搖滾歌手許巍帶到了我國(guó)的大江南北。

第十代雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），承載著夢(mèng)想起步的英雄。

因?yàn)檫@首歌，多少人給老板寫了“世界那么大，我想去看看”的辭職信，多少人選擇了買車，而不是把積蓄緊緊攥在手里，然后去旅行。無(wú)論是想看看世界有多大，還是想去旅行，有車應(yīng)該是一個(gè)充要條件。

一直有一個(gè)夢(mèng)想，離開去公路旅行。這個(gè)夢(mèng)想不久前終于實(shí)現(xiàn)了。也許很多人無(wú)法理解，開著自己喜歡的車，有三五好友陪你去自己一直想去的地方，是一種怎樣的滿足和幸福。For小編，這應(yīng)該算是人生第五大喜事了。

在去公路旅行的路上，有歡聲笑語(yǔ)，比如“開車?yán)鄣谜f不出話，到了酒店就睡著了”、“半夜三更去釣魚”、“幾個(gè)人聚在一起燒烤談人生理想”，都是人生中難忘的經(jīng)歷。然而，這些都不是今天的主角。今天小編，我要重點(diǎn)說一下這五天里帶我們跑了1600公里左右的十代雅閣。為什么是主角？因?yàn)樗菍?shí)現(xiàn)我夢(mèng)想的“英雄”，而且在整個(gè)行程中有著不凡的表現(xiàn)。

第十代雅閣是一個(gè)特殊的空間魔術(shù)師。

在我的印象中，老雅閣確實(shí)屬于穩(wěn)重派，所以即使我關(guān)注過這款車，但真正意義上的興趣不大。但是，自從10代雅閣上市以來，毫不夸張地說，我一直在想的就是這款脫離圖表的“神車”。曾經(jīng)很后悔因?yàn)楣ぷ鳑_突很久沒有機(jī)會(huì)試駕這輛車，但是這次居然有機(jī)會(huì)開了一個(gè)星期，心里的喜悅?cè)缣咸辖?p>這次上路旅行的目的地是廣西防城港，從起點(diǎn)到終點(diǎn)大約800公里?？紤]到路途遙遠(yuǎn)，我們提前一天在車上放了很多提神的飲料，比如一些功能性飲料和咖啡。當(dāng)然水肯定是少不了的。在準(zhǔn)備的過程中，發(fā)現(xiàn)十代雅閣的儲(chǔ)物空間非常不錯(cuò)。中央扶手箱、手套箱、前后門板、前后駕駛座后面的儲(chǔ)物袋，竟然裝了差不多24瓶水。后備箱有三個(gè)行李箱，五個(gè)帳篷，一車的背包，還有少量剩余。

這樣的儲(chǔ)物空間能讓同事們頓時(shí)感慨：“號(hào)稱空間魔術(shù)師的本田真不是吹的，裝載量逆天！”其實(shí)不僅僅是儲(chǔ)物和承載能力，十代雅閣后來的乘坐空間也讓我們非常滿意。車上除了一個(gè)女的，全是1米75左右中等身高的男性，后排坐滿五個(gè)人還能蹺二郎腿，所以我們之前對(duì)空間的擔(dān)憂在正式出發(fā)前已經(jīng)煙消云散。

別人羨慕的十代雅閣兇狠的外觀和帥氣的配色。

9月8日8: 30，從廣州出發(fā)，10: 30左右到達(dá)梁金山服務(wù)區(qū)。這個(gè)服務(wù)區(qū)不是很大，但是有很多路過的車在這里休息。在短暫的休息和簡(jiǎn)單的伸展運(yùn)動(dòng)后，我們打算繼續(xù)上路。在離開服務(wù)區(qū)的那一兩分鐘里，我們突然覺得自己是人生贏家。因?yàn)槠渌谲囃庑菹⒌能囍鞫荚诳粗覀兊能?，每個(gè)人眼里的光都是愛和羨慕。這讓我在握著方向盤的同時(shí)，充滿了自豪感和極大的虛榮心滿足感。

誠(chéng)然，十代雅閣的外觀有了質(zhì)的飛躍。其實(shí)并不是說老款雅閣的外觀不好看，只是風(fēng)格趨于沉穩(wěn)，而10代雅閣詮釋了一種被更多人接受和喜歡的風(fēng)格。多邊形進(jìn)氣格柵棱角分明，大氣十足。鍍鉻飾條與大燈相連后，整個(gè)車頭的上部有了自帶發(fā)光屬性的視覺感，同時(shí)也拉長(zhǎng)了車頭的寬度。

細(xì)長(zhǎng)的大燈看起來就像是一只等待時(shí)機(jī)的貓的眼睛，類似于一張張開的嘴巴的進(jìn)氣網(wǎng)讓整個(gè)前臉看起來咄咄逼人，更加年輕有活力。其實(shí)十代雅閣側(cè)面腰線的刻畫更重要。符合當(dāng)下審美的雙腰線設(shè)計(jì)，讓側(cè)面凹凸有致，上腰線從前置發(fā)動(dòng)機(jī)直接連接到后尾燈，打造出車身修長(zhǎng)的特點(diǎn)。車身C柱前后線條的過渡進(jìn)一步提升了它的動(dòng)感氣息，這也是為什么很多人在從側(cè)面看這款車的時(shí)候會(huì)說它比新一代CC更像一款轎跑的原因。

其實(shí)十代雅閣的價(jià)值提升有兩個(gè)地方。一個(gè)是低矮的車身，給人遮百丑，給車遮百丑。其次是它的配色，它的主藍(lán)色噴漆非常搶眼，這也是我開出服務(wù)區(qū)就被那么多其他車主關(guān)注的原因。

第十代雅閣意想不到的動(dòng)力和精準(zhǔn)的操控性能。

第十代雅閣剛上市的時(shí)候，因?yàn)槿荡钶d1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)而被吐槽。其實(shí)這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT無(wú)級(jí)變速器的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比很多人想象的要好很多。我們這次駕駛的車輛是260旗艦車型，194馬力的最大性能足以給我們一種推背感，其功率和扭矩不僅大大超過老款雅閣2.4 L車型，其他很多1.5T車型也無(wú)法與之相比。去防城港，進(jìn)廣西不久，我們和一個(gè)邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車主發(fā)生了一點(diǎn)小競(jìng)爭(zhēng)。我清楚的記得我同事只說了一句“讓你看看什么是地球夢(mèng)”，然后我只聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的低加速聲，邁騰已經(jīng)在我后面了。

因?yàn)榇钶d了CVT無(wú)級(jí)變速箱，我們?cè)谶@次的上路之旅中充分體驗(yàn)到了第十代雅閣帶來的平順駕駛質(zhì)感。老款雅閣之所以受到很多中年人的喜歡，或許是我們看中了它舒適的駕駛質(zhì)感。不過10代雅閣雖然動(dòng)力輸出整體是線性的，但加速超車時(shí)的響應(yīng)速度也超出了我們的預(yù)期，反應(yīng)非常及時(shí)，也有一定的推背感。

到達(dá)廣西防城港市大概是晚上9點(diǎn)多，因?yàn)橹坝喌淖∷奘窃趶]山漁村，這里要走很長(zhǎng)的山路。這時(shí)候10代雅閣的車身剛性和底盤性能就能充分體現(xiàn)出來，車輛的軌跡在連續(xù)轉(zhuǎn)彎中依然能很好的保持。毫不夸張的說，轉(zhuǎn)彎相當(dāng)精準(zhǔn)，沒有路燈的單行道也有流動(dòng)的感覺。

五天的車程，行駛距離約1600公里。我們只加了兩次油，一共540元。出發(fā)時(shí)車內(nèi)燃油還剩四分之三左右，10代雅閣油箱48.5升，所以出發(fā)時(shí)油量約36升。7.6元每升廣州92號(hào)汽油，36升汽油的金額約為276元?；貒?guó)后，十代雅閣顯示可以繼續(xù)行駛78公里。也就是說，我們1600多公里的油費(fèi)只花了816元，平均每公里油耗0.51元。雖然這大部分是高速公路路段的油耗表現(xiàn)，但整體表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的。

第十代雅閣主被動(dòng)安全舒適配置到位

至于十代雅閣的配置，在五天的駕駛過程中，小編認(rèn)為它的主被動(dòng)安全真的很到位。9月8日上午，沈海高速開平段發(fā)生前兩車追尾，后三車追尾的事故。當(dāng)時(shí)因?yàn)橐婚_始沒注意，差點(diǎn)追尾。幸運(yùn)的是，在速度下降后，他們的主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)在感應(yīng)到他們?cè)絹碓娇拷败嚭笾苯油Ｖ沽?。想想吧。如果不是它的積極干預(yù)，也許那天的行程就被耽誤了。第五天，回廣州的路上，同事開著自適應(yīng)巡航回來，說：“開了三個(gè)小時(shí)也沒覺得很累。”

除了這些主被動(dòng)安全配置，十代雅閣的舒適配置其實(shí)也很到位。頂配車型前后排座椅都有座椅通風(fēng)加熱，還有后視鏡加熱，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈和自動(dòng)大燈，全系標(biāo)配無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)，可以為車主省去不少麻煩。

拋開配置不談，新車的內(nèi)飾其實(shí)已經(jīng)有了很大的升級(jí)和改造。用料很厚道，塑料搪瓷這種軟料用的很多。金屬木質(zhì)裝飾板的裝飾也很到位，大大提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。在營(yíng)造高感方面，相比上一代提升了不少。

寫在最后十代雅閣值得向往。

靜態(tài)方面，十代雅閣不僅僅是一款適合中年大叔的車，其動(dòng)感年輕的外觀絕對(duì)是一款值得年輕人向往和追求的車。動(dòng)力駕駛方面，經(jīng)過五天的駕駛，可以明顯感受到10代雅閣的動(dòng)力和操控在同級(jí)別中是絕對(duì)有競(jìng)爭(zhēng)力的，并且小編人喜歡方向盤的反饋，很有質(zhì)感，不重也不重；相比同級(jí)別合資，這款車的配置很厚道。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，再加上CVT變速箱平順的油門響應(yīng)，絕對(duì)能滿足很多人的挑剔要求。

當(dāng)然，完美的車是不可能有的。10代雅閣的胎噪抑制相比其他車型有所提升，但我可能要求更高，認(rèn)為它在這方面其實(shí)可以表現(xiàn)的更好，但對(duì)于大多數(shù)人來說，這已經(jīng)是很不錯(cuò)的水平了。

正如高所說，生活不僅僅是當(dāng)下。作為一個(gè)有點(diǎn)夢(mèng)想的年輕人，要有詩(shī)意，要有遠(yuǎn)方的追求，不能湊合著買車。其實(shí)10號(hào)雅閣可以是奮斗的目標(biāo)，也可以是承載我們追求詩(shī)和遠(yuǎn)方的有力伙伴。