凱迪拉克xt6怎么樣值得買嗎（凱迪拉克xt6兩驅(qū)豪華值得買嗎）

隨著人民生活水平的不斷提高，對(duì)交通工具的需求增加。從以前的空間大到可以遮風(fēng)擋雨，到現(xiàn)在要求配置豐富，動(dòng)力強(qiáng)勁。需求增加的同時(shí)，購(gòu)車預(yù)算也在增加。大多數(shù)消費(fèi)者都將目光投向了40萬(wàn)級(jí)豪華車陣營(yíng)。今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)吧。當(dāng)你想買一輛40萬(wàn)預(yù)算的豪華SUV，誰(shuí)是最佳選擇？也許有人第一時(shí)間想到了BBA旗下的Q5L、GLC L或者X3，有人想到了XC60或者路虎發(fā)現(xiàn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Sport，而他們顯然不是本文的主角。

因?yàn)檫@幾款可能在大家心目中印象深刻，所以真的很值得談一談性價(jià)比。誰(shuí)讓他們充其量是豪華中型SUV呢？如果能買到預(yù)算40萬(wàn)的豪華中大型SUV高配版，相信以上幾款車型瞬間就黯然失色了。那么你猜到今天的主角了嗎？是美國(guó)豪華品牌凱迪拉克的XT6。目前在售車型指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為392.7-552.7萬(wàn)元，市場(chǎng)終端依然有不錯(cuò)的優(yōu)惠，比如今天實(shí)拍的2022款2.0T輕混動(dòng)六座四驅(qū)豪華型。算上優(yōu)惠，裸車價(jià)格在39萬(wàn)左右，作為車系的高配版還是很親民的。

我們先來(lái)回顧一下設(shè)計(jì)。雖然大部分消費(fèi)者對(duì)凱迪拉克XT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比較熟悉，這兩年也取得了不錯(cuò)的銷量，但并不妨礙細(xì)節(jié)的提升。比如車頭部分還是經(jīng)典的凱迪拉克家族語(yǔ)言，但XT6作為一款中大型SUV，更傾向于凱雷德的設(shè)計(jì)思路，所以氣場(chǎng)出眾。對(duì)比途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等競(jìng)品表現(xiàn)出了更符合價(jià)格的豪華氣息。淚珠L(zhǎng)ED矩陣式大燈組也是凱迪拉克的家族語(yǔ)言，點(diǎn)亮后辨識(shí)度較好，并配有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向輔助燈等實(shí)用功能。

凱迪拉克XT6作為一款標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV，不能說(shuō)是同級(jí)最好的，但也符合正常標(biāo)準(zhǔn)，比如5056*1964*1777mm的長(zhǎng)寬高，顯然符合這個(gè)級(jí)別的要求，但2863mm的軸距就有些可惜了，因?yàn)镼5L等加長(zhǎng)軸距的中型SUV都在2.9米以上，不過(guò)好在內(nèi)部空間并不是完全由軸距打造的。從車身造型來(lái)看，新車以流暢的線條勾勒，帶來(lái)了不錯(cuò)的硬派感，符合美式SUV的一貫特點(diǎn)，而20寸多輻輪圈正好符合自身的定位和氣質(zhì)。

如果車身側(cè)面造型比較單調(diào)，尾部還是帶來(lái)了不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感和辨識(shí)度。首先，XT6的整個(gè)尾部依然是方正硬朗的輪廓，只是在細(xì)節(jié)上運(yùn)用了更多的流行元素，比如細(xì)長(zhǎng)的LED尾燈、車頂?shù)拇髷_流板、尾部的矩形雙出排氣布局，依然容易吸引年輕消費(fèi)者。平時(shí)開(kāi)著它代步也不繁瑣，精致感還不錯(cuò)。

然后我上了車。長(zhǎng)期以來(lái)，美國(guó)豪華品牌應(yīng)該是最不善于營(yíng)造豪華感的，尤其是車內(nèi)的質(zhì)感。但經(jīng)過(guò)多年的進(jìn)步，凱迪拉克終于達(dá)到了可以接受的水平。像XT6作為一款40萬(wàn)級(jí)別的豪華SUV，它的用料就不用擔(dān)心了，而且是觸手可及的軟性材質(zhì)，部分區(qū)域有真皮覆蓋，但是中高配版的配色并不算驚喜。傳統(tǒng)指針液晶組合的儀表盤(pán)，搭配嵌入式8寸中控屏，科技感并不突出，也滿足基本的互聯(lián)需求。已經(jīng)出現(xiàn)了CarPlay、CarLife等功能，也可以通過(guò)OTA升級(jí)，相比競(jìng)品還算不錯(cuò)。

其他功能應(yīng)用也相當(dāng)完善，這也是凱迪拉克的一貫優(yōu)勢(shì)。性價(jià)比高不代表配置低。首先我們來(lái)看一下駕駛輔助系統(tǒng)。XT6標(biāo)配車道偏離警告、車道保持輔助、主動(dòng)制動(dòng)和巡航控制。像這個(gè)高配版，我們還有并線輔助，道路交通標(biāo)志識(shí)別，全景影像等?？上僮赃m應(yīng)巡航是頂配專屬。還有帶記憶的電感應(yīng)后備箱，全車無(wú)鑰匙進(jìn)入。電動(dòng)車側(cè)面的踏板、帶電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱和記憶的多功能方向盤(pán)、前排座椅加熱和通風(fēng)、14揚(yáng)聲器BOSE音響等實(shí)用性和舒適性配置也不缺席。

先簡(jiǎn)單說(shuō)一下騎行體驗(yàn)。既然我們要的是家用SUV，凱迪拉克XT6定位中大型，自然有第三排座椅。好消息是新車可以分6/7座，盡可能滿足不同消費(fèi)者的需求。實(shí)拍車型是6座版，因?yàn)榇蟛糠旨彝ザ际撬目谥?。平時(shí)前兩排剛好，偶爾緊急第三排比較寬敞。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，成年男性前兩排還好，第三排的腿大概是一個(gè)拳位，多少有些讓人驚訝，可以滿足長(zhǎng)途的出行需求。

最后是權(quán)力。很多時(shí)候消費(fèi)者放棄美系車是因?yàn)槔细拍睢秃母撸瑒P迪拉克XT6是中大型SUV。燃油經(jīng)濟(jì)性是目前關(guān)注的重點(diǎn)，因此表現(xiàn)如何令人期待。要知道XT6全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)48V輕混系統(tǒng)和9AT變速箱，足以滿足城市路況下低油耗的要求，性能還不錯(cuò)。畢竟最大功率174kW，最大扭矩350Nm，官方百公里加速8.65-8.8秒，實(shí)測(cè)結(jié)果也差不多。至于綜合油耗，這個(gè)短期測(cè)試的結(jié)果是10L左右，只需要加95 #油，否則經(jīng)濟(jì)性會(huì)更進(jìn)一步。

總結(jié)：如果你有40萬(wàn)的預(yù)算，想要豪華品牌和更多的座位，凱迪拉克XT6確實(shí)是最好的選擇，因?yàn)樗型瑑r(jià)位競(jìng)品不具備的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)配置性能還不錯(cuò)，足夠你各種目的出行。唯一的槽點(diǎn)可能是動(dòng)力不強(qiáng)，但好消息是它的油耗控制在同級(jí)別最優(yōu)范圍，家用足夠，所以XT6是一款值得推薦的SUV車型。